楊鶴俊

舒勒中國高級銷售經理

德國舒勒作為成形設備領域的技術先驅以及全球市場領航者，面向整個金屬成形工藝以及輕量化車身結構領域提供先進的壓力機、自動化設備、模具、工藝技術以及相關服務，并廣泛參與了中國熱沖壓成形生產能力的建設，見證了這項源自歐洲的技術在中國市場的興起和蓬勃發展。2020年之后，中國全面進入新能源汽車時代，汽車輕量化已從起初的節能減排向如今的提升性能和提高續航里程轉變。隨著輕量化的進一步深入，高強鋼熱沖壓成形作為輕量化工程的一個分支是否會出現變化？輕質鋁合金在車輛用材中使用量逐漸提高，這種趨勢的出現和演變是否會影響高強鋼熱沖壓成形產業的發展？帶著這些問題，熱成形聯盟媒體部采訪了舒勒中國高級銷售經理楊鶴俊先生。

楊鶴俊先生您好！首先感謝您接收熱成形聯盟媒體部的采訪，首先請介紹一下，近幾年來舒勒集團在汽車輕量化領域的工作進展。

汽車的輕量化是目前的趨勢，舒勒在全球領域以“內高壓成形”、“熱沖壓”和“碳纖維復合材料成形”技術領域扮演主要的角色，無論對于電動汽車還是傳統的燃油車，更加輕量化的零部件可以應用于更加廣泛的車輛。

目前大家關注的汽車輕量化涉及先進高強鋼材料，鋁鎂合金材料和高性能復合材料等。舒勒在這些領域為行業提供裝備，各個細分領域在全球的應用是否有所區別？

為了實現輕量化，汽車行業正在越來越多地使用高強度鋁合金零部件。目前，舒勒的液壓機采用了一種全新的鋁合金熱沖壓工藝，它通過接觸加熱的方式實現鋁合金快速升溫，然后在水冷模具中進行成形。從而得到高強度但又輕量化的零部件。與鋼板的模具淬火不同，新工藝中所有的步驟都在模具中完成，因此無需單獨的加熱爐。

新的熱沖壓工藝在減少成本以及空間需求的同時還能實現免人工時效熱處理。這使得鋁合金熱成形成為了金屬板材成形的絕佳替代方案。與冷成形相比，該技術可以生產出成形度更高的輕量化高強度零部件，為設計提供了更大的空間。這項技術可加工非常復雜的幾何形狀并實現每平方毫米 300 到 400 牛頓的拉伸強度。首條采用該工藝的設備已經用于亞洲某汽車供應商的生產線，用于為電動汽車制造商生產高強度鋁合金零部件。

為更好讓聯盟會員了解舒勒，能否請您介紹一下舒勒在熱沖壓成形裝備技術上的獨特優勢？

針對資金有限、計劃批量尚處于較小階段的生產廠商，舒勒的 StrongLine 是理想的熱成形工藝入門設備。在熱成形工藝中，鋼板材會被加熱到930 攝氏度，并在接下來的成形過程中冷卻硬化。這是目前在輕量化汽車零部件生產中所采用的成熟技術。除了輥底加熱爐與配套的自動化設備外，StrongLine 還配備了一臺 1200 噸液壓機，工作臺尺寸為 2.5 - 3 米。它的拉桿主體采用去應力退火工藝，十分堅固；設計有模具獨立過濾液壓功能以及帶中止功能的滑塊傾斜監控。同時，設備還可以選配機器人或機械手，生產節拍可達到每分鐘 5 沖次。

除此之外，SpeedLine 系列設備的下一個進階型號生產節拍可達每分鐘 5.5 沖次。并且可選配 1600 噸液壓機。該型號的夾持面為3.6 x 3.0 米。此外，SpeedLine 還可以通過多種方式進一步提高能效，舒勒已將其列為“高效液壓成形技術（EHF）”項目的一部分。EHF 技術可在所有運行環節中實現自動節能與優化。待機功能可確保在成形過程中不需要主驅動時，主驅動能夠自動關閉，不再耗能。同時，得益于高效的液壓系統以及能量回收裝置，設備所需的制冷量更低。

該熱沖壓系列設備中的頂級型號是 PCH-Line，采用最先進的熱成形技術，生產節拍達每分鐘 7.5 沖次。PCH 代表 “壓力控制硬化” ，這表示在加工過程中可以對成形與冷卻進行控制，從而顯著縮短冷卻時間并大幅提高產量。提升零部件質量：與傳統方法相比，采用 PCH 技術生產的零部件硬化更加均勻，并能夠獲得所需的強度。舒勒的 “工藝監控系統” 可以對多種零部件的相關數據進行持續記錄、分析并保存在數據庫中。并且所有數據都可以由已授權人員隨時調用并進行評估。

