汽車遠(yuǎn)光燈性能提升遇瓶頸?OAS光學(xué)分析軟件輕松應(yīng)對

(H4)-25deg wide high遠(yuǎn)光燈設(shè)計(jì)案例

簡介

在汽車照明系統(tǒng)中,遠(yuǎn)光燈的設(shè)計(jì)對于夜間行車安全至關(guān)重要。本案例聚焦于一款特定的遠(yuǎn)光燈反射器設(shè)計(jì),使用 OAS 光學(xué)分析軟件進(jìn)行模擬與優(yōu)化。該應(yīng)用程序?qū)iT針對遠(yuǎn)光燈反射器設(shè)計(jì),其寬高選項(xiàng)需滿足(FMVSS 108)規(guī)定,上斜角為 25/10 度。傾斜角度的確定取決于燈泡內(nèi)的遮光罩。此遠(yuǎn)光燈應(yīng)用區(qū)別于普通遠(yuǎn)光燈應(yīng)用之處在于,它是為燈泡(H4 和 Hs1)設(shè)計(jì)的,有著特殊的幾何考慮因素,需要軟件能夠精準(zhǔn)模擬復(fù)雜的光學(xué)路徑和特殊的幾何結(jié)構(gòu)對光線傳播的影響 。

OAS 軟件中的關(guān)鍵設(shè)置

Nurbs 面

在 OAS 軟件中,將 Nurbs 面設(shè)置為全反射。這意味著光線在遇到該面時(shí),會按照反射定律全部反射出去,不會有光線穿透或被吸收。這種設(shè)置能夠有效控制光線的傳播方向,使其朝著期望的方向反射,以滿足遠(yuǎn)光燈特定的照明角度和范圍要求。

吸收面

吸收面則被設(shè)置為全吸收。該設(shè)置用于吸收那些不需要的光線,避免這些光線在系統(tǒng)內(nèi)產(chǎn)生雜散光,干擾遠(yuǎn)光燈的主要照明效果。通過精確設(shè)置不同面的屬性,OAS 軟件能夠模擬出接近實(shí)際物理情況的光線傳播環(huán)境 。

光源設(shè)置

在光源選擇方面,采用物體光源發(fā)光體,這體現(xiàn)了 OAS 軟件在光源定義方面的靈活性,可將任意幾何模型靈活指定為光源。OAS也支持快捷創(chuàng)建常見的車燈光源,該案例使用了H4型的遠(yuǎn)光燈,使用了黑體光譜3280k,能量為1250lm,這一能量值的選擇是經(jīng)過多方面評估確定的,旨在為遠(yuǎn)光燈提供足夠的光照強(qiáng)度,以確保在夜間或低能見度環(huán)境下,駕駛員能夠獲得清晰的視野。

探測器:

為了驗(yàn)證遠(yuǎn)光燈的光照分布是否符合預(yù)期,并為進(jìn)一步優(yōu)化反射器的曲面設(shè)計(jì)提供依據(jù),項(xiàng)目中使用了基于輻照度的光照分布探測器。通過該探測器收集的數(shù)據(jù),設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)能夠直觀地了解遠(yuǎn)光燈的光照分布情況,發(fā)現(xiàn)其中存在的問題,并針對性地對反射器的曲面進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整,以不斷提升遠(yuǎn)光燈的性能。

圖片

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總結(jié)

本案例充分展示了 OAS 光學(xué)分析軟件在遠(yuǎn)光燈反射器設(shè)計(jì)中的強(qiáng)大功能和應(yīng)用價(jià)值。通過精確設(shè)置面屬性和光源參數(shù),利用軟件的光線追跡技術(shù),能夠準(zhǔn)確模擬出遠(yuǎn)光燈在特殊幾何結(jié)構(gòu)和光學(xué)條件下的光線傳播情況,為設(shè)計(jì)人員提供詳細(xì)的光線分布數(shù)據(jù),從而助力設(shè)計(jì)出符合法規(guī)要求、照明效果優(yōu)良的遠(yuǎn)光燈反射器。這種基于軟件模擬的設(shè)計(jì)方式,相較于傳統(tǒng)的試錯(cuò)式設(shè)計(jì)方法,大大縮短了設(shè)計(jì)周期,降低了研發(fā)成本,提高了設(shè)計(jì)效率和產(chǎn)品質(zhì)量 。

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