熱脹冷縮:早晚加油更劃算?沒錯!

眼看著溫度一天天上升
花開了,疫情也逐漸向好了
開車出門遛彎心又蠢蠢欲動了
雖然現(xiàn)在油價已經(jīng)是幾年來最低
但對于普通車主來說
“省錢”是永恒不變的話題

那么就從如何省說起~
熱脹冷縮:早晚加油更劃算?沒錯!的圖1
網(wǎng)上流傳的“ 省油秘籍 ”特別多
其中有一個看起來貌似很有道理
就是
“早上晚上加油最劃算”
究竟是不是這樣
今天,我們就來說道說道
熱脹冷縮:早晚加油更劃算?沒錯!的圖2
說到早晚加油最劃算
就不能不說說“ 熱脹冷縮
絕大部分物體,受熱時會膨脹
遇冷時會收縮,這是大家都知道的原理

當然啦,汽油也不例外
所以有些車主認為
加油站以“升”為單位來計算價格
在溫度較低時,汽油體積相對較小
所以選擇 夜間和清晨加油
花同樣的錢就能加到更多的油嗎
熱脹冷縮:早晚加油更劃算?沒錯!的圖3
為了印證這一點
小編查閱了不少資料
原來,汽油的 膨脹系數(shù)是0.0012L/℃  
也就是說,1升的汽油,油溫每上升1℃
就會膨脹0.0012升
如果以普通家用轎車50升油箱來舉例的話
油溫每上升1℃,體積會膨脹0.06升
油溫每上升10℃,體積會膨脹0.6升
熱脹冷縮:早晚加油更劃算?沒錯!的圖4
嗯嗯非常棒!
當年的小編學(xué)習(xí)還是不錯的!
從物理學(xué)的角度來說
早晚的確是一天里氣溫較低的時候
加油確實會劃算一些

熱脹冷縮:早晚加油更劃算?沒錯!的圖5


然鵝
加油站的設(shè)計建造者們都是專業(yè)的
早就考慮到了這個問題
為了應(yīng)對油品熱脹冷縮的情況
保障每一個用戶用同樣的錢
加到相同量的油
已經(jīng)提早做了縝密周到的“安排”
熱脹冷縮:早晚加油更劃算?沒錯!的圖6
30多年前
按照國家制定的安全規(guī)范
加油站的儲油罐
被要求必須埋入地下
熱脹冷縮:早晚加油更劃算?沒錯!的圖7
按照規(guī)范要求
加油站的油罐
必須埋在地面以下,至少 0.5米 以上
這樣既安全
其中油品也極少會被外界影響
熱脹冷縮:早晚加油更劃算?沒錯!的圖8
后來,加油站的地埋罐
再一次升級為 雙層罐
更加安全環(huán)保不側(cè)漏
熱脹冷縮:早晚加油更劃算?沒錯!的圖9
有了這么厚厚的保護層
罐內(nèi)的油品受外界的影響就非常小
能夠保持相對穩(wěn)定的溫度

不僅如此
輸油管線采用特殊材料
熱傳導(dǎo)性很低
不會把地表溫度帶到地下
從而保證了油品恒溫
熱脹冷縮:早晚加油更劃算?沒錯!的圖10

可能有的朋友覺得這樣說還不夠信服
那就看看最直觀的數(shù)據(jù)吧
比如中國石化的每座加油站里
都安裝有 液位儀 ,通過它
可以直觀地看到罐內(nèi)油品的溫度
而且還是實時更新的喔!
來來來!我們來比對一下~
熱脹冷縮:早晚加油更劃算?沒錯!的圖11
熱脹冷縮:早晚加油更劃算?沒錯!的圖12
熱脹冷縮:早晚加油更劃算?沒錯!的圖13
從以上數(shù)據(jù)可以看出
油罐內(nèi)的油品
無論一天的任何時間里
從清晨到中午到夜晚
埋地油罐的溫差都非常小 ~
熱脹冷縮:早晚加油更劃算?沒錯!的圖14
一般情況下
給車輛加油時
流速約為 40L/分鐘
油品從油罐進入油箱
只有短短1-2分鐘時間
油溫根本來不及變化
熱脹冷縮:早晚加油更劃算?沒錯!的圖15
所以
發(fā)生 熱脹冷縮的情況微乎其微
即使在炎熱的夏天
溫度變化也不會明顯
對于加油數(shù)量的影響
可以說也是微乎其微
熱脹冷縮:早晚加油更劃算?沒錯!的圖16
省錢沒錯
但方式很重要
尤其不要學(xué)下面這位
↓↓↓↓↓↓
熱脹冷縮:早晚加油更劃算?沒錯!的圖17
大家明白了吧
不必糾結(jié)一天當中什么時候加油最劃算
如果趕在加油站的早晚高峰
還需要排隊等候
那么,浪費時間不說
開車啟動,剎車再啟動
反而浪費了更多的油呢!
加油站24小時營業(yè)
您可以選擇任意時間
最方便的時候來加油



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