有倆網(wǎng)友聊天，其中一人說(shuō)，在西安街上拍到了某一款品牌的豪車，這應(yīng)該是西安最貴的車了吧？

對(duì)方立刻回應(yīng)，并不是！

西安最貴的車，應(yīng)該是它↓↓↓

對(duì)于古城西安的人來(lái)說(shuō)，比起動(dòng)輒幾百上千萬(wàn)的豪車來(lái)說(shuō)，西安的“銅車馬”可是無(wú)價(jià)之寶。

1980年，中國(guó)陜西臨潼秦始皇陵封土西側(cè)20米處的一個(gè)陪葬坑里，出土了兩乘大型陪葬銅車馬，一前一后排列。制作年代至晚在陵墓興建時(shí)期，即公元前210年之前。

可埋在土坑里時(shí)，它們是這個(gè)樣子的↓

即便是毫無(wú)考古經(jīng)驗(yàn)的人，也能輕易看出馬頭、馬腿等組件。經(jīng)過(guò)清點(diǎn)，一共有3000多塊大大小小的青銅器碎片被挖掘。

當(dāng)時(shí)國(guó)家文物局立即組織了青銅器文物修復(fù)專家，經(jīng)過(guò)近8年的緊張修復(fù)，終于讓它完整地，重現(xiàn)在2000多年后的今天。

圖片出自秦始皇陵數(shù)字博物館

以前考古發(fā)現(xiàn)的車都是木質(zhì)的，出土?xí)r已腐朽，而銅車馬的出土使我們能夠清楚地看到古代御用車駕的真實(shí)面貌。

銅車馬是按秦始皇御用車隊(duì)中屬車二分之一的比例縮小制成的，車蓋以及車輿內(nèi)外彩繪著精美的紋樣；兩乘銅車馬上的金銀飾品重達(dá)14公斤，顯示了銅車馬高貴的等級(jí)。

銅車馬是目前發(fā)現(xiàn)年代最早、形體最大、保存最完整的銅鑄車馬，對(duì)研究中國(guó)古代車馬制度、雕刻藝術(shù)和冶煉技術(shù)等，都具有極其重要的歷史價(jià)值。

秦陵一號(hào)銅車馬 秦代 秦始皇陵博物館藏

讓我們近距離看看這輛車馬的細(xì)節(jié)。

秦陵銅車馬目前出土兩乘，前面的叫高車，后面的叫安車。

被編號(hào)為1號(hào)的銅車馬是一座駟馬之車，其中一只馬的頭上有高達(dá)22厘米的纛dào（古代軍隊(duì)里的大旗），象征著帝王座駕。全車都是由銅打造，從戰(zhàn)馬、車手到服飾、紋飾再到韁繩、箭箙等，無(wú)一不逼真精美。若非親眼所見(jiàn)，很難想象，2000多年前的技術(shù)竟然那么先進(jìn)。

由于兩車的乘坐方式和用途不同，車廂的形狀和車上的傘蓋區(qū)別很大。

它們看上去沒(méi)有金銀器那么炫目，然而，隱藏于傘蓋背后的歷史知識(shí)和科技含量，卻是秦陵銅車中的一個(gè)耀眼的亮點(diǎn)，即使放到現(xiàn)代高科技視角來(lái)看，也可以用“逆天”二字形容。

一號(hào)車傘杠與傘座連接關(guān)系圖

傘起源于古代的“障”，是古代帝王出行時(shí)，為了遮蔽太陽(yáng)和路上的灰塵而設(shè)置的一種大遮擋物，后來(lái)就演變成了一種儀式，我們?cè)谟耙晞≈薪?jīng)常能看到，古代帝王后面就有宮女拿著巨大的傘狀裝飾物。

秦始皇銅車馬上的這柄傘，其作用主要也是為了遮陽(yáng)和避塵，但如果你去過(guò)博物館，聽(tīng)講解員解說(shuō)，你就會(huì)明白，這柄傘很不簡(jiǎn)單。所謂遮陽(yáng)和避塵只是表面，其還有隱藏功能，十分強(qiáng)大。

首先看設(shè)計(jì)。

秦始皇銅車馬的傘座、傘柄之間是自鎖式閉鎖結(jié)構(gòu)，傘座包括了活鉸、曲柄銷式閉鎖，有暗槽，可以鎖死，也可以輕松打開(kāi)；為了穩(wěn)固傘柄，傘柄還有扣鎖桿，桿上有一活扣，有點(diǎn)像今天的圓環(huán)型活動(dòng)插銷，可以鎖住傘柄中部，以防劇烈運(yùn)動(dòng)時(shí)傘柄折斷。

而在這柄傘頂端，與傘蓋連接處，則是一個(gè)齒輪。沒(méi)錯(cuò)，是個(gè)青銅齒輪，據(jù)說(shuō)是中國(guó)歷史上第一個(gè)銅齒輪。齒輪的作用是承接傘蓋，并與傘骨連接，可以保證均勻承受傘蓋壓力，畢竟傘蓋也是銅制。

銅齒輪

再次看功能。

按理說(shuō)，一柄傘而已，固定住不就行了嗎，何必還弄能自由拆卸的。其實(shí)，這正是始皇帝的高明之處。

秦始皇生前喜歡巡行，有記載的，就先后出巡五次。其中有一次就差點(diǎn)被張良雇來(lái)的大力士給砸死。所以，秦始皇對(duì)安全這一塊考慮得很周到。這柄傘拆開(kāi)不是為了別的，正是為了防御。試想一下，傘柄與傘蓋分開(kāi)之后，像什么？

沒(méi)錯(cuò)，分開(kāi)之后就是一把矛和一塊盾牌。傘蓋可以防御敵人，傘柄可以攻擊敵人。要知道秦始皇巡行是帶著大部隊(duì)的，可不是就他自己和一個(gè)車夫。如果連秦始皇都要拿著傘柄傘蓋來(lái)戰(zhàn)斗了，估計(jì)是極端情況了。當(dāng)然，這種傘還可以整個(gè)拿下來(lái)，手持著遮陽(yáng)遮塵。

不過(guò)，既然能考慮到作為備用武器，想來(lái)秦始皇巡行也是危險(xiǎn)萬(wàn)分。

所以，用簡(jiǎn)單的話解釋一下這把傘的基本功能，即是：

傘柄中空，暗藏利器。柄底多機(jī)關(guān)，通過(guò)推拉組合，可以靈活控制傘柄在十字底座上滑動(dòng)，從而使得傘蓋可以根據(jù)太陽(yáng)方向的不同而調(diào)整合適的傾斜方位。

不固定的連接使得銅傘打開(kāi)機(jī)括后能取出，以其尖端插入土中，又可為歇息于野外路邊的主人遮陽(yáng)避雨；

在有刺客襲擊時(shí)候，傘蓋作盾，傘柄和內(nèi)藏利刃都可自衛(wèi)反擊。

不得不說(shuō)，此可謂神作！

縱然如銅車馬這般龐然巨物，也不過(guò)是始皇帝帶著永生之夢(mèng)沉眠時(shí)財(cái)富的冰山一角，相信將來(lái)的某一天，世界將再次把目光聚焦于其墓中更多瑰寶。