雙方利用先進仿真技術，推動新一代汽車設計的創新發展。

Altair 近日宣布與 Gordon Murray Group (GMG，戈登?默里集團) 開啟合作，共同參與英國 Advanced Propulsion Centre (APC) 推動的 M-LightEn 項目。在該項目中，將運用 Altair 針對概念設計階段的優化流程解決方案，為 Gordon Murray Automotive 公司以駕駛者為核心的車型，提供新一代超輕量化、低隱含碳排放平臺支持。

此次合作將采用 Altair C123 流程，該流程專為“以仿真為導向的快速協同概念開發”設計。C123 流程能有效探索針對不同制造工藝、材料及車輛架構下的結構質量與性能方面的設計權衡，確保在短時間內實現創新的優化結果。

Altair 的 C123 流程是一套三階段概念開發流程，在設計初期便全面整合專業的優化與仿真技術。它能快速、協同地探索不同車輛平臺、制造工藝及材料的結構架構。在 Altair HyperWorks 設計與仿真平臺構建的定制化工具支持下，C123 增強了 CAD （計算機輔助設計）的交互操作性 ，從而簡化了從概念設計到生產的過渡。

我們很榮幸能在如此具有前瞻性的項目中為 GMG 提供支持。我們的 C123 數字化概念開發方法有助于顯著縮短開發周期，同時實現高度優化的超輕量化結構。這與 GMG 在新一代汽車平臺中追求快速、可持續創新的愿景高度契合。

—— Altair 全球汽車業務負責人 

Dr. Royston Jones 

”

關于GMG

Gordon Murray Group 遵循創始人Gordon Murray（大英帝國司令勛章 CBE 獲得者）的理念，在汽車工程設計領域不斷開拓創新。Gordon Murray 教授擁有輝煌卓越的設計生涯：曾在布拉漢姆（Brabham）和邁凱倫（McLaren）一級方程式車隊擔任技術總監長達 20 年，主導研發了 F1 公路跑車，并創立了 Gordon Murray Automotive 公司，推出了 T.50、T.33 以及最新的勒芒 GTR（Le Mans GTR）等標志性車型。

在 Gordon Murray 教授的指導下，M-LightEn 協同研究項目匯聚了多方力量，除 Altair 外，還包括倫敦布魯內爾大學（Brunel University of London）、Carbon ThreeSixty 公司、Constellium 公司等，項目目標是開發一款可量產、超輕量化且低二氧化碳排放的單體殼結構，為一系列未來高性能車型提供技術支撐。該項目由英國政府商業與貿易部 (Department for Business and Trade)資助，并由 APC 聯合 Innovate UK 共同推動。

此次合作不僅彰顯了雙方在汽車行業創新與可持續發展方面的共同承諾，也成為汽車平臺開發領域中的一大重要進展。

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關于 Altair 澳汰爾

Altair 是計算智能領域的全球領導者之一，在仿真、高性能計算 (HPC) 和人工智能等領域提供軟件和云解決方案，服務于16000多家全球企業，應用行業包括汽車、消費電子、航空航天、能源、機車車輛、造船、國防軍工、金融、零售等。

近期，Altair被全球工業軟件領導者西門子收購，成為西門子數字化工業軟件(Siemens Digital Industries Software)旗下成員，進一步鞏固西門子在仿真和工業人工智能領域的全球領導者地位，其技術正與西門子Xcelerator解決方案進行深度整合。

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