Hello，大家好，我是Seven。本人后續(xù)將在本公眾號內(nèi)分期為各位看官帶來汽車造型設(shè)計研發(fā)流程中各個工作流程的詳細(xì)內(nèi)容，主要內(nèi)容包含但不限于從概念手繪 到CAS到A面，再到渲染可視化的相關(guān)內(nèi)容，請周知！

    在上周發(fā)送的《3D建模技能干貨：Polygon建模原理&萬能建模流程》一文中，Seven以Alias Subdivision細(xì)分曲面建模為例，為大家簡單介紹了在Alias中適用于絕大部分?jǐn)?shù)模人員建模思路的“點--線--面”細(xì)分曲面建模流程。這篇文章目的重點在于描述思路，所以有些細(xì)節(jié)并未作詳細(xì)說明，鑒于這個原因，文章發(fā)送后，在后臺和技術(shù)交流群內(nèi)引發(fā)了廣大三維建模愛好者的熱烈討論，其中討論最多的問題主要有以下幾個：    

    1、如何在兩組曲線之間橋接曲面？

    2、除文中所提傳統(tǒng)多邊形建面方法外，Alias Subdivision是否有其它構(gòu)面方式？

    3、Alias Subdivision是否有適合NURBS建模人員的更高效的細(xì)分曲面建模方法和修改方法？

    以上的這些問題，雖然對于建模“老法師”沒有一點問題，但是對于初學(xué)Subdivison細(xì)分曲面建模或軟件應(yīng)用不算特別深的小伙伴來說，可能會成為一種困擾，常常出現(xiàn)在其“嬸嬸”的腦海中~~。為了不讓這些小伙伴為以上問題抓耳撓腮，有效拯救咱們數(shù)模人員頭發(fā)數(shù)量的保有量，所以Seven專門在本期文章中針對以上問題為大家解惑，希望能在為各位答疑的同時，起到拋磚引玉的作用（PS：快拿玉石來砸我呀）~~

    那么，在正式回答以上問題之前，先讓我們一起來梳理一下Alias 中原生Subdivision細(xì)分曲面建模的相關(guān)工具，本人所用Alias版本為Alias 2022.2，各位如果所使用的Alias為其它版本，Subdivison工具或許會有細(xì)微差別，請知悉。

    在Alias2022.2中，Palette內(nèi)專用于細(xì)分建模相關(guān)的工具組總共有兩類，一類為選取工具，被整合在Pick工具箱內(nèi)，這里不做敘述。另一類為多邊形建模和編輯工具，被分類整合在Subdivison工具箱下，合計15組共20個工具。其中：可實現(xiàn)“從無到有”Subd模型構(gòu)建的工具只有3組，分別是基本體構(gòu)建工具，Subd Extrude擠出工具，以及大家極其容易忽視掉的Retopolygy工具。這3組工具的靈活運用便可解決大家的前兩個問題。工具列表如下圖：

    

    首先，對于大家討論最多的第一個問題：如何在兩組曲線之間橋接曲面？

    對于“Subd曲面橋接”而言，以上這些工具中，可實現(xiàn)的工具只有一個，也就是我們常用的“Subd Bridge”工具。但是大家在使用過程中或許已經(jīng)發(fā)現(xiàn)了，雙擊Bridge圖標(biāo)打開其屬性對話框后，我們會發(fā)現(xiàn)，該工具在使用時，可以選取的數(shù)據(jù)類型只有Subd模型的“邊”和“面”兩種元素，所以是無法直接使用此工具在兩條曲線之間橋接生成曲面的。所以問題就來了，到底該如何在兩組曲線之間橋接曲面？

    答案其實很簡單，那就是做Subd輔助面！

    根據(jù)Subd Bridge工具選取數(shù)據(jù)類型的局限性，要實現(xiàn)在兩條曲線之間橋接曲面的效果，我們可以使用“Subd Extrude”工具在曲線處構(gòu)建輔助面，然后再使用Bridge工具將輔助面邊界實現(xiàn)橋接，以達(dá)到橋接曲線的目的。橋接完成后，刪除輔助面邊界或曲面組即可。具體步驟截圖如下：

    好啦，以上就是第一個問題的解決辦法。接下來讓我們一起看看第二個問題吧~在這個問題中，大家關(guān)注的是，除了用多邊形基本體開始建模和用Extrude工具開始建模的多邊形建面方法外，Alias Subdivision是否有其它構(gòu)面方式？

    答案當(dāng)然是有的！ 這個問題中，我們需要用到的工具是“Subd Retopolygy”工具，是的，沒錯，就是很多小伙伴都以為只能拿來逆向拓?fù)銶esh網(wǎng)格或NURBS曲面的那個“Subd Retopolygy”工具。雖然逆向拓?fù)鋮⒖紝ο笫窃摴ぞ叩闹饕梅ǎ牵摴ぞ咂鋵嵰部梢杂糜谥苯訕?gòu)建曲面，實現(xiàn)Subd模型“從無到有”的創(chuàng)建。

