仲冬時節，重慶銅梁的天空薄霧與細雨交織，讓整個城市仿佛置身于一幅淡雅的水墨畫中。剛剛榮膺2024重慶制造業民營企業百強桂冠的重慶三友集團，在雨幕的映襯下鑲嵌在這幅冬日的畫卷之中，散發著獨特的光芒。                                                                                                              

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本文由e-works首席記者王陽原創發布。

圖：重慶三友集團銅梁生產基地

2024年，重慶三友秉持著“跨越2024·戰贏未來”的決心，面對充滿變數、行業內卷的市場環境，依然實現了業績的逆勢增長。這家西部地區最大的汽車制動盤零件制造商，在產品創新和技術革新上持續發力，積極推動ERP/MES/PLM等數字化系統的建設，特別是借助Altair搭建了統一的虛擬仿真平臺，在加速產品開發周期、提高產品競爭力、控制成本和保障產品質量上起到了關鍵的支撐作用。

值得一提的是，重慶三友正積極實踐AI技術在產品研制中的應用，包括探索基于AI的設計（AI for Design）、計算機輔助工程（AI for CAE）和制造（AI for Manufacturing）的應用，以創新驅動提升企業核心競爭力，書寫著逆勢而上制造企業的創新典范。

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01、挑戰與機遇并存、重慶三友韌性增長

創建于1996年的重慶三友集團，以益者三友的理念，將“友直友諒友多聞，益矣”的價值觀融入企業發展歷程中。現建有重慶璧山、銅梁共計600余畝的兩大生產基地，擁有集研發、驗證、鑄造、機加、涂裝、總成裝配、激光焊接、金屬精密成型等一體化設計、驗證、生產能力。

近三十年的發展歷程中，自2011年起三友璧山基地不斷完善鑄造、機加、涂裝一體化生產制造能力；2015年，重慶三友銷售業績首次跨越十億大關；2016年，三友銅梁基地的投產，技術中心與集團總部的設立，不僅拓寬了生產的邊界，更深化了研發的底蘊；2017年，質量之年，重慶三友以福特Q1、奇瑞捷豹路虎JLRQ、通用BIQS等質量認證為筆，繪就了客戶信賴的篇章；2023年，重慶三友從制動盤、轉向節等單一的結構件，逐步向角模塊總成發展。

在汽車行業，底盤技術的重要性不言而喻。因為底盤不僅承載了車輛性能的關鍵指標，還直接影響到續航能力和駕乘體驗。專注于汽車底盤系統的重慶三友，深知技術創新的重要性。特別是在汽車行業朝著電動化、智能化、網聯化和共享化方向發展下，倒逼著底盤技術也需要破舊立新。

?? 首先是輕量化。隨著汽車行業對節能減排的要求不斷提高，輕量化成為底盤和動力系統零部件的重要發展方向。越來越多主機廠采用高強度鋼、鋁合金、復合材料等輕量化材料，以減少汽車整體重量，提高續航能力。

?? 其次是智能化。汽車的新四化發展推動了底盤和動力系統零部件的智能化。例如，線控制動系統、線控轉向系統、智能懸掛系統等，這些技術的應用使得汽車駕駛更加安全和舒適。

?? 第三是電動和混動化轉型。不可否認，新能源汽車的興起帶動了動力系統零部件的電動化轉型，電池、電機和電控系統成為動力系統零部件的核心，替代了傳統的內燃機和相關零部件。與此同時，混合動力汽車（HEV）和插電式混合動力汽車（PHEV）的發展，使得動力系統零部件需要適應多種動力源的工作模式。

在這些行業發展趨勢前面，重慶三友保持著較強發展韌性的同時，必須直面市場內卷與成本壓力、技術升級的壓力、行業結構變化帶來的不確定性等一系列挑戰。

02、仿真與AI相融共進、驅動三友持續創新

在研發創新上，重慶三友目前應用了CAD/CAE、系統分析、工藝分析等一系列研發工具，這些工具在產品設計、產品驗證、質量改善、工藝設計優化等方面發揮了巨大作用。

重慶三友集團執行董事長兼總裁沈文君告訴記者，“重慶三友非常重視研發創新，我們通過引入新材料、優化結構設計、探索新工藝以及開發新功能，基于平臺化、標準化、模塊化設計不斷迭代和提升產品的性能，并優化產品通用性。”

