AMSim論文系列分享(OK-Engine Equipment)2

1 基于AMESim的航空發動機防喘
調 節 器 性 能 仿真研究
任新宇‘,郭迎清’,姚華廷“
<1.西北工業大學動力與能源學院,陜西西安710072;
2.貴州航空發動機研究所,貴州平壩561102)
摘要:某型航空發動機在試車過程中多次出現防喘過程發生爆燃、富油等異常現象。為解決這一問題,本文
利用AMESim軟件對航空發動機防喘切油過程進行了動態仿真。仿真結果表明:應用AMESim語言能較好
的解決液壓系統動態仿真問題,發動機防喘切油過程異常的主要原因是切油過程油壓變化過于劇烈導致發
動機燃燒室燃燒不穩定,適當修正防喘調節器主、副油路節流嘴直徑可以使這一現象得到改善。
關鍵詞:航空、航天推進系統;航空發動機;防喘調節器;建模與仿真;AMESim
中圖分類號:V233-95 文獻標識碼:A
A Sim u la tio no ft heA nti-SurgingR egulatorP erformance
for t he A er o-E n gin e U sin g A M E Si m
RE N Xi n- yu' , GU O Y ing -g ing ', YAOH ua-tingz
(1. C o lle ge o fP ro pulsiona ndE nergy,N orthwesternP olytechnicalU niversity,
Xi 'a n 7 10 07 2 ,C hi na ;
2.G u izh ou A er o-E n gin e I ns tit ute ,P i n gb a 561102,China)
Ab st rac t:Abnormalp henomenao fd etonationa ndf uel-richw ereo bservedw hent hea ntisurgingr
egulatorw ase mployedt or educet hef ueld uringt heg randt esto fa na ero-engine.In o rder
to solve this problem,a dynamic simulation of the anti-surging process was conducted using
the AMESim software. The simulation has showed that the AMESim software can deal with
suchh ydro-mechanicd ynamicp rocess.T hed ramaticc hangeo ft hef uelp ressure,whichr esultsin
unstable burning,causes these abnormals,but tyey can be alleviated if the diameters of the main
throttle and the auxiliary throttle are properly changed.
Key words:aerospace propulsion system;aero-engine;anti-surging regulator;
modeling and simulating;AMESim

005-某型發動機加力燃油系統的啟動總管的特性仿真

006-某型發動機噴口調節器的特性分析


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