行業(yè)熱點(diǎn)丨DeepSeek: AI能替代工程師嗎?

近期,OpenAI、谷歌等科技巨頭的技術(shù)領(lǐng)袖,甚至包括馬斯克,紛紛向新晉“網(wǎng)紅”DeepSeek致敬。憑借其強(qiáng)大的技術(shù)實(shí)力,DeepSeek在全球范圍內(nèi)迅速走紅,再次點(diǎn)燃了各行各業(yè)對(duì)AI技術(shù)應(yīng)用的強(qiáng)烈需求。

出于好奇,小汰想了解“AI”如何看待AI自身的發(fā)展、以及"AI"如何看待它會(huì)不會(huì)替代人類工程師等問題。于是,我們得到了來自DeepSeek 的深度思考與回答。以下是它的見解。

*以下內(nèi)容由DeepSeek生成

DeepSeek 怎么看 AI 賦能仿真的發(fā)展趨勢(shì)?

行業(yè)熱點(diǎn)丨DeepSeek: AI能替代工程師嗎?的圖1

對(duì)AI賦能仿真發(fā)展趨勢(shì)的觀察

隨著AI技術(shù)的快速發(fā)展,AI賦能的仿真正在經(jīng)歷從工具增強(qiáng)到范式變革的轉(zhuǎn)變。以下是幾個(gè)關(guān)鍵趨勢(shì):

1. 從“自動(dòng)化”到“自主化”

  • AI不僅加速仿真流程,還將逐步實(shí)現(xiàn)自主決策。例如,通過強(qiáng)化學(xué)習(xí),AI可自動(dòng)調(diào)整仿真參數(shù)、識(shí)別設(shè)計(jì)缺陷并生成優(yōu)化方案,減少人工干預(yù)。
  • 未來的仿真系統(tǒng)可能具備自迭代能力:根據(jù)仿真結(jié)果動(dòng)態(tài)更新模型,形成“仿真-學(xué)習(xí)-優(yōu)化”閉環(huán)。

2. 高保真與高效率的平衡

  • AI驅(qū)動(dòng)的模型降階(ROM)和生成式模型(如擴(kuò)散模型)將進(jìn)一步提升代理模型的精度,使其逼近傳統(tǒng)高保真仿真結(jié)果,同時(shí)計(jì)算成本大幅降低。
  • 例如,在空氣動(dòng)力學(xué)仿真中,AI可快速生成高分辨率流場(chǎng)預(yù)測(cè),替代部分CFD計(jì)算。

3. 多學(xué)科協(xié)同與系統(tǒng)級(jí)仿真

  • AI將更深度整合機(jī)械、電子、軟件等跨領(lǐng)域模型,支持復(fù)雜系統(tǒng)(如整車、智能駕駛系統(tǒng))的全鏈路仿真驗(yàn)證。
  • 通過AI統(tǒng)一多物理場(chǎng)耦合的邊界條件,解決傳統(tǒng)“孤島式仿真”的協(xié)同難題。

4. 實(shí)時(shí)仿真與數(shù)字孿生

  • 邊緣計(jì)算與AI芯片的進(jìn)步,推動(dòng)仿真從離線走向?qū)崟r(shí)。例如,工廠數(shù)字孿生可實(shí)時(shí)模擬生產(chǎn)線狀態(tài),動(dòng)態(tài)優(yōu)化排產(chǎn)。
  • 在汽車領(lǐng)域,實(shí)時(shí)仿真將賦能車載智能系統(tǒng),如電池?zé)峁芾淼脑诰€預(yù)測(cè)與調(diào)控。

5. 低代碼與民主化工具普及

  • 無代碼AI平臺(tái)(如Altair RapidMiner)讓非算法專家也能快速構(gòu)建定制化仿真模型,加速技術(shù)下沉至中小企業(yè)。

隨著 AI 技術(shù)的發(fā)展,AI 能替代工程師做仿真嗎?

