客戶背景

  客戶是北美領(lǐng)先的汽車OEM之一，旗下有多款車型。

挑戰(zhàn)

?    客戶需求：在保持目標(biāo)性能的前提下，利用截面優(yōu)化等方法，最大化降低重量。

?    同時，客戶希望得到優(yōu)化后的CAD數(shù)據(jù)，以提供給他們的設(shè)計團隊。

解決方案

關(guān)鍵方法包括多學(xué)科優(yōu)化以及“CAD morphing”。主要步驟如下：

?    CAE模型搭建，初始狀態(tài)驗證；

?    設(shè)計變量上下限可行性設(shè)計；

?    在MeshWorks中創(chuàng)建形狀，料厚參數(shù)；

?    生成DOE矩陣，以及多個設(shè)計方法；

?    結(jié)果分析，響應(yīng)面方法；

?    優(yōu)化研究；

?    針對結(jié)果進行驗證；

?    應(yīng)用CAD-Morpher對初始數(shù)據(jù)變形，并導(dǎo)出CAD；

性能目標(biāo)如下：

?    扭轉(zhuǎn)剛度>20KN·m/Deg.；

?    彎曲剛度>20KN/mm；

?    扭轉(zhuǎn)模態(tài)>40Hz；

?    彎曲模態(tài)>50Hz；

?    優(yōu)化后各性能指標(biāo)不得低于初始狀態(tài)；

?    部件主應(yīng)力不得低于材料屈服強度；

總結(jié)：

    降低12%的重量同時，各性能指標(biāo)均達標(biāo)。

MeshWorks在此項目中的優(yōu)勢：

?    強大的網(wǎng)格變形及形狀參數(shù)優(yōu)化技術(shù)，進行快速截面優(yōu)化，大大提高效率；

?    使用CAD-Morpher可以直接對CAD數(shù)據(jù)進行變形。

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