CINNO Research產業資訊，由福特、SK On和Ecoprobm共同推動的北美電池正極材料合資公司決定在當地生產核心材料。正在準備正極材料原料—前驅體(全球體)生產線。此舉主要為了對應美國通脹削減法案(IRA)，并加快占領當地市場的步伐。

根據韓媒Thelec報道，Ecopro 12月1日在浦項舉辦的面向投資者的IR活動時表示，將利用前驅體量產能力作為核心紐帶，快速搶占北美市場。正極材料是約占電池成本40%的核心材料。由于其能左右電池的價格，因此確保原料采購方至關重要。

Ecopro計劃通過廢電池再利用，回收鎳、鈷和鋰材料。據預測，廢電池將由福特-SK On合資企業Blue Oval SK供應，回收工作將由當地企業負責。碳酸鋰、氫氧化鋰計劃從與美國建立自由貿易協定(FTA)的國家引進。

前驅體由硫酸鎳、錳、鈷等多種金屬材料制成。將前驅體與硫酸鈷、氫氧化鋰等1:1的比例混合在一起，形成可塑性(用熱混合不同物質的工作)，就會形成正極材料。前驅體將考慮回收福特-SK On合資公司Blue Oval SK產生的Scrub、廢電池的方案。

Scrub是生產電池時產生的金屬碎塊。在鋁、銅上貼附正極活性物質(正極材料、粘合劑等材料組合物)和負極活性物質(負極材料、粘合劑等材料組合物)。Blue Oval SK產生的Scrub、廢電池由合作公司處理，將把在此生產的的前驅體轉移到北美正極材料工廠。

Ecopro計劃到2027年，全部電池材料中，可內供33%的鎳、33%的前驅體和26%的鋰。在正極材料業務內，回收利用12%的鎳、20%的鈷和10%以上的鋰。北美正極材料合資企業的年產能預計為19萬噸。歐洲29萬噸，韓國為12萬噸的規模。

另一方面，Ecopro預計集團公司整體電池材料業務和環境業務的今年銷售額將達到上市公司合計基準5.5萬億韓元（約297億人民幣）以上。與去年的1.6萬億韓元（約86.4億人民幣）相比增長了240%以上。全公司到2027年的銷售額目標為30萬億韓元（約1619億人民幣）。

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