中國新能源汽車市場持續崛起，已成為全球最大規模的新能源汽車市場。根據CINNO Research統計數據顯示，2023年，中國乘用車銷量約為2,553萬輛，同比增長10%，創歷史新高。其中，新能源汽車車銷量約886萬輛，同比勁增36.3%，滲透率為34.7%。這一強勁的市場表現為中國汽車產業注入了強大的發展動力，使其成為全球汽車技術創新的關鍵推動者之一。

傳統汽車的功能控制通常采用分散式的電子控制單元（ECU）架構。每個控制單元負責特定系統或部件的功能，導致系統之間信息交流有限。在新能源智慧汽車時代，智慧駕駛和智能座艙系統的研發是舍棄ECU架構轉向新一代域功能控制架構。

隨著智慧域控制的發展，產業面臨一系列挑戰。如車載芯片的高性能、低功耗、高度集成化成為技術難點與瓶頸。此外車載元器件方面市場也備受關注，高集成的汽車電子對電感器、傳感器、電阻器、MLCC（多層陶瓷電容）等產品也有更高的質量要求和產能要求。與此同時，OEM廠商需要與不同的領域控制系統供應商合作，確保各系統的兼容性和協同性。

3月15日與3月22日，我們將以“智馭未來，芯鏈創新！”為主題，舉辦2024汽車電子生態技術線上研討會。深入探討智慧駕駛與智能座艙域控的硬件選型挑戰以及解決方案。本次活動由全球電子元器件知名公司村田中國主辦，中國知名電子信息產業咨詢公司CINNO Research聯手汽車智能化專業技術服務商上海良益企業管理咨詢有限公司聯合協辦。

本次研討會將主要圍繞智慧駕駛與智能座艙的軟硬件研發等系列技術、產業、市場趨勢熱點問題，邀請包括車載芯片廠、智慧駕駛與智能座艙系統軟件公司、整車廠、Tier 1廠商、車載供應鏈公司等領域的專業人士，共同討論新時代智慧汽車的演進趨勢與市場前景。

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