圖：重慶三友集團執行董事長兼總裁沈文君

基于這些研發工具，重慶三友在焊接差速器、集成式轉子模塊、差速鎖等方面的研發已初見成效，還提前布局核心技術研發，加大對新能源電驅動系統關鍵核心技術的研發投入。通過與Altair的合作，重慶三友搭建了一個統一的虛擬仿真平臺，在加速產品開發周期、提高產品競爭力、控制成本和保障產品質量上起到了關鍵的支撐作用。

據重慶三友新動力新傳動總經理蘭曉輝介紹，利用Altair仿真技術，能在產品設計初期快速進行強度、壽命及特性預測，大幅縮短研發周期。例如，原本耗時2~3個月的差殼疲勞耐久試驗，通過仿真只需幾天甚至幾小時即可完成。此外，Altair仿真技術還能在虛擬環境中提前發現并優化零部件問題，有效降低成本，如避免昂貴的模具修改和零部件報廢。

借助Altair仿真技術，重慶三友不僅提高了產品質量，確保了零部件的可靠性和穩定性，還促進了創新。仿真技術幫助精確分析零部件性能，并在生產中進行質量控制，同時通過優化設計，提升了汽車的整體性能，如在某客戶案例中，成功評估了產品在更高扭矩條件下的風險，并提出了改善措施。

除此之外，重慶三友也在積極實踐AI技術在產品研制中的應用，譬如已經應用AI視覺進行生產線的產品表面缺陷質檢。在沈文君看來，AI不僅能夠執行一些人類難以突破的工作，如缺陷檢測、原材料管理以及減少虛擬方案分析次數，還預示著未來將有更多基于AI的設計（AI for Design）、計算機輔助工程（AI for CAE）和制造（AI for Manufacturing）的應用出現。

在AI應用場景上，沈文君展望道，在制造端，重慶三友在已有的傳統制造工廠標準化、自動化基礎上完成數字化升級后，生產活動將匯聚海量數據，此時按照工業技術邏輯植入AI算法，通過對生產大數據的學習來主動賦能生產，比如AI視覺引導機器人上下料、AI視覺缺陷檢測、AI對加工設備運行參數實時監控在潛在故障發生前發出預警甚至反寫設備控制系統實現糾偏等等。

此外，在未來的新工廠策劃前期，重慶三友也可以引入AI技術來助力“黑燈工廠”建設，通過AI技術實現生產過程的自感知、自學習、自決策從而達到優化級甚至引領級智能制造能力。

正是基于在仿真和AI領域的不斷探索，2024年賽力斯第四屆輕量化創新大會上，重慶三友、Altair、薈奇安聯合參賽的“底盤件優化與AI結合的應用”榮獲了極致優化獎。

圖：重慶三友聯合Altair探索CAE+AI應用

2024年8月，Altair專門組織了一期“AI 賦能，加速三友數字化升級”交流會，全面展示AI技術應用與仿真技術深度融合的潛力：譬如可以通過Altair的RapidMiner數據分析與人工智能工具，幫助重慶三友業務部門實現產品研發、質量管理、產品測試、能耗優化、工藝優化和設備預測性維護等場景的數據建模和AI應用；通過Altair的Graph Studio的數據編制平臺幫助重慶三友構建數據中臺和知識圖譜應用，實現企業數據的快速融合和應用，打破數據孤島；還可以通過Altair的Graph Studio知識圖譜平臺結合第三大模型的本地化部署應用，構建“生產運營指揮大腦”，打造重慶三友的企業大模型。

 ↓Altair Al嵌入式設計和仿真工作流程探索↓ 

沈文君非常篤定，重慶三友要發展成為一家受人尊敬的汽車底盤智能系統科技公司，對新技術一定需要海納百川、兼收并蓄，以創新的思維和務實的行動引領著企業不斷突破自我，實現逆勢增長。

03、聚焦可持續與智能化、共謀跨越式發展

翻開沈文君的履歷，1984年起，沈文君在清華大學度過了10年的本科、研究生和助教生涯，為此后30年的汽車行業外企生涯奠定了堅實的技術基礎。從伊頓（Eaton）到德爾福（Delphi）派克電氣再到考泰斯（Kautex），沈文君任職的每一家企業都是細分領域全球頂尖公司，最高也做到了亞洲區總裁的職位。2022年8月，沈文君履新成為重慶三友集團執行董事長兼總裁。

