日前，國家知識產權局公布的一份懸掛“SANY”標識的皮卡外觀設計專利圖，曝光了三一重工進軍皮卡市場的野心。從專利申報信息來看，該皮卡外觀設計專利圖歸屬于“湖南行必達網聯科技有限公司，是三一車輛香港有限公司的全資子公司。
首先在造型設計方面，根據上方的專利圖可以得知，新車前臉看上去較為方正，并且采用了封閉式格柵的處理，可發光的字母標識，彰顯了自身與眾不同的身份，加上兩側犀利有神的瞇瞇眼大燈，以及采用LED光源的燈帶，加上下方大面積銀色鍍鉻的保險杠，給人一種霸氣十足的視覺感受，對于這樣的設計風格，相信很多喜愛皮卡車型的朋友，會感到有所心動，氣勢上可以說是完全不輸福特猛禽。
除此之外，新車的側面車身同樣也是十分吸引人的眼球，凌厲的腰線勾勒，增強了整體的力量感，超大尺寸的輪轂，加上寬大的輪眉以及黑色護板裝飾，似乎在彰顯自身與眾不同的越野能力，車門把手疑似還采用了隱藏式的設計，從而提升了整體的高級感。
車尾部分看上去較為敦實，車尾采用的貫穿式尾燈以及高位剎車燈，點亮之后相信會有著極高的辨識度，根據圖片來看，該車還有著較高的離地間隙，至于實際數據究竟多少還尚未得知，預計在通過性方面會有出色的表現。
從當時的渲染圖來看，該皮卡設計風格采用了美式皮卡常見的方正凌厲式前臉設計元素，方向盤和中控大屏等設計更傾向于乘用車。與之相比，此次曝光的皮卡外觀設計專利圖多了科技感和未來感，頗有“硬剛”特斯拉電動皮卡Cybertruck的意味。
早在今年1月21日，湖南行必達就進行了皮卡車外觀設計的專利申請，但僅展示了車輛的立體圖，并未對內飾、俯視圖等更細節的信息進行公布。
去年9月，協鑫能科發布與湖南行必達、湖南汽車制造有限責任公司長沙分公司簽署戰略合作框架協議的公告中，就曝光了三一重工的皮卡研發計劃。其在介紹湖南汽車長沙分公司的主要經營范圍時提及，包括重卡牽引車、載貨車、皮卡（在研）研發、設計、制造、銷售及運營等業務。
三一重工作為全球領先的工程機械制造商，早在2020年便有傳聞要跨界做皮卡車。有消息說，三一重工成立了專業的皮卡業務團隊，隨后網絡上又流傳出相關產品的渲染圖，如今其外觀專利曝光直接印證了之前的傳說。其實三一重工造皮卡并不意外，近年來隨著國內各省份對皮卡車的解禁逐步放開，皮卡車從小眾車型逐步變成廣為人知的大眾化車型。未來巨大的市場需求，布局皮卡市場可以幫助三一重工拓展業務范圍，增加企業整體競爭力。
三一重工皮卡的外觀設計專利中似乎采用了封閉式前進氣格柵設計，聯想三一重工在電動商用車領域內的成功，未來三一重工皮卡或將是電動車型，對標特斯拉Cybertruck、Rivian R1T、索羅德EV等海外產品。
自從2019年特斯拉發布Cybertruck 后，電動皮卡市場開始火爆起來。近日，有消息稱，特斯拉Cybertruck推遲至2023年一季度開始生產，目前已收到預約訂單超過140萬個。
除此之外，今年4月初，雪佛蘭宣布將推出旗下首款電動皮卡Silverado EV，目前新車已在海外正式發布，將在2023年的春季正式投產；福特汽車第一輛全電動F-150皮卡也于近日下線，已收到20萬個預訂單。
目前，特斯拉Cybertruck已開啟中國預訂，通用旗下的純電皮卡悍馬EV也將進入中國市場。除了此次三一重工曝光的電動皮卡專利圖，長城已推出長城炮新能源電動皮卡，吉利高端電動皮卡品牌將于本月推出，比亞迪的電動皮卡車型也在籌劃之中。
三一重工是國內工程機械行業第一家在上海證券交易所掛牌上市的民營企業，其前身是湖南省漣源市茅塘焊接材料廠，成立于1989年。
目前，三一重工的主要產品是混凝土機、挖掘機等商用機械，已推出了多款電動商用車，包括挖掘機、起重機、三一重卡、礦用自卸車等，其挖掘機銷量曾在2020年問鼎全球冠軍，市場份額高達15%。
4月25日，《國務院辦公廳關于進一步釋放消費潛力促進消費持續恢復的意見》發布，希望各地進一步放寬皮卡車進城限制。自5月1日起，《多用途貨車通用技術條件》在中國開始實施，首次針對皮卡制定了健全、規范、科學的技術標準，更強調了皮卡的乘用化和多用途屬性。
目前，國內銷量最好的皮卡是長城汽車旗下的長城炮，長城也一直維持皮卡銷量第一的位置，2022年3月銷量達18455輛。長城炮的純電版本續航可達405公里。福田在2022年2月也推出拓陸者純電動皮卡，續航達536公里。
但因為算上皮卡的載重，電動續航還十分有限，國產的純電動皮卡更多只應用在工廠、機場、園區等特殊場景。
