GSAUTO早新聞

01 

許家印堅(jiān)定造車夢(mèng)：自掏腰包把車造

汽車行業(yè)關(guān)注    近日，關(guān)于恒大造車的進(jìn)度不斷被傳出。據(jù)新浪財(cái)經(jīng)報(bào)道，有恒大員工透露，“目前資金缺口仍很大，造車的錢主要還是由許家印個(gè)人進(jìn)行綜合籌集。”其表示：“老板還是很想把汽車做出來(lái)，這是‘金蛋’來(lái)著。”恒大汽車被視為恒大集團(tuán)翻身的關(guān)鍵，去年恒大集團(tuán)董事局主席許家印制定了“未來(lái)10年內(nèi)實(shí)現(xiàn)房地產(chǎn)向新能源汽車的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型，形成新能源汽車為主、房地產(chǎn)為輔”的產(chǎn)業(yè)規(guī)劃。上述內(nèi)部人士稱，這是一個(gè)相對(duì)靠譜的產(chǎn)業(yè)和賽道，做出來(lái)之后對(duì)恒大汽車的估值有利，對(duì)恒大債務(wù)的處理及后續(xù)的重組有很大優(yōu)勢(shì)。4月21日，恒大許家印更是攜管理團(tuán)隊(duì)到廣州恒大中心進(jìn)行了全方位體驗(yàn)，為恒馳5站臺(tái)，許家印親自體驗(yàn)了恒馳5車輛的外觀和內(nèi)飾，并大贊：漂亮！真漂亮！

02

法拉第未來(lái)暗批賈躍亭：道德問(wèn)題導(dǎo)致不準(zhǔn)確披露

鳳凰科技  北京時(shí)間 5 月 12 日消息，電動(dòng)汽車創(chuàng)業(yè)公司法拉第未來(lái) (FF) 上個(gè)月對(duì)其管理層進(jìn)行了改組。法拉第未來(lái)表示，最近完成的一項(xiàng)內(nèi)部調(diào)查發(fā)現(xiàn)，其領(lǐng)導(dǎo)層沒(méi)有表現(xiàn)出“維護(hù)誠(chéng)信和道德價(jià)值觀的承諾”。法拉第未來(lái)在上周五晚些時(shí)候提交的 2021 年第三季度 10-Q 表格中披露了財(cái)務(wù)報(bào)告中的這一“重大缺陷”。法拉第未來(lái)當(dāng)時(shí)表示，高級(jí)管理人員“未能就 FF 的某些治理、會(huì)計(jì)和財(cái)務(wù)政策和程序強(qiáng)化合規(guī)態(tài)度和內(nèi)部控制意識(shí)的必要性”。這些疏失導(dǎo)致了公司“對(duì)某些關(guān)系、安排和交易的不準(zhǔn)確和不完整的披露”。法拉第未來(lái)沒(méi)有解釋它指的是哪些交易，也沒(méi)有回應(yīng)后續(xù)問(wèn)題。但知情人士稱，這些交易部分與賈躍亭多年來(lái)將資金從公司轉(zhuǎn)入和轉(zhuǎn)出有關(guān)。賈躍亭尚未置評(píng)。

03

需求預(yù)期仍強(qiáng)勁！MCU芯片巨頭意法半導(dǎo)體(STM.US)預(yù)計(jì)2027年銷售額將破200億美元 

智通財(cái)經(jīng)APP獲悉，MCU芯片巨頭意法半導(dǎo)體(STM.US)當(dāng)?shù)貢r(shí)間周四表示，在汽車、工業(yè)和智能手機(jī)行業(yè)持續(xù)強(qiáng)勁需求的推動(dòng)之下，其目標(biāo)為最遲在2027年實(shí)現(xiàn)年銷售額超過(guò)200億美元大關(guān)。該公司在巴黎舉行的資本市場(chǎng)日正式開始前設(shè)定了新的業(yè)績(jī)目標(biāo)。除上述目標(biāo)，該公司還給出了2022年銷售額指引，其預(yù)計(jì)今年銷售額將在148億美元至153億美元之間，據(jù)了解，意法半導(dǎo)體在2021年全年的總銷售額為127.6億美元。該公司這一最新長(zhǎng)期目標(biāo)比意法半導(dǎo)體今年目標(biāo)上限高出約30%，意法半導(dǎo)體還計(jì)劃最遲在2027年實(shí)現(xiàn)超過(guò)50%的毛利率，該公司今年第一季度毛利率為46.7%。