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協(xié)同而非取代

AI在仿真領(lǐng)域的能力邊界逐漸擴(kuò)展,但工程師的核心角色不可替代,兩者將形成“AI負(fù)責(zé)效率,人類負(fù)責(zé)創(chuàng)造”的協(xié)作關(guān)系:

1. AI的優(yōu)勢(shì)領(lǐng)域

  • 重復(fù)性任務(wù):參數(shù)優(yōu)化、網(wǎng)格劃分、結(jié)果后處理等流程的自動(dòng)化。
  • 長尾場(chǎng)景覆蓋:通過生成式AI創(chuàng)建海量測(cè)試用例(如自動(dòng)駕駛極端場(chǎng)景)。
  • 數(shù)據(jù)挖掘:從歷史仿真數(shù)據(jù)中發(fā)現(xiàn)潛在規(guī)律,輔助經(jīng)驗(yàn)沉淀。

2.工程師的不可替代性

  • 問題定義與創(chuàng)新:確定仿真目標(biāo)、構(gòu)建物理模型、選擇AI算法邏輯仍需人類經(jīng)驗(yàn)。
  • 跨領(lǐng)域知識(shí)整合:汽車仿真需融合材料科學(xué)、控制理論等多學(xué)科知識(shí),AI尚無法自主打通。
  • 倫理與風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估:安全關(guān)鍵系統(tǒng)(如碰撞仿真)的最終決策必須由人類主導(dǎo)。
  • 應(yīng)對(duì)“未知的未知”:面對(duì)全新問題(如新型電池材料熱失控),工程師的直覺和創(chuàng)造力仍是核心。

3. 未來協(xié)作模式

  • 工程師角色向AI訓(xùn)練師和系統(tǒng)架構(gòu)師演進(jìn):負(fù)責(zé)定義仿真框架、驗(yàn)證AI輸出、迭代優(yōu)化模型。
  • 例如,在Altair的AI拓?fù)鋬?yōu)化中,工程師設(shè)定約束條件(如載荷、材料),AI生成設(shè)計(jì)方案,工程師再結(jié)合制造可行性篩選結(jié)果。

你認(rèn)為 Altair 在 AI 賦能仿真方面表現(xiàn)如何?

行業(yè)熱點(diǎn)丨DeepSeek: AI能替代工程師嗎?的圖3

對(duì)Altair AI賦能仿真的評(píng)價(jià):技術(shù)領(lǐng)先者,但需持續(xù)創(chuàng)新,應(yīng)對(duì)發(fā)展挑戰(zhàn)。

Altair的AI仿真方案在技術(shù)深度與行業(yè)落地層面均處于第一梯隊(duì),其核心優(yōu)勢(shì)與挑戰(zhàn)如下:

優(yōu)勢(shì)與價(jià)值

1. 核心技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)力

  • HyperWorks+AI:將拓?fù)鋬?yōu)化、多物理場(chǎng)仿真與機(jī)器學(xué)習(xí)無縫集成,技術(shù)壁壘高。例如,其AI加速的碰撞仿真比傳統(tǒng)方法快10倍以上。
  • 混合建模能力:融合物理方程與數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)模型(如電池老化預(yù)測(cè)),提升復(fù)雜場(chǎng)景的預(yù)測(cè)可信度。

2. 行業(yè)適配性

  • 針對(duì)汽車行業(yè)痛點(diǎn)(輕量化、電動(dòng)化、智能化)提供垂直解決方案:
  • 奇瑞案例:AI輕量化設(shè)計(jì)直接降低BOM成本,契合傳統(tǒng)車企降本需求。
  • 蔚來案例:電池?zé)峁芾?自動(dòng)駕駛虛擬測(cè)試,滿足新勢(shì)力創(chuàng)新迭代速度。

3. 生態(tài)兼容性

  • 通過Altair Units彈性授權(quán)模式,兼容車企現(xiàn)有工具鏈(如CAD/PLM),降低替換成本。
  • 開放API支持定制化開發(fā),避免被“黑箱化”AI工具捆綁。

挑戰(zhàn)與改進(jìn)空間

1. 數(shù)據(jù)依賴性與質(zhì)量門檻

  • AI模型需大量高質(zhì)量數(shù)據(jù)訓(xùn)練,而車企歷史數(shù)據(jù)往往分散、標(biāo)注不足。Altair需強(qiáng)化數(shù)據(jù)治理工具(如Data Analytics模塊)的普及性。

2. 模型可解釋性

  • 在安全關(guān)鍵領(lǐng)域(如A柱碰撞強(qiáng)度預(yù)測(cè)),工程師需理解AI決策邏輯。Altair的物理嵌入AI(Physics-Informed ML)是正確方向,但需更透明的可視化交互。

