最近在調(diào)試多旋翼無人機(jī)的時候，發(fā)現(xiàn)電機(jī)和槳葉的搭配對飛行表現(xiàn)影響非常大。

同樣的機(jī)架和電池，如果換不同的槳葉尺寸或者電機(jī) KV 值，飛行的穩(wěn)定性、續(xù)航、推力都會有明顯區(qū)別。

我自己做了幾個簡單的對比：

• U3 KV700 電機(jī)
• 在 11.1V 電壓下，12×4 和 13×4.4 的槳葉對比：13×4.4 推力更強(qiáng)，但耗電更快。
• 在 12.8V 下，換成 11×3.7，整體感覺飛行更輕盈，續(xù)航稍微好一點。
• U5 KV400 電機(jī)
• 配 14×4.8 和 15×5 槳葉的時候，飛行穩(wěn)定性最好，適合載重飛行。

這些都是我在測試時記錄下來的實際效果，可能不一定是最優(yōu)解，但至少可以給大家一些參考。

不知道大家平時在調(diào)機(jī)的時候，有沒有遇到類似的問題？

比如：

• 是更看重續(xù)航，還是更看重瞬時推力？
• 有沒有發(fā)現(xiàn)某些槳葉組合特別適合新手？

我后面還會整理更多的測試數(shù)據(jù)（比如不同負(fù)載下的電流變化），到時候也可以分享出來。

也希望大家能把自己的經(jīng)驗也貼出來，互相交流一下～