04

日產(chǎn)豐田同日發(fā)售新款純電動(dòng)汽車

證券時(shí)報(bào)網(wǎng)訊，據(jù)央視財(cái)經(jīng)消息，5月12日，日本兩家車企在同一天開始發(fā)售最新款的純電動(dòng)汽車。日產(chǎn)發(fā)售的新款純電動(dòng)汽車，車身采用的是SUV車型，續(xù)航里程為470公里，售價(jià)約合人民幣28萬(wàn)元。日產(chǎn)汽車的負(fù)責(zé)人告訴記者，這款車不久后也將在中國(guó)等國(guó)外市場(chǎng)發(fā)售。同樣在當(dāng)天，豐田汽車也開始發(fā)售首款純電動(dòng)SUV，續(xù)航里程為559公里，最低售價(jià)約合人民幣31萬(wàn)元。兩家日本老牌車企在同一天發(fā)售新款電動(dòng)汽車，車型、價(jià)位也都差不多，這也顯示出日本純電動(dòng)汽車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈。

05

鴻海取得北美電動(dòng)車制造基地 將量產(chǎn)Lordstown電動(dòng)卡車

??????????????????????財(cái)聯(lián)社《科創(chuàng)板日?qǐng)?bào)》12日訊，鴻海與商用電動(dòng)輕型卡車供應(yīng)商Lordstown Motors12日宣布，雙方正式完成代工生產(chǎn)制造協(xié)議以及合資開發(fā)協(xié)議簽署。本次協(xié)議代表鴻海正式取得Lordstown廠房，俄亥俄州將成為鴻海在北美首個(gè)電動(dòng)車制造基地，Lordstown也將成為鴻海首個(gè)量產(chǎn)商用車客戶。

 

06

蒂森克虜伯與日本精工考慮組建合資汽車公司

新浪財(cái)經(jīng)  德國(guó)工業(yè)巨頭蒂森克虜伯周四表示，正考慮與日本精工株式會(huì)社（NSK）組建一家汽車合資企業(yè)。該公司正繼續(xù)探索其關(guān)鍵業(yè)務(wù)領(lǐng)域的新的所有權(quán)模式，以實(shí)現(xiàn)瘦身。蒂森克虜伯稱，兩家公司簽署了一份諒解備忘錄，探討蒂森克虜伯汽車技術(shù)部門與精工的轉(zhuǎn)向業(yè)務(wù)之間的合作，并補(bǔ)充稱，目標(biāo)是制定一種汽車業(yè)務(wù)合作方式。兩家公司決定，對(duì)相關(guān)事業(yè)進(jìn)行階段性的非約束性評(píng)估，并在年底前決定合作模式。蒂森克虜伯汽車技術(shù)部門（Thyssenkrupp Automotive Technology）去年的調(diào)整后營(yíng)業(yè)利潤(rùn)占公司總收入的三分之一，銷售額為45億歐元，占公司總營(yíng)收的13%。

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比亞迪汽車工業(yè)公司經(jīng)營(yíng)范圍新增常用有色金屬冶煉等

上證報(bào)中國(guó)證券網(wǎng)訊天眼查顯示，比亞迪汽車工業(yè)有限公司于5月12日發(fā)生工商變更，經(jīng)營(yíng)范圍新增包括：常用有色金屬冶煉、非金屬礦物制品制造、非金屬礦及制品銷售、資源再生利用技術(shù)研發(fā)、選礦、工程和技術(shù)研究和試驗(yàn)發(fā)展、新材料技術(shù)推廣服務(wù)、新材料技術(shù)研發(fā)等。比亞迪汽車工業(yè)有限公司成立于2006年8月，法定代表人為王傳福，注冊(cè)資本約37.58億美元，主要業(yè)務(wù)是汽車及汽車零部件的研發(fā)、生產(chǎn)及銷售。

08

歐洲議會(huì)環(huán)境委員會(huì)投票支持2035年在歐盟禁售燃油車

華聲在線    當(dāng)?shù)貢r(shí)間11日，歐洲議會(huì)環(huán)境委員會(huì)投票支持歐盟委員會(huì)提出的到2035年在歐盟27國(guó)禁售燃油車的建議。歐洲議會(huì)全會(huì)將在接下來(lái)的幾個(gè)月內(nèi)安排對(duì)這一建議進(jìn)行表決。歐盟委員會(huì)去年7月提出立法建議，要求到2035年歐盟境內(nèi)禁售燃油車，以保證歐盟到2050年實(shí)現(xiàn)二氧化碳凈零排放的目標(biāo)。為應(yīng)對(duì)歐盟這一新規(guī)，德國(guó)大眾汽車已宣布將在2035年前停產(chǎn)全部燃油車。