直播｜底盤及傳動(dòng)結(jié)構(gòu)仿真解決方案和典型案例分享

技術(shù)鄰公告

2022年7月28日 14:59

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底盤和傳動(dòng)系統(tǒng)是汽車的重要組成部分，影響汽車幾乎所有性能，諸如操穩(wěn)性、駕駛性、振動(dòng)噪聲、燃油經(jīng)濟(jì)性、空氣動(dòng)力學(xué)性能等。底盤和傳動(dòng)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)組成、運(yùn)行工況都十分復(fù)雜，涉及多個(gè)學(xué)科，且典型工況通常會(huì)具有較強(qiáng)的非線性特征。

底盤和傳動(dòng)系統(tǒng)仿真以結(jié)構(gòu)仿真為基礎(chǔ)，同時(shí)涉及其他物理場(chǎng)。在仿真時(shí)，通常會(huì)根據(jù)所關(guān)注的性能選擇不同的仿真方案和工具組合。

例如在結(jié)構(gòu)分析時(shí)，通常會(huì)使用非線性有限元軟件評(píng)估底盤件的剛度/強(qiáng)度；疲勞仿真預(yù)測(cè)關(guān)鍵部件的疲勞性能；多體動(dòng)力學(xué)研究懸架特性及其對(duì)整車操穩(wěn)、駕駛性的影響。對(duì)于涉及其他物理場(chǎng)的情況，結(jié)構(gòu)仿真+聲學(xué)仿真可以用于研究傳動(dòng)系統(tǒng)、輪胎產(chǎn)生的噪聲問題。

可以看到，對(duì)于這些問題的仿真，需要以強(qiáng)大的結(jié)構(gòu)分析能力為基礎(chǔ)，結(jié)合完備的多學(xué)科仿真手段。目前主機(jī)廠或供應(yīng)商都在不斷完善自身仿真能力，通過各種技術(shù)手段，提高產(chǎn)品開發(fā)階段仿真的使用廣度、深度和效率。

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達(dá)索系統(tǒng)SIMULIA提供完整的仿真解決方案涵蓋結(jié)構(gòu)、疲勞、多體動(dòng)力學(xué)、振動(dòng)噪聲、流體動(dòng)力學(xué)、電磁仿真等多個(gè)學(xué)科，并通過設(shè)計(jì)仿真平臺(tái)將各個(gè)仿真工具無縫集成于研發(fā)體系。能夠?yàn)榈妆P和傳動(dòng)系統(tǒng)仿真提供完整的解決方案。

本次講座將介紹達(dá)索系統(tǒng)SIMULIA針對(duì)底盤和傳動(dòng)結(jié)構(gòu)仿真解決方案和典型案例。