1

FPC（柔性電路板）介紹

柔性電路板（FPC，Flexible Printed Circuit）是以柔性覆銅板為基材制成的一種電路 板，作為信號傳輸的媒介應用于電子產品的連接，具備配線組裝密度高、彎折性好、輕量 化、工藝靈活等特點。 FPC 一般可分為單層 FPC 、雙層 FPC 、多層 FPC 和軟硬結合版。

圖 1：柔性電路板 FPC 的特點

表 1：FPC 分類

類別	介紹
單層 FPC	具有一層化學蝕刻出的導電圖形，在柔性絕緣基材面上的導電圖形層為壓延銅箔
雙層 FPC	在絕緣基膜的兩面各有一層蝕刻制成的導電圖形，增加了單位面積布線密度
多層 FPC	將 3 層或更多層的單面或雙面柔性電路層壓在一起，通過鉆孔、電鍍形成金屬化 孔，在不同層間形成導電通路。優點是基材薄膜重量輕并有優良的電氣特性，如低 的介電常數。但失去了單面、雙面軟性 PCB 優良的可撓性 軟硬結合板 FPC 與 PCB 的組合，軟硬結合板的生產應同時具備 FPC 生產設備與 PCB 生產設備

隨著汽車電動化、智能化發展，FPC 在彎折性、減重、自動化程度高等優勢進一步體現，FPC 在車載領域的用量不斷提升，應用涵蓋車燈、顯示模組、BMS/VCU/MCU 三大動力控制系統、傳感器、高級輔助系統等相關場景。新能源汽車的大發展帶動車載動力電池用 FPC 需求大幅增長。

圖 2：部分車載 FPC 場景

2

FPC在新能源汽車的應用

采集線是新能源汽車 BMS 系統所需配備的重要部件，實現監控新能源動力電池電芯的電壓和溫度；連接數據采集和傳輸并自帶過流保護功能；保護汽車動力電池電芯，異常短路自動斷開等功能。

此前新能源汽車動力電池采集線采用傳統銅線線束方案，常規線束由銅線外部包圍塑料而成，連接電池包時每一根線束到達一個電極，當動力電池包電流信號很多時，需要很多根線束配合，對空間的擠占大。Pack 裝配環節，傳統線束依賴工人手工將端口固定在電池包上，自動化程度低。

相較銅線線束，FPC 由于其高度集成、超薄厚度、超柔軟度等特點，在安全性、輕量化、布局規整等方面具備突出優勢，此外 FPC 厚度薄，電池包結構定制，裝配時可通過機械手臂抓取直接放置電池包上，自動化程度高，適合規?；笈可a，FPC 替代銅線線束趨勢明確。

優勢	具體情況
安全 性能	在代替弱電導線的同時，FPC 用金屬片與匯流排進行連接，添加了熔斷保護電流設計， 保證了信息的高速傳輸路線，確保即使電池包出現短路問題，FPC 的內部設計也會直接 將線路銅絲熔斷，避免引起電池包其他部分的燃燒或爆炸
輕量化	相較傳統采集信號所用的線束和 PCB （印刷線路板）產品，FPC 在電池保內所占的空 間更小，整體重量更輕
工藝靈 活性	相較擁有眾多接插點和復雜手工接插環節的傳統線束，FPC 突破了工藝選擇上的局限， 產品可配合電池包本身特性進行超聲波、焊接等多工藝選擇；在厚度（線路區 0.34mm、 NTC 處 2mm）、柔軟度（線路區可實現 90°、180°彎折組裝）方面具備優勢。
自動化 生產	FPC 形狀規整，且設計集成度更高，可省去大量排線連接工作，適合機械規?；笈?/span> 生產，在大大縮短組裝工時、節省人工的同時為動力電池組裝環節自動化生產提供基礎

2017 年前后行業導入初期，由于產業小批量初期的高成本和汽車電子領域對可靠性的高要求，動力電池企業大多還處在觀望的態度。隨著 FPC 展現出的優異性能以及規?；a帶來的快速降本，FPC 替代傳統線束的進程明顯提速。高工鋰電 2018 年調研顯示，國內動力電池第一梯隊的寧德時代和比亞迪已經在 pack 環節批量化應用 FPC。公開信息顯示特斯拉、國軒高科、中航鋰電、塔菲爾、欣旺達、孚能等企業也均開始應用 FPC。目前 FPC 方案已經成為絕大部分新能源汽車新車型的最主要選擇。

FPC 向 CCS（Cells Contact System，集成母排，線束板集成件）集成。CCS 產品由 FPC、塑膠結構件、銅鋁排等組成，銅鋁排將多個電芯通過激光焊接進行串并聯，FPC 通過與銅鋁排、塑膠結構件連接從而構成電氣連接與信號檢測結構部件。

3

FPC生產流程

#重磅推薦#

綠色通道，報告一鍵下載！

需要批量下載和及時更新最新汽車行業學習資料、技術資料、行業報告的朋友，可以加入我們的《EV汽車邦》知識星球，大量的中外文精品汽車行業資料將會優先分享到知識星球中，加入即可下載全部報告。

《EV汽車邦》知識星球加入請掃描以下二維碼

↓↓↓

歷史發布報告，星球↓內免費下載

（更多報告請星球↑內按關鍵詞搜索）

雙十一大額優惠券

1、電動汽車充電系統技術原理及解析（技術干貨，建議收藏）

2、108頁PPT，純電動汽車整車控制策略（技術干貨、建議收藏）

3、特斯拉專利解析報告（專利都在這，建議收藏）

4、電動汽車正向開發對動力電池性能要求及系統熱失控防護措施（PPT可下載）

5、日本專家看呆！拆解五菱宏光MINIEV后直呼：成本太低，我們造不了（附拆解報告可下載）

6、卷起來了：海通剛拆完比亞迪，中信就拆了特斯拉（報告可下載）！

7、汽車行業全套標準（免費下載）

8、電動汽車國家標準規范

9、新能源汽車連接器行業深度報告

10、新能源汽車人才啟示錄（報告可下載）
...........更多干貨見知識星球

如果你覺得本期分享的內容有幫助，歡迎把文章分享給身邊更多的朋友~~~

溫馨提示：有任何問題可咨詢相關工作人員，微信號：Linker218

長按上方二維碼一鍵添加小編微信