近期電機與機器人領域亮點頻出。國內，寧波震裕鐵芯成型工藝升級、哈電 500 兆瓦水輪機轉輪領跑全球、佳木斯 10000kW 高壓電機填補空白，星驅科技、上海電機學院等也有技術突破；國際上，德國 TQ、英國 Turntide 等推出創新產品。同時，翼菲科技沖刺上市、一汽等企業加速布局，推動產業升級。

1.寧波震裕科技股份有限公司新專利：電機用的鐵芯成型方法

近日，寧波震裕科技獲得一項名為“電機用的鐵芯成型方法”的發明專利，專利號為CN202510487111.8，授權日期為2025年6月20日。

該專利提出了一種創新的鐵芯制造工藝，通過金屬料帶的連續步進式運動，在沖裁區連續成型轉子薄片和落料孔，并將轉子薄片層疊形成轉子鐵芯。同時，該工藝在后續沖裁中分別成型第一和第二定子鐵芯，確保兩者在裝配時具有更高的精度，從而提升定子與轉子之間的配合性能。

該技術的核心優勢在于提高了鐵芯的整體裝配精度，有助于優化電機運行效率、降低能耗，并增強電機的穩定性和使用壽命。隨著電機在新能源汽車、工業自動化等領域的廣泛應用，該專利的落地有望推動相關產業技術升級，增強企業在高端制造領域的競爭力。

2. 我國成功研制全球單機容量最大沖擊式水輪機轉輪

近日，由哈電集團哈爾濱電機廠有限責任公司研制的全球單機容量最大（500兆瓦）沖擊式水輪機轉輪成功下線并發運。

該轉輪將應用于西藏扎拉水電站，這是全球在建綜合難度最高的沖擊式水電項目，落差近700米。轉輪重達80噸，由21個精密水斗構成，采用世界最大馬氏體不銹鋼材料制造，并通過數字仿真優化結構，確保極端工況下的穩定運行。

此次研制成功標志著我國成為全球首個掌握500兆瓦級沖擊式水輪機全鏈條技術的國家，實現了從“跟跑”到“領跑”的歷史性跨越。

3. 佳木斯電機成功研制國內最大功率10000kW高壓變頻電動機

近日，哈電集團佳木斯電機股份有限公司成功研發出國內最大功率的YZYPT900-2型10000kW正壓外殼型高壓變頻調速三相異步電動機，填補了多項國內技術空白，達到國際先進水平。

該電機采用2極剛性轉子結構，通過優化轉子端部固定結構，顯著提升了整體剛度與運行穩定性。針對變頻供電環境，電機配備高性能絕緣系統，具備優異的抗沖擊、防電暈和耐熱性能。同時，采用正壓外殼防爆設計，適用于石油、化工、鋼鐵等易燃易爆場所。

此外，該電機在全頻范圍內實現低振動運行，振動值優于國家標準，適用于驅動高爐風機、壓縮機等關鍵設備。該產品的成功研制，標志著我國在高端大功率電機領域實現重要突破，推動了工業裝備的國產化進程。

4、星驅科技發布全球首款鎂鋁合金殼體雙電機系統

2025年6月，星驅科技推出全球首款搭載鎂鋁合金殼體的雙電機系統，標志著電驅動技術進入輕量化與高性能融合的新階段。該系統采用鎂鋁合金殼體，相比傳統鋁合金減重約25%，同時機械強度提升至3.3倍，具備更強的抗沖擊能力和導熱性能。

系統采用高度集成設計，融合雙電機、雙逆變器、行星減速器及冷卻模塊，結構緊湊，功率密度顯著提升。配備360°環流雙向全油冷技術，實現高效散熱，支持連續20次以上零百加速無衰減，百公里加速達5秒級，綜合效率超過89.5%。

該方案在材料、結構、熱管理和控制效率等方面實現多項突破，整機重量較行業主流產品輕10%以上，具備更強的動力響應與續航能力，展示了星驅科技在高性能電驅領域的領先實力。

