CV閥門介紹和閥門技術解密



Copes-Vulcan公司(簡稱CV閥門)是國際著名的調節閥專業生產制造廠商。在其將近一個世紀的發展過程中,C-V公司為全世界各地的能源、輕工、造紙及石油化工企業提供了眾多成熟的產品。

C-V公司以生產中低壓、高溫高壓、耐腐蝕的調節閥著稱。自從八十年代中期進入中國市場后,以其長期豐富的運行經驗和完備的售后服務,已為國內的八十多家火電和核電廠所采用。

C-V現隸屬SPX流體集團。



Cascade 隔板節流型閥芯

CV閥門介紹和閥門技術解密的圖1

  • 錐型閥塞上的凹凸槽相當于多級節流板,使流體壓降分多級進行,配合錐形的流道及閥座可產生高達200:1的調節比,非常適用于微量控制狹長的密封面使閥門關閉更嚴密。

  • 應用場合:減溫水;壓差較高及汽蝕場合 

GAD Trim (GAD閥芯)

CV閥門介紹和閥門技術解密的圖2

  • 適用于大流量、大壓差的給水控制和給水啟動控制。

  • 細分為三種:雙閥座型、平衡單座型級聯閥塞型和單級Hush,適用于不同的工況。

Port Throttle Single Seat 窗式節流單閥座

CV閥門介紹和閥門技術解密的圖3

  • 該閥芯為籠套導向型閥芯,通過閥塞的上下運動來改變閥窗的流通面積來實現液體流量和壓力的調節。可以通過改變閥窗的數量來滿足不同的工況要求。

  • 分為平衡型和不平衡型兩種。根據流體溫度的不同,平衡型又可細分為普通型和高溫型兩種。

Port Throttle Tandem Trim 窗式節流雙閥芯


CV閥門介紹和閥門技術解密的圖4

  • 主閥塞與導向閥塞以級聯方式工作,這樣只需要較小的執行機構就可緊密關斷,可以滿足較大的調節比 。

  • 應用于大壓降、關閉嚴密的地方

  • 蒸汽系統

Single Stage Hush 單級降壓

CV閥門介紹和閥門技術解密的圖5


  • 減少噪音, 閃蒸, 汽蝕

  • 可調比 35-100:1

  • 線性

Hush 多級降壓

CV閥門介紹和閥門技術解密的圖6

  • 將單股高能量流體分散成多股小能量的流體,降速降噪,通過孔徑錯位實現逐級降壓,消除汽蝕。末級套筒使流體沿切線方向離開,不直接面對閥體,減少對閥體的沖刷。 

  • 宏觀角度: 將單股高能量流體分散成多股小能量的流體,降速減壓;

  • 圓柱型套筒且孔徑錯位重疊的多級結構分別承擔總壓降;

  • 計算相鄰兩級的孔徑錯位重疊面積,來控制每一級的壓降,不讓氣蝕出現

  • 套筒的級數,套筒的節流孔數,錯位面積嚴格按照工況設計;

  • 流道按一定規律呈螺旋上升排列,在任一個截面上均有流量,具有光滑的流動特性。工況變化時可以使給水泵“無級變速”,有利于給水泵的正常穩定工作;

  • 每層套筒的節流孔的數量,直徑嚴格按照工況設計;

CV閥門介紹和閥門技術解密的圖7

雙閥塞雙閥座多級Hush降壓

CV閥門介紹和閥門技術解密的圖8

  • 給水泵再循環

  • 除了具備Hush閥芯的優點外,通過金屬密封(內閥塞和金屬閥座)實現節流,軟密封(外閥塞和軟閥座)實現零泄漏,且內外閥塞聯動保證軟閥座不被沖刷,保證長期的關閉效果。

Raven 迷宮式


CV閥門介紹和閥門技術解密的圖9


  • 堆疊盤設計, Raven閥芯

  • 1975年問世

  • 同心多級Hush套筒設計

  • 雙入口設計、各個通道之間相互連通,進入閥芯的雜質不會堵塞主流道。

  • 加工公差很小,使得計算壓降和實際壓降基本吻合。

CV閥門介紹和閥門技術解密的圖10



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