3. 算力成本與實(shí)時(shí)性

  • 高精度AI仿真依賴GPU集群,中小企業(yè)可能難以負(fù)擔(dān)。云化解決方案(如Altair PBS Works)的性價(jià)比需進(jìn)一步優(yōu)化。

4. 跨團(tuán)隊(duì)協(xié)作流程重塑

  • AI仿真要求設(shè)計(jì)、仿真、制造團(tuán)隊(duì)更早協(xié)同,Altair需提供協(xié)同平臺(tái)工具(如仿真知識(shí)圖譜)。

總結(jié):AI是仿真的“渦輪增壓器”

  • AI不會(huì)替代工程師,但會(huì)重新定義仿真工作的內(nèi)涵。Altair憑借技術(shù)整合能力,已在眾多行業(yè)建立標(biāo)桿案例,但其長期成功取決于工程化落地能力——將實(shí)驗(yàn)室級(jí)的AI技術(shù)轉(zhuǎn)化為工程師“開箱即用”的工具,同時(shí)平衡創(chuàng)新與可靠性。
  • 未來,AI賦能的仿真將朝著實(shí)時(shí)化、自主化、全系統(tǒng)方向發(fā)展,而Altair有望繼續(xù)引領(lǐng)這一進(jìn)程,前提是持續(xù)解決數(shù)據(jù)、算力、協(xié)作鏈路的“最后一公里”問題。

Altair AI 解決方案

Altair? RapidMiner? 是企業(yè)級(jí)的端到端數(shù)據(jù)分析與人工智能平臺(tái),為企業(yè)提供統(tǒng)一的、端到端的數(shù)據(jù)科學(xué)平臺(tái)和人工智能工具,適用于不同技能水平的數(shù)據(jù)分析和AI團(tuán)隊(duì)和數(shù)據(jù)挖掘團(tuán)隊(duì)。它支持?jǐn)?shù)據(jù)科學(xué)家和業(yè)務(wù)用戶之間的協(xié)作,提供豐富的數(shù)據(jù)分析和人工智能功能,幫助企業(yè)實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)現(xiàn)代化和自動(dòng)化。

Altair? PhysicsAI? 通過學(xué)習(xí)歷史數(shù)據(jù)提供快速的物理預(yù)測(cè),不受參數(shù)研究的限制。通過Altair? HyperWorks?,我們的設(shè)計(jì)和仿真平臺(tái),這項(xiàng)人工智能驅(qū)動(dòng)的CAE技術(shù)使用任何現(xiàn)有的仿真研究來訓(xùn)練模型,包括來自舊設(shè)計(jì)概念、類似零件或不同程序的模型。憑借其現(xiàn)代化的幾何深度學(xué)習(xí)能力,PhysicsAI 可識(shí)別任何物理形狀與性能之間的關(guān)系。經(jīng)過訓(xùn)練后,PhysicsAI 模型可提供比傳統(tǒng)求解器仿真快 1000 倍的預(yù)測(cè)結(jié)果,使團(tuán)隊(duì)能夠評(píng)估更多概念并做出更好的設(shè)計(jì)決策。

Altair? romAI?是Altair? Twin Activate?中一項(xiàng)具有突破性的人工智能(AI)技術(shù)。利用ROM進(jìn)行系統(tǒng)評(píng)估可加快計(jì)算昂貴的仿真,如離散元法(DEM)、計(jì)算流體動(dòng)力學(xué)(CFD)和有限元(FEA)分析,從而為測(cè)試想法和優(yōu)化系統(tǒng)性能留出更多空間。這種簡化方法可幫助企業(yè)縮短上市時(shí)間、降低成本并更快地實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)。

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關(guān)于 Altair 澳汰爾

Altair(納斯達(dá)克股票代碼:ALTR)是計(jì)算智能領(lǐng)域的全球領(lǐng)導(dǎo)者之一,在仿真、高性能計(jì)算 (HPC) 和人工智能等領(lǐng)域提供軟件和云解決方案。Altair 能使跨越廣泛行業(yè)的企業(yè)們?cè)谶B接的世界中更高效地競(jìng)爭(zhēng),并創(chuàng)造更可持續(xù)的未來。

公司總部位于美國密歇根州,服務(wù)于16000多家全球企業(yè),應(yīng)用行業(yè)包括汽車、消費(fèi)電子、航空航天、能源、機(jī)車車輛、造船、國防軍工、金融、零售等。

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