2023 年 3 月 7 日? 3 分鐘閱讀    

Cadence Fidelity CFD 發生了很多事情。這是您最近一周的精彩片段。

事件

CadenceCONNECT CFD - 4 月 19 日

是時候報名參加 4 月 19 日在硅谷中心舉行的現場 CadenceCONNECT CFD 活動了。CadenceCONNECT CFD 與 CadenceLIVE 硅谷位于同一地點，將專注于 Fidelity 的所有方面，包括一系列出色的演講者，他們描述了 Fidelity 軟件如何影響他們的流體模擬，有機會與 Fidelity 團隊會面并結識，以及與 CFD 的互動各種類型的專家分享最佳實踐和一般學習。與 Cadence 的大型年度用戶活動 CadenceLIVE 硅谷同期舉辦，您的注冊還可以讓您訪問主舞臺主題演講和設計師博覽會，在那里您可以看到正在運行的產品。

NVIDIA GTC 2023 - 在線

以虛擬方式加入 NVIDIA GTC 開發者大會，我們將在會上介紹兩個引人注目的主題，即機器學習靈敏度高保真模擬數據庫和通過保真度優化一級方程式賽車。立即注冊以確保您的位置并從行業領導者和專家那里獲得寶貴的見解。

網絡研討會 

使用 Fidelity 的無人機 (UAV) 諧波 CFD 仿真 - 4 月 16 日

無人駕駛飛行器 (UAV) 在我們的日常生活中變得越來越普遍，因為它們的應用范圍從軍事監視和安全檢查擴展到包裹遞送、媒體報道、測繪、無人機競賽等等。UAV（也稱為無人駕駛飛機）的開發受到越來越苛刻的能力要求、噪音限制和運營效率目標的制約。專注于無人機（尤其是多旋翼無人機）的研發團隊依靠 CFD 模擬來加速這些飛行器的技術開發。觀看此網絡研討會，我們的專家將指導您在 Cadence Fidelity CFD 平臺中完成通用四旋翼四旋翼無人機諧波仿真。

使用 Fidelity CFD 評估汽輪機級的葉片顫振

汽輪機在當今的能源行業中不可或缺。隨著工程師努力從加壓蒸汽中提取更多的勢能，當前的趨勢是設計更長更輕的葉片。通常，汽輪機低壓級中的葉片長度可能超過 1 米，這使得它們容易發生顫動，這是一個主要的結構問題。模擬顫振需要通過 CFD 分析對流固耦合 (FSI) 進行建模。FSI 模擬具有挑戰性，涉及網格變形技術、復雜的建模和流動的不穩定性。Cadence 的解決方案包括執行復雜流固耦合仿真所需的所有工具。

來自博客

HiFi-TURB 項目 - 使用 AI 和 ML 進行湍流建模

今天，應用流體動力學的一個重大挑戰是缺乏對湍流相關特征的理解。讓我們對將 CFD 應用于飛機機翼上的流動分離、激波邊界層相互作用等應用缺乏工業信心。提高復雜流體流動模型的能力可以減少能源消耗、溫室氣體 (GHG) 排放和噪音來自飛機、汽車和輪船的輻射。這些復雜的模型可以以高度競爭的方式對經濟和工業領導地位產生有利影響。因此，理解、建模和預測湍流現象對于高效和環境安全的設計至關重要。為了實現這一目標，HiFi-TURB 項目啟動了一項雄心勃勃的創新計劃，以解決高級湍流模型中的一些缺陷。

通過 CFD 仿真延長四旋翼無人機的飛行時間和范圍

計算流體動力學（CFD）的應用可以幫助顯著提高無人機的效率并延長其飛行時間和航程。在本文中，我們將通過一個示例演示如何：工業無人機在懸停模式下的空氣動力學仿真和優化，這是此類無人機中能量最密集的模式。

低噪音風扇技術工具

AMICAL 項目專注于基于格子玻爾茲曼和高階納維斯托克斯方法的先進高保真數值技術應用于工業風扇/出口導葉配置，以識別主要噪聲源。該項目將計算幾種風扇/出口導葉配置，包括安裝效果、降噪技術和風洞實驗。該項目還將專注于新的后處理技術，以改進噪聲源檢測和理解。

視頻

Fidelity Pointwise：使用維度、高級命令框架控制網格分布

使用 Fidelity Pointwise 中 Dimension 命令的高級框架中提供的工具，控制您的網格分布，尤其是一般分布。

文章來源：cadence博客