催化裂化操作技術漫談

      
 

第一篇、兩器溫度……………………………………………………………… 2

第二篇、兩器壓力……………………………………………………………… 4

第三篇、兩器料位……………………………………………………………… 5

第四篇、反應深度……………………………………………………………… 7

第五篇、二次燃燒………………………………………………………………11

第六篇、分餾塔頂油氣分離器內燃……………………………………………12

第七篇、分餾塔頂油氣分離器滿罐……………………………………………14

第八篇、封油帶水………………………………………………………………15

第九篇、再生滑閥不能投自控…………………………………………………16

第十篇、吸收塔底長時間滿液位………………………………………………17

第十一篇、穩定塔底溫度低……………………………………………………18

第十二篇、分餾塔底長時間滿液位……………………………………………19

第十三篇、沉降器頂至氣壓機入口處壓降過大………………………………20

第十四篇、液態烴脫硫塔憋壓…………………………………………………20

第十五篇、自保復位后再生溫度低于輕柴油自燃點…………………………21

第十六篇、關于自保的話題……………………………………………………22

第十七篇、有關燒分布板事故的話題…………………………………………25

第十八篇、反應噴油的現場操作………………………………………………27

第十九篇、分餾塔底工況………………………………………………………28

第二十篇、調節器的PID作用…………………………………………………30

第二十一篇、串級回路原理……………………………………………………36

第一篇、兩器溫度
兩器溫度就是反應溫度和再生溫度,正常操作中主要是指提升管出口溫度和再生器密相床溫度。前者480~530°C,后者660~700°C。提升管中原料所需要的反應熱和汽化熱由再生器提供,因此我們可以說反應溫度是依賴于再生溫度的。另一方面,再生器的熱量又是靠燃燒由反應后產生的焦炭和油氣來維持的,所以我們又可以說再生溫度是依賴于反應溫度的。它們是一對互相依存又互相影響的兄弟,其關系密不可分。下面我們討論反應溫度和再生溫度的一般情況:
反應溫度的主要影響因素有再生溫度、總進料量以及進入提升管的蒸汽量等三個。正常生產中再生滑閥是放在自控位置的,由提升管出口溫度直接控制其開度。再生溫度有變化的時候,反應溫度也會有相應變化,這時候再生滑閥的開度就會改變,使劑油比發生相應改變,從而把反應溫度拉回到給定值。我們要注意的是,當再生滑閥開度發生較大改變的時候,反應溫度由于自控的關系會回到給定值,但再生溫度卻會相應地發生較大變化,這時候應該通過改變外取熱器和內取熱盤管的負荷來平衡好再生溫度。再生溫度除了受外取熱器和內取熱盤管負荷影響外,還與燒焦罐的工況有密切關系,有時候燒焦罐藏量過低,我們就會發現再生器稀相的溫度比密相床高出許多,這是一種輕微的二次燃燒,為什么會發生輕微的二次燃燒呢?這是因為燒焦罐藏量不夠,不能把燒焦過程中產生的一氧化碳全部燒掉,這些一氧化碳就跑到稀相去了。一氧化碳是一種燃料,燃料往上跑了,燒焦罐和密相床的溫度必然下降,當然也會影響反應器這邊的工況。這時候我們就必須想辦法提高燒焦罐的藏量,并且多加入一些助燃劑,把二次燃燒撲滅掉。再說說進料量,進料量變大了,反應溫度會下降,因為所需要的汽化熱和反應熱都增加了。反之,進料量變小,則反應溫度會上升,這是不言而喻的。我們要注意的是,進料量的改變會對再生溫度造成很大影響,進料量提高了,反應溫度雖然下降,再生溫度卻會升高,因為生焦量變大了。反之,進料量降低了,再生溫度就會降低。當然外取熱器負荷可以平衡再生溫度,但進料量也不能控制得太高或太低,因為外取熱器負荷也可能平衡不過來。最后說說進入提升管的蒸汽,可以說不管是那路蒸汽,只要是進入提升管,都會對反應溫度造成影響,蒸汽量越大,反應溫度下降得越多,因為蒸汽進入以后會吸熱汽化,這是一方面,另一方面,這些蒸汽分子會占據部分催化劑的活性表面,造成反應深度下降,使得焦碳和氣體產率降低,從而降低了再生溫度和反應壓力,這一特性在發生兩器超溫工況的時候,可以用于事故處理。
我們再來討論兩器溫度的幾種特殊情況:
1、噴油前的兩器溫度
我們前面說過,正常操作中反應溫度是480~530°C,再生溫度是660~700°C。兩器溫差約175°C。那么當開工噴油或因事故切斷進料后重新噴油的時候,兩器溫度應該控制多少呢?有些人記憶力不錯,再生溫度是660~700°C,于是660°C的時候就轉劑,兩條斜管的流化正常后,就噴油。結果怎么樣呢?結果當然是兩器超溫,操作亂成一團。為什么會這樣?因為這時候的兩器溫差不是175°C,而是30°C左右,反應溫度當在600°C以上。我們知道,對于重油催化而言,在反應溫度約500°C的情況下,其焦碳產率大概是8%左右,那么600°C以上的時候,焦碳產率是多少?我們不知道,但肯定高得驚人,因此才會造成再生溫度急升。
這個時候的再生溫度,應該控制在550°C左右,轉劑過來后,提升管出口溫度約520~530°C,噴油后會下降一些,490~500°C,因為還沒有配渣,這個反應溫度是合適的。
那么再生溫度會不會太低了?不會的,因為噴油后馬上生焦,并由待生劑帶入再生器燃燒,再生溫度會很快上升,我們不但不必擔心再生溫度偏低,反而要注意不讓它偏高,因為這時候再生燃燒油還沒有停,要及時降低燃燒油量,最后關閉它。
2、原料油變重造成兩器溫度急升
原料油是經常要換罐的,換罐前會有原料性質分析單送給我們,有時候我們看分析單,覺得其比重、殘炭和特性因數等數據都挺正常,但一進入提升管馬上就覺得不對頭,因為兩器溫度急升,于是趕緊通知調度換罐,但即使馬上換,因為油已經進入裝置,一時無法見效,溫度還是上升,操作人員采取降量、提高汽提蒸汽量、增加外取熱器負荷等措施,還是收效不大,溫度繼續上升,這時候怎么辦?我建議馬上打一點進料事故蒸汽進入提升管,往往馬上見效,可以打開進料事故蒸汽副線閥,開的時候注意不能太大,聽到有響聲即可,否則會造成新的操作波動。
3、加料過量
有時候開了加料以后,外操責任心不強,到廁所撒泡尿就把事情忘記了,等到內操發現兩器溫度急升,破口大罵的時候,才急急忙忙跑去停加料,這時候反應深度已經過大,焦碳產率上升了許多,如果你不想切渣并大幅度降量,建議你還是開一點進料事故蒸汽進提升管,這是降低焦碳產率的靈丹妙藥,一用就見效。你也許因此能躲過被領導臭罵并扣獎金的厄運,就看你的造化了。如果竟然不見效,那就只好切渣降量了,也許還要卸料,因為已經是碳堆積了。

文章來源:催化人


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