    大家在使用“Subd Retopolygy”進(jìn)行三維模型創(chuàng)作時，可能已經(jīng)發(fā)現(xiàn)，該工具使用前Alias會讓我們進(jìn)行兩次選取確認(rèn)，一次是選取確認(rèn)目標(biāo)對象，一次是選取確認(rèn)編輯對象。但是不知道大家有沒有注意，進(jìn)行選取確認(rèn)時，Alias信息欄內(nèi)的兩次提示中都提示我們可以不選取對象直接跳轉(zhuǎn)到下一步。正式鑒于此，使Subd Retopolygy直接創(chuàng)建曲面成為了可能。

    具體使用方式如下：

    1、選擇Subd Retopolygy工具；

    2、不選取任何對象，直接空格“兩次”確認(rèn)，此時，電腦顯示器右下角出現(xiàn)Subd Retopolygy工具的操作提示菜單；

    3、創(chuàng)建頂點組。使用鼠標(biāo)左鍵，創(chuàng)建頂點。可根據(jù)造型特征需求，創(chuàng)建連續(xù)頂點組，建議頂點組直接貼合到特征線的位置。需要值得注意的是，一張Subd面需要4顆頂點來定位，并且，創(chuàng)建多頂點組時，頂點組數(shù)量需要一一對應(yīng)。下面以汽車?yán)譃槭纠M(jìn)行說明；

    4、生成Subd曲面。按住Shift鍵，使用鼠標(biāo)左鍵 點擊確認(rèn)，創(chuàng)建Subd曲面，連續(xù)操作即可得到細(xì)分曲面組。

    5、重復(fù)上述步驟，即可得到所需要的外飾門拉手基本拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)；

  以上就是，除了用多邊形基本體開始建模和用Extrude工具開始建模的多邊形建面方法外，Alias中Subdivision的其它構(gòu)面方式，這種方式巧妙運用了Subd Retopolygy工具逆向拓?fù)溥^程可以不選擇參考元素直接構(gòu)面的特點，為大家提供了在alias中新的Subd構(gòu)面方式；

    但是，對于上述方式而言，由于我們未選擇拓?fù)鋮⒖紝ο螅詷?gòu)建得到的多邊形拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)是在一個平面上的，我們后續(xù)還需要對齊進(jìn)行空間位置的調(diào)整；

   對于多邊形模型而言，調(diào)整其造型形態(tài)的方式便是改變其拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)，以及拓?fù)湓兀ǘ噙呅蔚捻旤c、邊、面）的空間位置。但是大家在使用移動、旋轉(zhuǎn)、縮放等工具對其進(jìn)行修改調(diào)整時，會發(fā)現(xiàn)效率提不上來。為了解決這一問題，Autodesk其實在Alias中添加了更加適合NURBS建模人員思維邏輯的更高效的建模工作流。

    這個建模工作流其實屬于NURBS與Subd混合建模工作流的范疇，首先，對于調(diào)整Subd細(xì)分模型頂點的空間位置，Alias提供了專用于Subd細(xì)分模型的Align To Curve和Align To Surface兩個重要工具。這兩個工具可以將Subd模型的頂點約束匹配到曲線或曲面對象上（注意：約束對象是頂點，并非細(xì)分模型Smooth后的邊界）。同時，保留約束工具的約束歷史，利用Alias可以帶歷史調(diào)整模型的特點，通過調(diào)整約束曲線以實現(xiàn)反復(fù)、快速調(diào)整Subd模型的目的。

    對于上述模型而言，可以先構(gòu)建空間特征曲線，然后將其進(jìn)行約束調(diào)整；這一步驟重點體現(xiàn)的是Alias NURBS建模方式中，可實現(xiàn)帶歷史調(diào)整的精髓~

    對于NURBS建模而言，另一個精髓點在于曲面與曲面之間的裁剪處理。這一特點在Alias中，也可以直接無縫應(yīng)用于Subdivision細(xì)分曲面建模。我們可以使用NURBS建模工具中的相交/剪切工具對Subd模型進(jìn)行裁切處理。傳統(tǒng)的多邊形建模方法中，只能通過布線構(gòu)建拓?fù)涞姆绞絹韯?chuàng)建造型；

    在外飾門拉手演示案例中，拉手中心處的空洞便可使用此方式快速構(gòu)建；構(gòu)建時，先構(gòu)建裁切面，這個面可以是Subd面，也可以是NURBS曲面；

    然后直接使用NURBS建模工具中的相交、裁剪工具對模型進(jìn)行修剪即可；需要值得注意的是，Alias里的相交剪切并不會破壞Subd模型的拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)，這在本質(zhì)上與傳統(tǒng)的多邊形建模軟件的布爾運算存在明顯差異；

    剪切完成，還可對其進(jìn)行倒角處理，使用混合建模工作流創(chuàng)建的模型，對于純靠布線實現(xiàn)造型的模型而言，曲面的光順性相對更容易控制；

    重復(fù)混合建模工作流的方式，對底面進(jìn)行封接處理；

    對于分縫而言，也可以重復(fù)上述步驟，進(jìn)行處理，這里不作過多敘述；

    好啦，以上就是大家在《3D建模技能干貨：Polygon建模原理&萬能建模流程》一文中所討論的主要問題的全部答案啦，希望能對各位有所幫助！

    對于上述內(nèi)容，謹(jǐn)代表個人觀點。內(nèi)容若有不妥之處，還請多多指正，各位如有需要交流的地方，歡迎關(guān)注微信公眾號留言Seven會在收到消息后第一時間回復(fù)大家。謝謝~

文章來源：賽聞汽車