民用飛機(jī)機(jī)頭前端尖尖的部位，

飛友們形象地喊它飛機(jī)的「鼻子」，

其實(shí)它的學(xué)名是飛機(jī)「雷達(dá)罩」。

（圖源：Instagram @airbus） 

「鼻子」擁有防雷擊系統(tǒng)，

和防靜電及雨蝕系統(tǒng)。

那么如此重要的雷達(dá)罩是怎樣制成的呢？

雷達(dá)罩采用蜂窩夾層結(jié)構(gòu)，

前段部分使用柔性蜂窩材料，

與機(jī)身連接區(qū)域采用層合板結(jié)構(gòu)，強(qiáng)度相對(duì)較大。

里外蒙皮通常采用E玻璃或環(huán)氧樹(shù)脂的復(fù)合材料，

平時(shí)更換雷達(dá)罩時(shí)

只需要四個(gè)人就能進(jìn)行拆換作業(yè)，

兩個(gè)人就可以抬起雷達(dá)罩進(jìn)行局部檢查。

 

為了防止雷電對(duì)雷達(dá)罩的損壞，

在雷達(dá)罩上對(duì)稱(chēng)地安裝8根實(shí)心式防雷擊條，

從而使防雷擊條與防靜電涂層，

結(jié)合雷達(dá)罩與機(jī)身連接的搭鐵線(xiàn)，

形成完整的防靜電體系，

這些防雷擊條也是平時(shí)維護(hù)飛機(jī)時(shí)的重要檢查項(xiàng)目。

雷達(dá)罩如此強(qiáng)大的功能，

只為在不影響探測(cè)性能的前提下，

保護(hù)罩內(nèi)的雷達(dá)系統(tǒng)，

并維持整機(jī)的氣動(dòng)外形。

（圖源：Instagram @airbus）

 

「鼻子」里的是雷達(dá)天線(xiàn)，

是可以發(fā)射和接收雷達(dá)波的重要器件。

它的主要功能包括，

探測(cè)飛機(jī)前方天氣、

向飛行員進(jìn)行近地警示、

提供理想的下降路徑等等。

 

具體而言，

氣象雷達(dá)可以通過(guò)，

測(cè)量空氣中小液滴的大小，

來(lái)探測(cè)前方天氣惡劣與否。

飛行員以此來(lái)規(guī)避亂流與降水，

讓旅客擁有平穩(wěn)舒適的飛行體驗(yàn)。

（圖源：Instagram @airbus）

 

近地警告系統(tǒng)在飛機(jī)

過(guò)于接近地面，

或過(guò)于靠近某個(gè)物體時(shí)，

向飛行員及時(shí)示警。

它通過(guò)掃描下方地形，

確保飛行員了解所處高度，

并在緊急時(shí)刻給出相應(yīng)指令。

（圖源：Instagram @airbus）

定位器與下滑道天線(xiàn)，

和飛行指示信號(hào)，

共同完成飛機(jī)下降的指引工作。

定位器提供最佳下降路徑，

并實(shí)時(shí)反饋向兩側(cè)的偏移量；

機(jī)載天線(xiàn)和沿跑道分布的天線(xiàn)，

幫助確定理想的著陸位置；

下滑道天線(xiàn)實(shí)時(shí)監(jiān)控飛機(jī)高度，

保證飛行員在合理時(shí)機(jī)下降。

（圖源：Instagram @Airbus）

 

飛機(jī)的雷達(dá)可以

保障準(zhǔn)確航行和飛行安全。

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公眾號(hào)原文鏈接：https://mp.weixin.qq.com/s/ooY4hGtHvYJDn0WwR_8wCw