梅賽德斯-奔馳卡車公司已在西班牙完成了電動車 eActros 600 的夏季測試。在安達盧西亞進行的為期五周的測試中，溫度高達 44 攝氏度，工程師在快速充電站仔細檢查了空調(diào)系統(tǒng)以及電動動力系統(tǒng)和電池?zé)峁芾淼男阅堋?br>
梅賽德斯-奔馳卡車全球測試副主管 Konrad G?tz 博士表示，自去年以來，公司對 eActros 600 進行了嚴格的測試程序。在芬蘭進行了低至 -25 攝氏度的寒冷冬季測試并在公共道路上進行了初步測試后，這款電動卡車現(xiàn)在必須在西班牙超過 40 攝氏度的環(huán)境中證明自己的性能。eActros 600 輕松應(yīng)對具有挑戰(zhàn)性的測試。下一步，我們期待與客戶一起進行實際操作測試。

在測試過程中，原型車從格拉納達出發(fā)，經(jīng)巴倫西亞、巴塞羅那、蒙彼利埃和里昂，行駛了 2,000 多公里，然后返回位于萊茵河畔沃爾特的梅賽德斯-奔馳卡車開發(fā)和測試中心。

eActros 計劃的下一階段將于 10 月 10 日進行全球首發(fā)。

梅賽德斯表示，eActros 600 的新設(shè)計語言“打破了 Actros 車型系列熟悉的外觀”，并使用了去年在漢諾威 IAA 上首次展示的概念原型車的元素。

動力來自三個電池組，使 eActros 600 的總?cè)萘砍^ 600kWh，兩臺電動機構(gòu)成新 e-axle 的一部分，連續(xù)輸出功率為 400kW，峰值功率超過 600kW。

理論上，使用 1 兆瓦充電器時，磷酸鐵鋰可以讓 eActros 600 在 30 分鐘內(nèi)從 20% 充電到 80%。