5月26日，中國船舶集團旗下滬東中華造船（集團）有限公司聯合中國船舶工業貿易有限公司建造的8萬立方米液化天然氣（LNG）運輸船“傳奇太陽”號在中船長興造船基地命名交付。

“傳奇太陽”號是全球最大淺水航道第四代，也是我國首款首制江海聯運型LNG船，該船總長239米，型寬36.6米，填補了中國淺水航道LNG船的空白。

液化天然氣船，簡稱“LNG船”。與航母和超豪華郵輪并稱為造船業皇冠上的三顆明珠。分別代表了完備的工業體系和集成能力、精加工工藝的巔峰、船舶設計的極致。

本次交付的“傳奇太陽”號是全球同級別艙容LNG船中設計吃水最淺的，獨特的設計吃水低于8.5米，通江達海，具有卓越的適航性。同時，“傳奇太陽”號LNG船還采用了雙艉鰭推進系統，快速性能優，操縱性能好，安全可靠性高。

采用雙主機雙螺旋槳推進、雙舵系操縱，是全球同級別LNG船中航行、操縱能力最強的；該型船具有高度靈活的轉運兼容性，可實現從3萬立方米小型LNG船到17.4萬立方米大型LNG船廣泛船型范圍之間的液貨轉運。

日本川崎汽船株式會社、工銀金融租賃有限公司、申能（集團）有限公司為“傳奇太陽”號的聯合船東。

作為中國LNG船研發建造的龍頭企業，滬東中華自1997年以來，已深耕LNG產業25年，積累了雄厚的實力。從8萬立方米到17.4萬立方米LNG運輸船，從浮式液化天然氣儲存及再氣化裝置（LNG-FSRU）到LNG加注船，從海上LNG儲運裝備到中國首座陸上LNG薄膜罐項目，該公司不斷探索、創新、拓展中國LNG全產業鏈，實現了歷史性的跨越。

值得一提的是，據@龍的船人統計，今年截至5月份，滬東中華已累計接獲23艘17.4萬立方米LNG船訂單，金額逾300億元人民幣，在世界各大船廠中位居第一。

數據來源：龍船訂單庫

相比之下，作為滬東中華在大型LNG船領域主要競爭對手的韓國三大船企，今年以來，現代重工集團獲得17艘大型LNG船訂單，三星重工獲10艘大型LNG船訂單，大宇造船獲12艘大型LNG船訂單。

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