為何選擇加入重慶三友這家西南地區傳統的汽車零部件企業？沈文君坦言，“前幾十年的職業生涯，我只在高校和外資企業工作過，且都是汽車領域。我并不知道如何去經營和管理一家民營企業，但我知道如何經營和管理一家優秀的企業。”

作為一位汽車行業資深的專家型職業經理人，不管是在技術認知、企業管理、還是生產經營等層面，沈文君都有著遠超乎行業認知的水平，他堅信可持續和智能化是汽車行業不可阻擋的發展趨勢。沈文君說：“做好這兩件事，相信一定可以將企業帶領在正確的發展軌道上。”

在可持續方向上，重慶三友將可持續發展與眾多項目緊密關聯，譬如擁有FNC和特殊涂層制動盤，不但可降低PM10和PM2.5排放量，還能同時節約車輛全生命周期（制動使用維護）成本，確保安靜且持久的制動效果。

沈文君剛到重慶三友，就倡導企業實施氣候行動計劃，推動重慶三友力爭2026年碳達峰、2050年碳中和。恰巧的是，幾個月后一些國際主機廠在合作中就提出了可持續發展的相應指標要求，而沈文君的提前布局，讓重慶三友面對國際訂單時交上了滿意的“可持續發展”答卷。某主機廠全球供應鏈高管考察重慶三友時，發出由衷地贊嘆：這是一家在可持續發展理念上富有遠見卓識的企業！

在智能發展方向上。隨著汽車向高階自動駕駛的不斷推進，汽車智能底盤系統正朝著高度集成化的方向發展。這意味著將制動、轉向等多個子系統集成到一個智能制動角模塊中，可以減少系統的復雜度，提高系統的整體性能。在這一背景下，重慶三友正在開發下一代智能制動系統EMB和輕量化制動盤、轉向節以及符合歐7和國7標準的制動盤等創新產品。

從底盤系統的技術演進特點來看，重慶三友最初專注于制動盤的制造，從空心到實心再到FNC（鐵素體氮碳共滲）制動盤和復合材料及碳陶制動盤。為提升車輛的安全性能，重慶三友還涉足了制動器的研發，致力于解決NVH（噪聲、振動和粗糙度）問題，并通過與格陸博的合作，實現了向線性控制專業零部件領域的邁進。此外，在懸架系統的創新上，重慶三友突破了球頭和鍛鋁控制臂的開發，還攜手合作伙伴推進智能懸掛系統的發展。

為了更好的支撐產品線智能化升級，2023年開始，重慶三友著力建設面向未來的技術中心。沈文君說，“在全球汽車零部件市場競爭激烈的環境下，技術創新是企業脫穎而出的關鍵”。作為企業內部的創新引擎，重慶三友技術中心還負責探索和引入新的技術概念，如新材料、新工藝、新的設計理念等。同時，它也是企業與外部科研機構、高校等進行技術合作的橋梁，將外部的前沿技術引入企業內部。

通過深度聚焦可持續和智能化這兩大核心方向，為重慶三友注入了實現跨越式發展的底氣。未來，重慶三友將繼續堅持這一戰略，不斷探索和創新，致力于成為一家受人尊敬的汽車智能底盤系統科技公司。

04、后 記

此次走進重慶三友，筆者看到了一個在不確定環境中逆勢而上制造企業該有的模樣——有清晰的企業愿景和價值主張、有管理者富有遠見的運籌帷幄、有極具凝聚力且積極向上的團隊、有持續優化的管理體系、有對創新產品和新興技術的不懈追求……

過去兩年，沈文君帶領團隊堅持在重慶三友推動技術創新，先后成立技術中心、設備再造中心、數智化中心，從產品研發入手，在產品輕量化、科技化、先進化等方面，相繼促進或開發了焊接差速器、輕量化制動盤、復合制動盤、固定式卡鉗、角模塊總成等多個富有市場競爭力的產品。

這使得重慶三友在面對整個汽車零部件行業發展承壓、行業不斷內卷的背景下，2024年實現了近兩位數的增長；剛過完元旦，沈文君就非常有信心2025年可以實現兩位數的增長。面對行業的風起云涌，期待他始終保持著敏銳的洞察力，引領著重慶三友集團不斷突破自我，實現跨越式發展！

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