5月11日，中國汽車工業協會（以下簡稱“中汽協”）發布的最新一期產銷數據顯示，2022年4月，我國汽車產銷明顯下降，當月分別完成120.5萬輛和118.1萬輛，環比下降46.2%和47.1%，同比下降46.1%和47.6%。

圖片來源：中汽協

中汽協指出，在疫情影響下，4月車市120萬輛左右的產銷量，創下近十年以來同期月度新低；其中乘用車和商用車環比和同比均呈現大幅下降。相比較而言，新能源汽車雖也受到疫情影響，但依然高于上年同期水平，總體表現較好。

數據顯示，4月，新能源汽車產銷環比有所下降，同比繼續保持較快增長。產銷分別達到31.2萬輛和29.9萬輛，環比下降33.0%和38.3%，同比增長43.9%和44.6%，市場占有率達到25.3%。

圖片來源：中汽協

在新能源汽車主要品種中，純電動汽車4月產銷分別完成24.2萬輛和23.1萬輛，同比分別增長33.0%和34.6%；插電式混合動力汽車產銷分別完成6.9萬輛和6.8萬輛，同比分別增長1.0倍和94.0%；燃料電池汽車產銷分別完成178輛和94輛，同比分別增長3.9倍和1.5倍。

1-4月，新能源汽車產銷160.5萬輛和155.6萬輛，同比增長均為1.1倍，市場占有率達到20.2%。在新能源汽車主要品種中，與上年同期相比，純電動汽車、插電式混合動力汽車和燃料電池汽車產銷繼續保持了高速增長勢頭。

具體來看，今年前4個月，純電動汽車產銷分別完成127.8萬輛和123.9萬輛，同比均增長1倍；插電式混合動力汽車產銷分別完成32.6萬輛和31.6萬輛，同比分別增長1.9倍和1.7倍；燃料電池汽車產銷分別完成1034輛和832輛，同比分別增長6.4倍和3.4倍。