精彩直播預告

新能源汽車打破傳統燃油車的動力格局，迅速引領著交通領域的變革，機遇與挑戰并存，快速發展帶來的技術迭代和激烈的市場競爭，要求企業對新產品的開發周期不斷壓縮，無論是車身結構還是底盤性能設計開發都面臨著新的技術挑戰，海克斯康工業軟件憑借在新能源汽車設計開發領域的豐富經驗為新能源車車身、底盤提供了完整的解決方案，幫助企業縮短研發周期、降低研發成本、加速創新進程實現可持續發展。

海克斯康新能源汽車車身、底盤解決方案包含車輛的結構線性、非線性分析，零部件、整車NVH分析，涵蓋車身、底盤、整車結構開發流程。該方案結合了MSC Nastran線性、非線性功能，分享了車輛開發中的典型工況、評價標準；結合新能源動力系統特點，揭示動力懸置系統開發中需要考慮技術難點、以及如何在MSC Nastran中實現；針對路面不平度激勵，演示基于輪胎模型，提升仿真精度；針對一體化鑄造車身、懸架系統鑄造件、電池包等系統引起的模型規模增大問題，介紹外部超單元、自動部件模態綜合法、高性能計算設置等關鍵技術幫助企業解決開發中的問題。

本期海克斯康直播講堂請到了汽車仿真技術專家李保國老師為我們帶來新能源汽車車身、底盤解決方案，從車身、底盤、整車結構等方面為您帶來一場技術與干貨的分享，趕快報名吧！

9月12日 14:00 

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直播內容聚焦

?? 基于同一軟件實現整車強度、剛度、NVH仿真等；

?? 基于有限元模型的動力學懸置系統開發；

?? 精確的輪胎模型，提升路噪仿真精度；

?? 電池包、鑄造車身等引起的模型規模增大解決方案。

李保國

海克斯康汽車仿真技術專家

北京理工大學車輛工程碩士。具有超過20年結構有限元、車輛振動噪聲分析相關經驗，結構力學、系統動力學、試驗與優化工程經驗豐富。深入支持過工業領域多家客戶的MSC Nastran、多體、優化軟件培訓工作和支持項目。熟悉質量工程、六西格瑪、魯棒性開發理論，結合有限元結構力學為多家企業提供工程服務。精通企業流程再造、質量配置開發，為企業提供仿真數據管理、流程自動化封裝服務。