E周看點丨FF去年三季度虧損3億美元;前途汽車年底赴美IPO
上周,國內新能源汽車市場都有哪些大事發生?
FF發布2021年第三季度財報,暫解退市風險
5月7日,Faraday Future(即FF)對外發布了2021年第三季度財務業績。財報顯示,截至2021年9月30日的第三季度,FF凈虧損為3.04億美元(折合人民幣約20.27億元),去年同期凈虧損3300萬美元(折合人民幣約2.2億元)。截至2021年9月30日,FF賬上現金和現金等價物余額為6.66億美元。
FF 91量產版亮相;圖片來源:直播截圖
對于凈虧損增加的原因,FF方面介紹稱,這主要是因為運營費用大幅增加,應付關聯方票據、采用公允價值計價的應付票據、權證負債的公允價值變動損失,以及處理應付關聯方票據、應付票據和應付供應商款產生的損失。
FF全球CEO畢福康表示:“我們仍有信心在2022年第三季度交付FF 91。”
蓋世點評:延期已久的2021年第三季度財報發布,或暫時解除了FF退市的風險。
前途汽車將在年底赴美上市,投前估值12.5億美元
日前,北京長城華冠汽車科技股份有限公司(以下簡稱“長城華冠”)與SPAC(特殊目的收購公司) Mountain Crest Acquisition Corp.簽署正式合并協議。長城華冠預計于2022年12月底完成重組合并上市,屆時前途汽車將作為長城華冠的重要資產組成部分赴境外IPO。投前估值為12.5億美元。
前途K50,圖片來源:前途汽車官網
此次與Mountain Crest的簽約,是長城華冠國際化戰略的重要里程碑。長城華冠將借力資本市場,穩定、快速地將長期積累的創新型技術應用在新車型上,為用戶帶來智能化、個性化、差異化的全新用車體驗。
蓋世點評:“借殼”完成上市后,前途汽車未來是成為“蔚小理”還是“FF”,還得靠其產品說話。
蔚來獲新交所附條件上市資格函,將或實現“三地上市”
5月6日,蔚來發布公告,宣稱公司已從新加坡交易所取得主板二次上市的附條件上市資格函,并將于本月發布上市文件。
圖片來源:蔚來《內幕消息 -
擬議于新加坡交易所進行第二上市》公告截圖
蔚來在披露的內幕消息公告中指出,本次上市將以介紹上市(介紹上市是已發行證券申請上市的一種方式,不需要在上市時再發行新股或出售現有股東所持股份,不涉及融資)的方式在新加坡交易所主板上市,每股面值0.00025美元。蔚來的美國存托股份將繼續主要在紐約證券交易所上市及交易,每股美國存托股份代表一股股份。公司在新交所上市的A類股可與其在紐交所上市的美國存托股份實現完全轉換。
對于蔚來而言,此次赴新上市,無疑是繼3月10日在港交所完成二次上市之后的又一重大資本市場舉措。屆時,蔚來將成為首家在美、港、新三地上市的智能電動汽車企業。
蔚來表示,拓寬海外金融融資渠道,進一步吸引國際資本,將會更加有力的支持國內智能電動汽車產業鏈等實體經濟的發展。
蓋世點評:在SEC預摘牌的“威脅”之下,蔚來赴新上市不失為對沖風險的一種方式。
賽麟汽車被掛牌拍賣 起拍價約23.78億
近日,江蘇南通市中級人民法院更新了一則關于“江蘇S汽車公司”的拍賣信息。被拍賣標的曾用名為如皋市高新技術創業服務有限公司,江蘇S汽車投資有限公司,通過網拍平臺上的公示圖片可以清晰發現,該公司實為賽麟汽車。
圖片來源:阿里拍賣
此次拍賣的是賽麟汽車位于如皋市城北街道鎮南社區5、6、7、8組,雙龍社區7、12、18組土地使用權及地上建筑物和所涉及的機器設備、生產線、流水線等資產,起拍價近23.8億元,將于2022年5月30日公開拍賣。
工商信息顯示,賽麟汽車成立于2009年7月10日,注冊資本100億元人民幣,經營范圍涉及汽車產業的技術研究以及汽車零部件制造等。
江蘇賽麟汽車曾高調宣布要在中國生產超級跑車。但是,從2020年6月23日開始,該公司經歷了工廠和辦公樓被全面查封、賬戶被凍結,相關負責人也被立案偵查,而賽麟汽車工廠也因債務糾紛被關閉。
另據天眼查信息,截至目前,賽麟汽車被列為失信被執行人58次,10次被列為被執行人,被執行總金額高達27.4億元。
蓋世點評:待到此次拍賣完成,江蘇賽麟汽車將正式走進歷史。
小鵬汽車官宣三大調整:新增5款車型、標配智能輔助軟件、變更充電服務權益
5月6日,小鵬汽車宣布,將于5月9日零時起對旗下部分車型配置、價格及權益進行調整,主要有三點:
一是新增5款新車型并同步調整售價。具體為,小鵬P5車系將新增補貼后售價20.99萬元的460P車型,此外,550P車型補貼后價格調整為22.59萬元,600P車型補貼后價格調整為24.99萬元。小鵬P7車系將新增480G+ /480E+/586G/625E四款車型。其中,480G+車型補貼后售價23.99萬元,480E+車型補貼后售價26.29萬元,586G車型補貼后售價25.99萬元,625E車型補貼后售價28.59萬元。
二是自2022年5月9日零時起,下訂小鵬汽車P5的E/E+/P版本車型和P7的E/E+版本車型,對應版本的智能輔助駕駛系統軟件及升級服務調整為標配;
三是對于購買小鵬汽車G3i、P5和P7的新用戶,將不再提供終身免費充電服務和免費家用充電樁及安裝權益。
蓋世點評:與多數車企直接漲價不同,小鵬汽車將智能輔助軟件標配了,免費充電和家用充電樁服務取消了。
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