5. 國產無鐵芯盤式電機打破國外壟斷，效率提升20%

7月11日，上海電機學院宣布成功研制出國產軸向磁通無鐵芯盤式電機，覆蓋3kW至300kW共7款型號，打破美國、英國在該領域的技術封鎖。

該電機無鐵芯、無齒槽效應，效率較傳統電機提高20%，峰值轉矩可達傳統電機5倍，控制精度達0.0004度，適用于電動汽車、機器人、風電、工業水泵等場景。配套高頻控制器效率達98.4%，填補國內空白。電機體積小、重量輕，可模塊化級聯至1MW，已具備規模化應用條件。

6. 德國TQ發布全球最輕Ebike中置電機，整車僅9.9kg

7月12日，德國制造商TQ推出HPR40電動自行車中置電機，重量僅1.17kg，扭矩40Nm，峰值功率200W，成為全球最輕、效率最高的同類電機。

其采用“諧波銷環傳動”技術，取代傳統五通結構，具備靜音、低摩擦、零延遲啟動等特點。配套290Wh電池（1.46kg），可加裝160Wh擴展電池，整個電助系統重量控制在2.7kg以內。電機及控制組件隱藏式設計，幾乎不影響整車外觀，已應用于Canyon新款Endurace:ONFly電動公路車，整車僅9.9kg。

7. 翼菲科技沖刺港股IPO，擬打造“輕工業全品類機器人第一股”

2025年6月30日，浙江翼菲智能科技股份有限公司（簡稱“翼菲科技”）正式向港交所遞交招股說明書，計劃通過18C章程登陸港交所主板。若上市成功，公司有望成為“輕工業全品類機器人第一股”。

翼菲科技成立于2012年，專注于工業機器人研發與制造，產品涵蓋并聯機器人、SCARA機器人、AGV/AMR移動機器人、晶圓搬運機器人及六軸工業機器人等，廣泛應用于消費電子、新能源、醫療、半導體等領域。此次IPO募集資金將主要用于技術研發、產能建設、海外市場拓展及供應鏈整合。公司目前的估值已達36.04億元，并獲得多家知名機構投資。隨著智能制造需求增長，翼菲科技有望持續領跑輕工業機器人賽道。

8. 步科發布第四代無框力矩電機，助力具身智能機器人升級

2025年7月，步科公司正式推出第四代無框力矩電機——FMK系列及配套RD系列中空驅動器，專為具身智能機器人關節設計。

新一代電機在體積、重量、功率密度和溫升控制等方面實現全面優化，外徑覆蓋25至115毫米，適配多種機器人關節需求。其大中空結構便于布線布板，輕量化設計提升整機靈活性，同時具備低噪音、低振動和高可靠性等優勢。RD系列中空驅動器支持多種通訊方式，集成多重保護功能，適配FMK及FMC系列電機，滿足高集成度與安全性要求。

該系列產品將于2025年第三季度正式接單，廣泛應用于協作機器人、人形機器人、四足機器人等場景，助力具身智能產品性能提升與成本優化。

9. Turntide推出AF430S軸向磁通電機，助力多行業電動化轉型

英國Turntide Technologies于2025年4月發布新型軸向磁通電機AF430S，專為工業設備和車輛電動化設計，適用于非公路車輛、高端汽車、工程機械、軍用車輛及船舶等領域。

該電機效率高達96%，功率密度超7.2kW/kg，扭矩密度超20.5Nm/kg，具備高功率、高扭矩、輕量化等優勢。AF430S采用模塊化設計，便于OEM廠商快速集成，無需大規模改造現有結構，顯著降低電動化轉型成本。其先進的散熱系統和高強度結構確保在嚴苛工況下穩定運行，延長使用壽命。

