本周，國內新能源汽車市場都有哪些大事發生？

繼理想汽車被曝校招毀約之后，“小鵬汽車被曝毀約20余名應屆生”的話題在近日登上網絡熱搜。

據網友在職場社交平臺上爆料，在廣東廣州，大四的王同學反映，他去年通過校招途徑，獲得了小鵬汽車科技有限公司發放的offer，隨后與該公司簽署了就業協議，但今年5月，公司招聘人員稱因為業務調整，不能提供就業崗位。

王同學還表示，小鵬汽車公司為學生提供5000元補償，和他一樣被毀約的學生有20多名，給出的理由則各種各樣，比如學校不行，或是不太適合等等。

5月20日，小鵬汽車對解約應屆生一事做出回應。由于部分部門崗位調整與績效優化，涉及了少量應屆畢業生和相關員工的調整，小鵬汽車會繼續溝通，妥善處理。

蓋世點評：小鵬也好，理想也罷，疫情下的大學生就業問題已上升為社會問題。

5月20日，蔚來汽車在新加坡交易所敲鐘上市，至此，蔚來成為了全球首個完成美國、中國香港、新加坡三地上市的中國企業。

圖片來源：蔚來汽車

對于蔚來在新交所上市，新加坡交易所集團首席執行官羅文才表示，蔚來是首家在新交所上市的電動汽車企業，它的上市無疑占據了天時地利。新加坡作為國際金融和融資中心，是蔚來進軍東南亞市場的理想起點。

蔚來創始人、董事長李斌表示，在新加坡上市，對蔚來全球業務發展計劃意義重大。借助新加坡在全球資本市場的重要戰略地位，蔚來進一步完善了全球資本市場的布局。不僅如此，蔚來也將借助新加坡的國際經濟和科技中心的優勢，與新加坡本地的科研機構展開深入合作，在新加坡建立人工智能與自動駕駛研發中心，進一步完善蔚來的全球研發和業務布局。

蓋世點評：蔚來能夠在三地成功上市，是資本市場蔚來其實力的認可，更是對中國智能電動汽車市場的看好。

5月20日，比亞迪發布了CTB電池車身一體化技術及首款搭載了CTB技術的e平臺3.0車型——海豹。海豹當天開啟預售，預售價格為21.28-28.98萬元。比亞迪海豹是全球首款搭載CTB技術的量產車，同時也是首款搭載iTAC技術、后驅/四驅動力架構、前雙叉臂+后五連桿底盤懸掛的車型。

圖片來源：比亞迪

據了解，與傳統CTP技術相比，CTB技術將電池上蓋與車身底板進一步合二為一，從原來的電池‘三明治’結構進化為整車‘三明治’結構。比亞迪汽車工程研究院院長廉玉波表示，CTB技術讓“刀片電池”與車身結合更為緊密，整車扭轉剛度提升一倍，能夠打造撞不斷的電動車。

去年9月，比亞迪對外宣布其純電專屬平臺e平臺正式進入3.0時代。而作為e平臺3.0的核心技術之一，CTB技術帶來了e平臺3.0中型平臺的架構提升，且CTB技術動力電池系統，體積利用率提升至66%。

蓋世點評：將電池上蓋與車身底板進一步合二為一的CTB技術，與零跑汽車此前發布的“CTC”技術異曲同工。

5月19日，由吉利科技集團有限公司、孚能科技（贛州）股份有限公司共同投建的重慶涪陵12GWh動力電池項目正式啟動動工。

圖片來源：吉利科技集團

據了解，該項目屬孚能科技與吉利科技集團合資公司——馳航新能源（重慶）有限公司所有，位于重慶市涪陵高新區，占地面積約480畝，規劃建筑面積約31萬平方米，主要從事動力電池電芯、模組、PACK的研發、生產和銷售。該項目建成后，可實現年產能12GWh動力電池的生產能力。

2020年12月，孚能科技與吉利科技集團簽署《戰略合作協議》，擬設立合資公司建設動力電池生產工廠，預計合資公司和公司合計產能達到120GWh；2021年5月17日，雙方簽署《合資協議》和《贛州項目合資協議》確立成立合資公司，注冊資本10億元；同年，雙方合資的首個項目在贛州破土動工，其中一期將建成12GWh的動力電池產能。

雙方表示，重慶涪陵項目的正式開工標志著孚能科技與吉利科技集團的戰略合作關系持續深化，互惠共贏局面逐步實現。新合資項目的落地標志著孚能科技的產業版圖進一步擴大，成功進入汽車制造業高度聚集的成渝地區以及礦產、水電等資源充沛的西南地區，對孚能科技中長期戰略規劃的實施具有重要意義。

蓋世點評：車企與電池企業共建產能、進行深度捆綁于雙方而言都是極大利好。

日前，有多家媒體報道稱，恒大汽車無限期推遲電動汽車預售。

針對該消息，5月18日晚間，“恒馳”微信公眾號發布聲明稱，網上流傳有關“恒大汽車無限期推遲電動汽車預售”的市場消息嚴重不實。

圖片來源：恒馳微信公眾號

受疫情影響，恒馳5原定2022年6月22日量產時間調整為2022年9月20日，預售工作正常推進中。

值得注意的是，在今年3月，恒大新能源汽車集團召開“恒馳5”量產動員大會，恒大集團董事局主席許家印在會上表示，大干三個月，6月22日一定要實現恒馳5量產。

蓋世點評：恒馳5能否面世，是恒大汽車業務能否繼續推進的重要信號。