您介紹的三個系列中StrongLine型號是創新性的，它的推出受到了中國市場歡迎，能否再詳細介紹一下StrongLine最突出的技術亮點？

StrongLine市場定位及產品優勢：當客戶資金有限，年產量規劃約100萬沖次時，舒勒的StrongLine是理想的熱成型工藝入門設備。該設備由舒勒德國設計，其核心部件由歐洲進口，按照舒勒全球統一的質量標準在舒勒大連工廠生產。StrongLine的國產化意味著讓更多的中國客戶受益，不僅縮短了交貨時間，而且對中國客戶不征收進口關稅，大大降低了采購成本。

StrongLine主要特色配置：相應的自動化配置比較靈活，可根據客戶的需求，提供不同的選配項，讓客戶根據自己的實際需求來選擇。在其他配置方面，除了輥底爐和適當的自動化，舒勒StrongLine還配備了1200噸液壓機，工作臺尺寸為3.0 x 2.5米。它的機身主體采用去應力退火工藝，十分堅固；設計有模具獨立過濾液壓功能，機身帶3個滑塊實時監測系統保證滑塊的水平精度，同時，StrongLine可以配備機器人或雙橫桿半送機械手臂，以達到每分鐘最快 5 SPM 速度。

StrongLine的前景：StrongLine作為舒勒中國從2019年開始主推的一款熱成型新產品，以舒勒的品牌保證、優質的產品質量，加上非常接地氣的價格，也同時獲得不少訂單，其中包括作為交鑰匙方案，為中亞烏茲別克斯坦提供了一整條熱成型生產線，使舒勒成為中亞地區首個熱成型生產線的系統供應商。這幾年受到中國本土客戶的青睞與采購，正好契合了現在汽車行業高速發展的客戶群體。

中國經濟在2022年疫情解封后至今在一個較慢的復蘇過程中，包括我們的汽車裝備行業。能否請您介紹一下舒勒在海外市場的情況？

2022年，舒勒在汽車主機廠及零部件供應行業的項目與投資活動整體良好，并且獲得了來自歐洲和北美中高端客戶的沖壓生產線的訂單。同時，從不斷增長的電動汽車市場，也獲得了生產電動汽車零部件（電池外殼、電動馬達、車身件等）的重要訂單。

舒勒作為90年代初就進入中國市場并享譽全行業的德國企業，對在中國市場經營最深的體會是什么？

舒勒加快了產品開發的步伐，同時更好地將我們的創新與中國以及其他主要市場的需求保持一致。我們對于所服務行業有了更深入的了解。通過對組織結構進行整合，使其作為整體架構的一部分，更好地滿足了本地市場的需求，并針對中端價位細分市場開發出了一系列成功的產品、服務與解決方案。此外，舒勒收購了中國本土壓力機供應商揚鍛，進一步增加了舒勒在中國市場的份額，擴充了現有的產品范圍。這次收購對于舒勒集團的業務擴充來說是非常成功的。從長遠來看，只有滿足客戶的需求，才能夠真正實現助力客戶取得業務成功。

在幫助客戶不斷提升業務的過程中，我們自己的業務也獲得了提升。舒勒為成形技術領域提供解決方案與相關設備。我們持續聚焦新興市場、數字化業務模式與盈利的核心業務。我們進一步提高了舒勒運營的靈活性，讓以客戶為導向的創新產品更快地推向市場。對于舒勒和我們的客戶，數字化不是愿景，而是現實。

中國市場是全球競爭最激烈的市場之一，為了更好的滿足中國用戶的需求，越來越多的外資品牌選擇本土化制造，舒勒在本土化推進過程中有什么新的思路？

舒勒作為一個具有超過180多年歷史的國際品牌，本土化制造對舒勒來說，依然是一個重要的進程，是我們企業策略的重要一部分。隨著全球市場的不斷變化、以及中國金屬成形行業的客戶需求的不斷演變，及行業競爭的不斷加強，舒勒提前布局適合中國市場及客戶的產品線，因地制宜地調整本土化策略。只有通過本土化的產品規劃與創新，國際品牌才能在激烈的市場競爭中立于不敗之地，贏得更多的市場份額和客戶的青睞。

非常感謝您接收熱成形產業聯盟的采訪，也祝愿舒勒在中國市場行穩致遠，不斷取得新的成功。