近日，譜尼測試為國內(nèi)公路貨運龍頭福佑卡車貨運平臺發(fā)布《2021年溫室氣體減排量研究報告》。報告主要圍繞數(shù)字化貨運減碳實踐，核算了福佑卡車2021年通過智能中臺產(chǎn)生的溫室氣體減排量，對“十四五”期間的減排情景進行了預(yù)測。
經(jīng)研究測算，福佑卡車在2021年共計產(chǎn)生溫室氣體減排量90.8萬噸，到2025年預(yù)計減排259.34萬噸。“十四五”期間，福佑卡車預(yù)計將產(chǎn)生共計821.12萬噸的溫室氣體減排量。報告指出，隨著福佑卡車新能源運力逐步滲透，以及公路貨運數(shù)字化提升，其減排量有望在“十四五”后持續(xù)增長。
福佑卡車基于AI技術(shù)與算法，對運單與運力精準預(yù)測，實現(xiàn)最優(yōu)分單和運輸調(diào)度。基于“福佑大腦”智能中臺，顯著提升了車輛運行效率和交易效率，并大幅降低了運輸車輛空駛率、空置率，有效減少貨運行業(yè)的溫室氣體排放。
據(jù)聯(lián)合國國際能源署統(tǒng)計，車輛行駛過程產(chǎn)生的碳排放約占全球總排放的20%。物流行業(yè)作為國民經(jīng)濟發(fā)展的支柱產(chǎn)業(yè)之一，是能源消耗大戶，在“雙碳”為背景的國家發(fā)展戰(zhàn)略下，肩負著減碳的重要使命。福佑卡車通過AI技術(shù)賦能運輸交易，將傳統(tǒng)的人工參與環(huán)節(jié)轉(zhuǎn)為智能化模式，以此提升車輛運行效率和交易效率。研究報告提到，福佑卡車依托平臺承運過程中積累的全鏈條大數(shù)據(jù)，根據(jù)歷史交易價格、車型、線路、貨物品類、淡旺季、市場供需、天氣、突發(fā)情況等多因素重構(gòu)算法，構(gòu)建“福佑大腦”智能中臺，實現(xiàn)智能定價、智能調(diào)度和智能服務(wù)，向運力精準分單，并為貨車司機調(diào)配距離最近的貨源地，提供返程貨運訂單，顯著降低車輛空駛率、空置率和異常發(fā)生率。



碳減排量的核算是“摸清家底”的過程，也是企業(yè)將節(jié)能減排的成果轉(zhuǎn)化為經(jīng)濟效益的基礎(chǔ)。隨著“雙碳”目標的推進，越來越多的企業(yè)意識到碳中和戰(zhàn)略發(fā)展的重要性，譜尼測試正在為各行業(yè)和企業(yè)提供碳減排量核算服務(wù)，助力企業(yè)碳資產(chǎn)的管理水平，綠色低碳可持續(xù)發(fā)展。
譜尼測試集團是中國節(jié)能協(xié)會碳交易產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟的理事單位和“碳達峰與碳中和”服務(wù)工作組成員、中國電子節(jié)能技術(shù)協(xié)會低碳經(jīng)濟專業(yè)委員會成員、碳標簽授權(quán)評價機構(gòu)，也是經(jīng)深圳市市場監(jiān)督管理局備案的深圳碳交易試點的核查機構(gòu)。2017年至今，譜尼測試已完成山東、廣東、天津、深圳、遼寧、黑龍江、山西、新疆、寧夏、青海等多個省、市、自治區(qū)政府組織的重點企業(yè)年度溫室氣體排放核查和復(fù)查工作，涉及企業(yè)超過 600 家。
譜尼測試綠色低碳部擁有一支國際化的管理與技術(shù)團隊，由數(shù)十名中、高級工程師組成，團隊多人擁有聯(lián)合國 CDM 項目主任審核員的資質(zhì)，在碳資產(chǎn)管理、碳達峰模型測算、碳中和技術(shù)路徑設(shè)計、產(chǎn)品碳足跡、企業(yè)碳排放核查、溫室氣體排放清單編制、低碳課題等國內(nèi)、國際低碳項目方面具有豐富經(jīng)驗。


隨著國家政策和指導(dǎo)方案的細化和國內(nèi)碳市場的全面運行，國內(nèi)碳市場和相關(guān)碳業(yè)務(wù)逐漸活躍，譜尼測試集團綠色低碳部始終堅持實事求是、尊重規(guī)律、循序漸進、先立后破的原則，不急切、不冒進，不斷夯實服務(wù)基礎(chǔ)、提高服務(wù)能力、注重服務(wù)質(zhì)量，科學(xué)、務(wù)實、中肯地為客戶提供評估和解決方案，指導(dǎo)、協(xié)助客戶切實實現(xiàn)低碳發(fā)展，科學(xué)、嚴謹?shù)姆?wù)也贏得到了客戶的好評和肯定。

今后，譜尼測試集團將持續(xù)不斷進取，為我國2030年碳排放達峰與2060年碳中和目標的實現(xiàn)貢獻力量。