摘要: 航空推進系統仿真技術在發動機預研和型號研制中具有重要的作用。某型現役飛機飛行高度增加，需對其燃油調節
器進行改型設計，而關于航空發動機燃油調節仿真的問題，大多數是以傳遞函數及插值表等形式來描述的，計算量大，物理
意義不直觀，仿真效果不明顯。針對以上不足，在對某型發動機燃油調節器的組成、功能、工作原理進行了詳細分析的基礎
上，以流量連續方程及力平衡方程為基礎，結合Adaptive Simpson 積分方法，基于AMEsim 仿真軟件，采用圖形化時域仿真建
模方式建立了相關部件的數學模型，對其高空工作特性進行了仿真分析。結果表明，保證了發動機的正常工作，為燃油調節
器的設計與改進提供了依據。