10. 采埃孚杭州工廠量產新一代異步電機，助力中國新能源汽車發展

2025年6月29日，全球領先的汽車零部件供應商采埃孚宣布，其新一代異步電機在位于杭州的工廠正式實現量產。該電機采用平臺化架構，兼容異步（ASM）、永磁同步（PSM）和勵磁電機（SESM）等多種轉子技術，具備高功率密度、低噪音和油冷扁線散熱等優勢，能夠滿足不同車企的定制化需求。

此次量產標志著采埃孚在華本土化戰略的進一步深化。杭州工廠通過工業4.0智能制造體系，實現全流程自動化與高標準品控，保障產品一致性與交付效率。該電機已應用于多家中國本土車企的主打車型，成為采埃孚拓展中國新能源市場的重要支點。

11. 中國一汽斥資5億元成立機器人科技公司，加速智能制造布局

2025年6月27日，中國第一汽車集團有限公司旗下子公司——一汽旗新動力（長春）科技有限公司正式成立，注冊資本達5億元人民幣。新公司經營范圍涵蓋智能機器人研發、工業機器人制造與銷售、人工智能應用軟件開發等多個領域，標志著中國一汽在智能制造和機器人產業布局上邁出重要一步。

近年來，中國一汽積極推進數字化轉型，已在多個工廠部署人形機器人“旗小智”，實現物流分揀、搬運等自動化作業，日均處理零部件超千件，準確率高達99.98%。新公司的成立，將進一步強化中國一汽在智能機器人領域的技術研發和產業整合能力，助力其在智能制造、柔性生產等方面實現突破，提升整體制造效率與產品質量。

12. 三菱電機中國集團總部落戶蘇州，加速智能制造本土化布局

2025年6月30日，三菱電機智能制造科技中國集團總部在蘇州吳中區正式落成。這是繼今年3月三菱電機宣布在華設立新公司后的重要進展，標志著其工業自動化業務在華經營模式全面升級，實現產銷研一體化自主運營。

三菱電機工業自動化事業部負責人表示，將以蘇州為新起點，加速推進產品企劃、開發和供應鏈本地化，真正實現“扎根中國”。新總部將整合全球領先技術，提升本土研發與制造能力，快速響應中國市場需求。

13. 連成集團四期項目簽約蘇州，7億元打造高效泵與節能電機基地

2025年7月4日，連成集團四期項目簽約儀式在蘇州太倉舉行，項目總投資7億元，將建設高效智能核泵和一體化節能電機環保設備生產基地。項目達產后預計年新增產值11億元、稅收7000萬元。

連成集團自2010年在太倉設立蘇州公司以來，已陸續建成三期項目，年產值超10億元。四期項目是其智能化、數字化轉型的最新成果，標志著集團在高端水泵制造領域邁出重要一步。

14. 大洋電機重慶百億級新能源項目正式投產

2025年6月，中山大洋電機股份有限公司總投資12億元的重慶新能源汽車動力總成研發制造基地正式竣工投產。該項目位于渝北區，規劃建筑面積7萬平方米，達產后年產值預計達100億元。

基地采用220扁線繞組技術和雙面冷卻碳化硅控制器，電機功率密度提升20%，系統效率達99.2%。首條生產線目前已完成調試并下線首臺樣件，其余產線將于三季度陸續投產，產品覆蓋驅動電機、電控系統及多合一總成。該項目是重慶新能源汽車產業鏈的重要補鏈工程，將助力西南地區形成“電驅-電池-整車”閉環生態。

15. 杭叉集團擬控股國自機器人99.23%，加碼智慧物流

7月11日，國內叉車龍頭杭叉集團公告，控股子公司杭叉智能將以3.98億元收購關聯方持有的國自機器人99.23%股份，交易完成后國自機器人將并入杭叉智能。

杭叉集團借此整合智能物流上下游資源，強化AGV/AMR等全場景解決方案能力。國自機器人深耕移動機器人11年，巡檢及倉儲AGV已服務國家電網、寶馬等頭部客戶，并率先實現中國物流機器人大規模出口。

在智慧物流市場2025年預計達9655億元的背景下，此次并購將加速雙方技術、渠道協同，搶占高速增長賽道。

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