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熱搜第二！比亞迪漢被曝上牌僅3天自燃，網友：“刀騙電池”

新浪財經　8月17日，#比亞迪漢被曝上牌僅3天自燃#登上微博熱搜榜單。據@新車場微博，8月16日，四川閬中一車主稱自己買了僅7天上牌僅3天的比亞迪漢千山翠發生了自燃。車主稱車也沒有被暴曬過，剛出車庫開出來就冒煙了。對此，閬中消防的工作人員稱具體原因還在調查中。比亞迪客服稱暫未接到相關情況反饋，后續會有工作人員跟進了解具體原因，檢測后才能判斷導致自燃的原因。對此，有網友質疑，“比亞迪所謂的刀片電池，只是在實驗室安全而已”。

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小米汽車敲定電池方案 將采用寧德時代麒麟和比亞迪刀片

財聯社8月17日電，從多位知情人士處獲悉，小米汽車的核心零部件之一動力電池，已經敲定了兩家主力供應商，分別為寧德時代和比亞迪旗下的弗迪電池。產業鏈人士透露，小米汽車采用的麒麟電池有所不同，可能在充電倍率、熱管理等方面有所定制，在寧德時代內部叫做“金麒麟”。針對上述信息，小米集團尚未回應。

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恒大汽車或將被并購，天津工廠半年僅生產200輛汽車

界面新聞   恒馳5開啟預售43天后，一個難題擺在了恒大汽車面前。有知情人士告訴界面新聞，由政府牽頭，恒大汽車可能將被另一家汽車公司并購。據透露，此次的牽頭方或為地方政府。目前恒大汽車僅有天津工廠具備生產資質，正在預售的恒馳5車型便是在此地生產。累積的龐大債務令恒大集團早已危機四伏。恒大汽車是最后的希望，恒大并不愿意放手。該知情人士表示，此次的并購屬于政府行為，目前各方還在僵持。由于集團的資金問題，以及恒大汽車的持續虧損，去年8月恒大曾發布公告稱，“正在接觸幾家潛在獨立第三方投資者探討有關出售本公司旗下部分資產”，其中就包括恒大汽車。但此次探討并沒有獲得實質性結果，隨后在去年10月，恒大汽車喊出口號：大干三個月，天津工廠恒馳首車下線。

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全國青年人才就業趨勢洞察：蔚來、吉利等車企人才吸引力反超互聯網大廠

第一財經   新能源汽車企業對于青年人才的吸引力正快速提升。近日，獵聘聯合中國世界青年峰會共同發布了《2022全國青年人才就業趨勢洞察》報告，報告中顯示，今年上半年全國青年人才投遞的公司TOP30中，字節跳動、美團和蔚來分列前三位，特斯拉位列第15位，另外兩家頭部新勢力車企理想汽車和小鵬汽車分列13位和17位。和2021年獵聘發布的《2021大學生求職趨勢洞察報告》相比，新能源車企對于青年人才的吸引力大幅上升。在獵聘2021年的調研報告中，受到應屆生青睞前十的企業中，字節跳動、阿里巴巴、京東、騰訊、新浪、愛奇藝等互聯網企業占比達50%，而汽車企業無一進入前十。

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寶馬起火被認定質量問題，車主獲賠40萬元

汽車行業關注  男子購買寶馬混動車發生自燃，將華晨寶馬以及經銷商訴至法院，最終獲得40萬元賠償。據裁判文書顯示，王某某于2019年10月23日購買寶馬牌混合動力轎車，價稅合計426780元，其中車輛購置稅為49098.58元。2020年9月20日凌晨，寶馬混合動力轎車停放于青島市李滄區金嶺路33號恒晟源企業服務中心院內停車場內發生起火燃燒。后經人報警，消防人員到場查勘現場。關于車輛是否存在質量缺陷的問題，一審法院認為，通常情況下，車輛自燃的原因主要有人為原因、外來因素及車輛自身存在缺陷。《火災事故簡易調查認定書》排除了遺留火種、外來火源等因素，華晨寶馬亦承認在拆檢的過程中未發現燃燒區域有加裝、改裝現象，足以認定王某主張車輛存在質量缺陷已完成舉證責任，在華晨寶馬沒有足夠有效的相反證據證明存在法定免責事由的情況下，推定車輛的自燃系存在質量缺陷。一審法院判令華晨寶馬、經銷商賠償王某各項損失共計402705元，但華晨寶馬不服山東省青島市李滄區人民法院的一審判決，遂向山東省青島市中級人民法院提起上訴。

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7座純電MPV又來新選擇？吉利LEVC TX5實車曝光

第一電動網   8月16日消息，吉利LEVC TX5實車曝光，新車定位7座中型MPV，將采用2+2+3式三排7座布局，提供純電和增程兩種動力可選，產品定位從商用車延伸至家用MPV領域。目前，該品牌旗下已經上市一款中型MPV——LEVC TX，售價區間在33.98萬-35.98萬元，推測新車的起步價也會在30萬元以上。Levc是英倫汽車，英倫汽車是一個百年英國汽車品牌，起源于1919年，品牌專注于打造英式高端商務出行座駕。2013年，英倫汽車被吉利控股集團收購后，開始轉型電動汽車。英倫汽車最經典的車型TX系列目前已經電動化上市。

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特斯拉在德國勝訴：將可繼續在廣告中提及自動駕駛

同花順財經　德國聯邦最高法院駁回了針對特斯拉的一項申訴，特斯拉將可以繼續在廣告中提到其輔助駕駛和自動駕駛功能。法院一位發言人表示，該訴訟已于7月28日被駁回，實際上將允許特斯拉在其德國廣告中繼續使用“自動駕駛”等字眼。

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美國電動車新政落地 目前僅有約20款車輛符合全額補貼資格 

財聯社消息，當地時間周二（8月16日），美國財政部表示，根據拜登新簽署的法案，2022年大約有20款電動汽車可享受最高7500美元的稅收抵免。美國總統拜登周二簽署了《通脹削減法案》（Inflation Reduction Act），該法案將投入3690億美元用于能源安全和氣候投資，將重點覆蓋電動汽車等清潔能源制造業。為促進電動車發展，《通脹削減法案》中的一項條款規定，消費者購買清潔能源新車能獲得最高7500美元的稅收抵免，但獲得補貼資格的前提條件是，汽車必須在北美組裝。在拜登簽署法案前，美國聯邦政府已經為每輛電動車提供7500美元的稅收抵免，但在汽車制造商售出20萬輛電動車后，該項補貼將逐步取消。

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