傳統(tǒng)汽車的功能控制通常采用分散式的電子控制單元（ECU）架構(gòu)。每個控制單元負責(zé)特定系統(tǒng)或部件的功能，導(dǎo)致系統(tǒng)之間信息交流有限。在新能源智能汽車時代，智能駕駛和智能座艙系統(tǒng)的研發(fā)是舍棄ECU架構(gòu)轉(zhuǎn)向新一代域集成的控制架構(gòu)。

隨著汽車智能域控制的發(fā)展，產(chǎn)業(yè)面臨一系列挑戰(zhàn)。如車載芯片的高性能、低功耗、高度集成化成為技術(shù)難點與瓶頸。此外車載元器件市場也備受關(guān)注，高集成的汽車電子對電感器、電阻器、多層陶瓷電容、無線模塊、傳感器等產(chǎn)品也有更高的質(zhì)量要求和產(chǎn)能要求。與此同時，整車廠商需要與不同的域控制系統(tǒng)供應(yīng)商合作，確保各系統(tǒng)的兼容性和協(xié)同性。

在此背景下，村田中國將以『智馭未來?芯鏈創(chuàng)新』為主題，舉辦2024汽車電子生態(tài)技術(shù)研討會（線上）。深入探討智能駕駛與智能座艙域控的硬件選型挑戰(zhàn)以及解決方案。

當前智能駕駛面臨標準形成、高性能需求、量產(chǎn)成本壓力、人機交互優(yōu)化及法規(guī)遵從等問題。本次線上直播活動將分為【智能駕駛專場】及【智能座艙專場】，會議將匯集整車廠商、車規(guī)芯片廠商及電子元器件廠商的專家，深入聚焦駕艙融合趨勢中系統(tǒng)集成和智駕域控制的硬件設(shè)計挑戰(zhàn)，共話解決方案。

本次活動設(shè)置兩個線上專場：

? 2024年3月15日 13:30-16:00 智能駕駛專場

? 2024年3月22日 13:30-16:30 智能座艙專場

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議程信息：

1、智能駕駛專場

開播時間

2024年3月15日 13:30-16:00

嘉賓

上汽創(chuàng)新研發(fā)總院智能駕駛中心

硬件開發(fā)團隊系統(tǒng)經(jīng)理

陳龍

嘉賓

村田電子貿(mào)易(上海)有限公司

電容資深產(chǎn)品工程師

周耀俊

嘉賓

黑芝麻智能

高級產(chǎn)品市場經(jīng)理

額日特

嘉賓

村田電子貿(mào)易(上海)有限公司

傳感器資深產(chǎn)品工程師

王徐崢

圓桌論壇特邀嘉賓

村田（中國）投資有限公司

電容產(chǎn)品技術(shù)副經(jīng)理 

王鋒

2、智能座艙專場

開播時間

2024年3月22日 13:30-16:30

嘉賓

上汽創(chuàng)新研發(fā)總院智聯(lián)系統(tǒng)工程部

智聯(lián)系統(tǒng)應(yīng)用科主任工程師

苗偉斌

嘉賓

村田電子貿(mào)易(上海)有限公司

高級產(chǎn)品工程師

強盛

嘉賓

北京芯馳半導(dǎo)體科技有限公司

資深產(chǎn)品市場總監(jiān)

金輝

嘉賓

村田電子貿(mào)易(深圳)有限公司

無線通訊模組主任工程師

吳蘭堯

嘉賓

村田(中國)投資有限公司

村田創(chuàng)新事業(yè)部車載市場資深專家

仇逸晨

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