消費者期待能夠通過更先進的高級駕駛輔助系統 (ADAS) 功能以及更高級別的自動駕駛來獲得全新的用戶體驗。他們還希望自己的車輛能夠變得更加智能、更加互聯。為了保證這些技術安全可靠，需要許多互聯的硬件冗余技術、傳感器和顯示器，這都進一步增加了線束的復雜性和規模。

傳統車倆架構正經歷著巨變，而車倆對 E/E 系統的依賴也日益增加，自動駕駛車輛 (AV) 開發將需要采用一種完全集成的系統工程方法。車企必須迅速行動起來，重新審視其傳統的車輛開發項目，使用正確的工具發揮至關重要的作用。

解決自動駕駛車輛開發的復雜性

隨著各種新興技術的快速引入，硬件在車輛中所扮演的傳統角色逐步由軟件和電氣電子系統所取代。這種轉變意味著對于汽車制造商而言，E/E 架構變得至關重要。為了應對日益增長的復雜性并保持競爭力，企業便需要功能強大的集成式 E/E 系統開發工具。這種以 E/E 架構為汽車創新核心的巨變要求自動化、協同和集成水平都要更上一層樓，而只有強大的數字線程才能實現這點。

從架構定義、電氣系統設計到軟件工程，西門子可為所有關鍵技術學科提供一整套自動駕駛車輛解決方案，幫助車企克服這種復雜的技術挑戰。

使用 E/E 系統實現全面的數字化解決方案

要想在競爭中保持領先地位，企業必須提升速度并提高靈活性，使用一種全面的基于模型的方法，以此整合自動駕駛車輛開發的各個方面和復雜的 E/E 系統。西門子面向 E/E 系統架構的新一代軟件可提供基于模型的開發，貫穿車輛 E/E 系統的設計、制造和服務。該軟件可搭建數字化創新平臺，而多領域工程團隊可在此平臺上進行無縫合作，實現從片上系統設計到整個電氣、軟件和硬件的系統集成。

西門子的整體解決方案可為制造商提供多領域系統建模，這種建模通過數字線程實現互聯，可幫助制造商將所有復雜流程融為一體，以適應市場為導向更快地交付未來車輛。

利用 E/E 架構提高產品質量和開發能力

以虛擬的方式驗證和確認嵌入式軟件、車輛網絡和電氣系統，這一切都將在一個集成的協同式工程環境中實現。通過采用全面數字化雙胞胎，制造商可從工程擴展到制造和服務。

西門子數字化雙胞胎技術可提供跨多個層級的 AV 系統虛擬模型，以更快的速度實現設計的優化與驗證。通過先進的分析功能、更高水平的自動化、經優化的協同以及虛擬驗證和確認，您可以完全掌控開發流程，打造出大眾翹首以盼的既可行又可靠的自動駕駛車輛，而現在正是推動創新的大好時機。

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