汽車行業(yè)不僅關(guān)系著老百姓的日常出行，它還是一條龐大的產(chǎn)業(yè)鏈，對于“穩(wěn)就業(yè)、保增長”具有舉足輕重的意義。與傳統(tǒng)的燃油車不同，我國電動汽車產(chǎn)業(yè)憑借電池、電驅(qū)、智能化等技術(shù)因素已經(jīng)形成了局部優(yōu)勢，有望成為出口領(lǐng)域的新增長點。但是，以歐洲出臺“歐七”標(biāo)準(zhǔn)為代表，發(fā)達國家通過不斷攀升的準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)，試圖阻斷中國電動汽車的出口之路。在“歐七”標(biāo)準(zhǔn)中，不僅有燃油消耗、尾氣排放的標(biāo)準(zhǔn)，而且把“魔掌”伸向了輪胎，理由是：輪胎磨損導(dǎo)致的粉塵污染物質(zhì)(微塑料)也會對環(huán)境造成影響，輪胎污染物排放量是排氣管顆粒物排放量的400倍。這就對輪胎行業(yè)的研發(fā)能力提出了更高的要求，不僅要提升輪胎的燃油經(jīng)濟性，也要降低輪胎的顆粒物排放指標(biāo)。

總之，我國已進入工業(yè)化中后期，材料的作用顯得尤為重要，開展新材料強國戰(zhàn)略研究，對支撐我國制造強國戰(zhàn)略實施具有重要戰(zhàn)略意義。同時，發(fā)達國家對關(guān)鍵技術(shù)和產(chǎn)品的出口不斷設(shè)置壁壘，也迫使我國頭部企業(yè)紛紛轉(zhuǎn)向正向研發(fā)的隊列。只有從材料的源頭出發(fā)研究，我們才能更好地突破創(chuàng)新。

庭田科技，助力企業(yè)新材料的正向研發(fā)

庭田科技始終致力于為新材料的研發(fā)提供整套解決方案。從第一性原理到分子動力學(xué)的研究，再到跨尺度分析建模，及宏觀的材料性能分析（聲、光、電、熱、磁、力、流體等），庭田科技都有諸多解決方案。與此同時，為響應(yīng)國家2060前實現(xiàn)碳中和的戰(zhàn)略目標(biāo)，庭田科技也提供專業(yè)的碳足跡追蹤工具。

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