液壓缸油口種類及選型

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液壓缸油口的種類
油口孔是壓力油進出液壓缸的直接通道, 液壓系統離不開管路連接,管路連接離不開油口的選擇。
液壓缸油口種類及選型的圖1

根據連接方式的不同,液壓缸進出油口分為螺紋連接法蘭連接。通常,當孔徑小于25mm時選擇螺紋油口,當孔的直徑大于25mm時選擇法蘭油口。關注公眾號“液壓說”,獲取更多液壓知識。

液壓缸油口種類及選型的圖2

這并不意味著沒有大尺寸的螺紋接頭,而是大尺寸的螺紋接頭需要一個大扳手擰緊,還需要很大的操作空間為了節省空間,這個時候一般會使用法蘭連接。



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油口標準

1.螺紋油口

螺紋油口最常用的三個標準是:

公制螺紋,輪廓角為60°,螺紋特征代碼用M;

英制螺紋,輪廓角為55°,螺紋特征代碼用G;

美制螺紋,輪廓角為60°,螺紋特征代碼用UNF。

如果直接看實物,這三種螺紋特征幾乎相同。你真的很難用肉眼分辨出他們是誰。然而,它們的齒形節距直徑規格不同,它們需要與螺紋工具匹配才能準確測量,因此它們不能相互使用。關注公眾號“液壓說”,獲取更多液壓知識。

國家標準GB/T2878-93規定了液壓缸進口油口螺紋連接的油口尺寸系列,見下表:
液壓缸油口種類及選型的圖3

螺紋油口的命名規則:

讓人頭疼的是每個標準螺紋的命名方法不同,很容易出現暈圈。
公制螺紋 的命名規則,用螺紋的大徑乘以螺距,如M20x1.5,其中20表示螺紋的大徑為20mm,1.5表示螺紋的螺距為1.5mm。關注公眾號“液壓說”,獲取更多液壓知識。
英制螺紋 的命名規則,用公稱管徑表示,如G1/2,表示標稱管道直徑為1/2英寸,但是實際螺紋的大直徑為20.64mm,也就是說你 不能用1/2x25.4來直接計算 G1/2的大直徑螺紋。
美制螺紋 的命名規則,雖然美制螺紋也以英寸為單位,但它實際上是以螺紋的大直徑來表示的,這與英制螺紋不同。例如,3/4“16unf,其中3/4表示螺紋的大直徑為19.05,由3/4x25.4(1英寸=25.4mm)組成,其中16代表1英寸的長度包含16個齒。

2.法蘭油口

法蘭油口使用較多的是美國SAE法蘭,同樣規格的美國SAE法蘭分為輕型系列(3000psi)和重型系列(6000PSI)。

液壓缸油口種類及選型的圖4
SAE法蘭油口
液壓缸油口種類及選型的圖5
  SAE J518標準(3000PSI系列)

液壓缸油口種類及選型的圖6

 SAE J518標準(6000PSI系列)


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油口尺寸應該如何選擇?

在使用液壓油缸的過程中,為了保證其工作效果,需要關注油口尺寸的選擇問題。液壓油缸進出油口的確定,主要在設計上要與 管件接口 相匹配,因為其主要是與管件進行連接。此外,其還要與 使用場合和環境 相結合,以便選擇合適結構。關注公眾號“液壓說”,獲取更多液壓知識。
1.油口直徑
一般情況下,油口尺寸的主要參照指標是 液壓 系統的流量 。如果油口小了,不僅造成進油時流量供不應求,影響液壓缸的活塞運動速度,而且會造成回油時受阻,形成背壓,影響活塞的退回速度,減少液壓缸的負載能力。對液壓缸往復速度要求較嚴的設計,一定要計算孔徑的大小。
為了提高設備的工作效率,同時達到減輕振動和噪聲,油管的有效通油直徑大小,應滿足油液流速在 2-4.5m/s 以下。
2.油口位置
液壓油缸的 油口位置 通常設置在 缸筒 缸蓋 活塞桿 上,具體來說, 對于活塞桿固定的液壓缸,進出油口可以設在活塞桿端部;如果液壓缸無專用的排氣裝置,進出油口應設在液壓缸的最高處,以便空氣能首先從液壓缸排出。
3.油口連接形式
液壓油缸在安裝時還要考慮到油口的特性。
螺紋連接 雖然制造簡單、安裝方便,但是由于 安裝方向性不好 ,特別是直角接頭,擰緊后方向不一定正合適。 螺紋連接的耐沖擊性稍差,擰得過緊又會發生 斜楔效應 ,會把油口擠裂。 關注公眾號“液壓說”,獲取更多液壓知識。
通常情況下,60°圓錐管螺紋的密封性能比55°圓錐管螺紋更好一些,前者多用于高壓系統,后者多用于低壓系統。 一般情況下,液壓油缸對于設備的密封性要求較高,這也是其能否正常工作的一個指標,因此,常常需要提高 圓錐管螺紋的密封性能 ,因此,需要將其與聚四氟乙烯薄膜或密封膠配合使用。
圓柱管螺紋一般與密封圈或密封墊配合使用。 目前普遍采用 普通細牙螺紋 ,已有逐漸代替英制螺紋的趨勢。
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