CADENCE FIDELITY CFD 最新版本的新功能

   安妮-瑪麗·謝爾肯斯    消息     23.06.2022

Cadence 發(fā)布 Fidelity CFD 2022.1 版，其中包含許多新功能，可加快和簡(jiǎn)化您的工作流程，以實(shí)現(xiàn)多物理場(chǎng)系統(tǒng)的高精度性能仿真。

注重易用性的新用戶界面

用戶界面已更改以匹配 Cadence 品牌體驗(yàn)。除了美學(xué)變化之外，還審查了用戶體驗(yàn)，以確保從幾何創(chuàng)建到結(jié)果分析的一致且用戶友好的工作流程。 

所有工具都已移至適應(yīng)每個(gè)上下文的新工具欄。新的字段選擇器允許用戶根據(jù)設(shè)置選擇可評(píng)估或計(jì)算的字段。

富達(dá) 2022.1 用戶界面

簡(jiǎn)化的結(jié)構(gòu)化網(wǎng)格生成

現(xiàn)在更容易為渦輪機(jī)械生成高質(zhì)量的多塊結(jié)構(gòu)化網(wǎng)格，這要?dú)w功于：

• 自動(dòng)前沿和后沿向?qū)?/p>

• 從曲線定義間隙和圓角

• 自動(dòng)燈泡檢測(cè)

• 簡(jiǎn)化的刀片到刀片網(wǎng)格分布

• 以及Python函數(shù)的重構(gòu)

非結(jié)構(gòu)化網(wǎng)格生成更快更靈活

新工具現(xiàn)在會(huì)在非結(jié)構(gòu)化網(wǎng)格生成之前檢查幾何形狀。體積到表面的方法被移植到多節(jié)點(diǎn)網(wǎng)格生成，以利用所有可用的計(jì)算資源。Pointwise 技術(shù)通過前緣和后緣的各向異性細(xì)化以及邊界層的擠壓改進(jìn)了表面到體積的方法。

一級(jí)方程式前翼的表面到體積網(wǎng)格

更大的靈活性和互操作性促進(jìn)遷移

現(xiàn)在支持新的文件格式，其中包括 Tau、CGNS 64 位和 IGG 格式。并且可以將 Python 腳本掛接到不同的任務(wù)（幾何導(dǎo)入、網(wǎng)格生成、模擬等）以自動(dòng)化或自定義工作流程。

更多模型以提高準(zhǔn)確性

例如，支持多個(gè)參考系可以模擬旋轉(zhuǎn)的車輪或多旋翼無人機(jī)。

已經(jīng)實(shí)施了新的湍流模型，例如用于模擬水輪機(jī)的 RSM 模型或用于模擬汽車空氣動(dòng)力學(xué)的 DES 模型。

一種新的磁通平衡非反射轉(zhuǎn)子-定子界面提高了高速渦輪機(jī)械仿真的準(zhǔn)確性。

 

高壓比離心壓縮機(jī)

四旋翼無人機(jī)的非定常模擬

文章來源：numeca官網(wǎng)