來源 | IT之家

近日，寧德時代宣布推出“神行超充電池”新品，號稱是全球首款磷酸鐵鋰 4C 電池。

據(jù)介紹，神行超充電池支持充電 10 分鐘，續(xù)航 400 公里。常溫狀態(tài)下，神行超充電池 10 分鐘可充至 80% SOC。同時，寧德時代在系統(tǒng)平臺上采用電芯溫控技術(shù)，號稱低溫環(huán)境下可以快速加熱到最佳工作溫度區(qū)間，即使在 -10℃ 低溫環(huán)境下也可實現(xiàn) 30 分鐘充至 80%，而且在低溫虧電狀態(tài)下“零百加速不衰減”。

與此同時，寧德時代與快卜科技合作的液冷超充站也一同亮相，其液冷超充樁最大充電功率可達600kW，配合寧德時代“神行超充電池”，實現(xiàn)充電10分鐘，續(xù)航增加400公里的快充能力。

據(jù)其介紹，目前液冷超充站的建設(shè)成本，是普通超充站的兩倍。并且當(dāng)前僅支持寧德時代的4C麒麟電池，其它車型使用只能起到普通的快充效果。不過，寧德時代官方表示，神行超充電池將在2023年底實現(xiàn)量產(chǎn)，明年一季度正式上車。該電池還可最大支持700km的續(xù)航里程，媲美燃油車?yán)m(xù)航里程，價格方面相較于三元鋰電池也會有所降低，普通車型都能夠裝車使用。屆時，配合寧德時代的超快充技術(shù)，電動車10分鐘就可補能400公里，充電續(xù)航焦慮大大降低，對于國內(nèi)電動車的普及推廣，具有極大的帶動效應(yīng)。

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