這段時間，國外的SiC產業不斷擴產，連特斯拉也投資碳化硅工廠。而國內也同樣活躍：

● 中車時代 ：擬投資 4.62億元 升級“碳化硅”產線，產能擴大到2.5萬片；

●   湖南三安 ：總投資 160億 的碳化硅項目將啟動二期建設；

● 利普思 ： 碳化硅封裝線將于 7 月份投產 ；

● 瀚海 ：碳化硅廠房預計 10月 交工入駐 。

中車時代：

投資4.62億元，6吋SiC產能達2.5萬片

4月12日，株洲中車時代電氣股份有限公司發布公告稱，控股子公司 株洲中車時代半導體有限公司 擬投資 4.62億元 進行 碳化硅芯片 生產線技術能力提升建設項目，項目建設工期為24個月。

此前“三代半風向”報道過，1月27日，株洲中車時代半導體有限公司就對外發布該項目的 招標公告 ，采購 6吋 SiC生產設備。

公告稱，該項目建成達產后，將現有平面柵SiC MOSFET芯片技術能力提升到滿足溝 槽柵SiC MOSFET芯片 研發能力，將現有4英寸SiC芯片線提升到 6英寸 ，將現有4英寸SiC芯片線年1萬片/年的能力提升到 6英寸 SiC芯片線 2.5萬片/年 。

湖南三安:

規劃項目二期建設

據長沙晚報4月12日消息， 湖南三安半導體產業園 項目建設正穩步進行中，目前正在規劃項目 二期建 設 。

湖南三安碳化硅項目

據悉，該項目總投資 160億元 ，分兩期建設。項目一期主要包含 碳化硅長晶 、 襯底 、 外延 、 芯片 、 器件 封裝 等廠房及相關配套設施建設，項目全面建成投產后將形成 兩條 并行的碳化硅研發、生產全產業鏈產線。

報道稱，目前該項目的主要產品已向 500家客戶 發送樣品， 通過驗證 的客戶超300家。

項目一期生產線，2021年已投產

利普思：

SiC線7月投產,今年目標4000萬元

4月7日，根據“東升杯”國際創業大賽專訪， 無錫利普思 聯合創始人丁烜明透露，他們司目前有 兩條 封裝產線——日本的封裝代工廠和無錫的產線。

其中，日本的封裝代工廠已于2022年正式投入運營，并成功拿到了國際知名汽車公司的樣品及 小批量訂 單 。無錫封裝線也將于2022年 7月完成投產 ,目前所有的設備都在陸續發貨。

據“三代半風向”此前報道，2021年7月，利普思的SiC模塊封裝線正式開工，總投資為2億元，計劃引進2條SiC模塊封裝生產線，達產后可形成年產模塊產能50萬臺的生產能力，建設周期為2021—2024年。

 

丁烜明還表示，“最近，我們拿到了歐美的 乘用車訂單 ，并獲取了一些歐美客戶的關注，今年的目標是要拿到2-3個客戶的定點項目。銷售額方面，我們的業務目標是今年實現 4千萬 ，明年大概會在 1.5億 ，2025年能實現 10億 的銷售額。”

瀚海：

碳化硅廠房10月交工

4月8日，內蒙古自治區包頭市九原區133個重大項目建設集中復工，其中涉及一個碳化硅項目。

資料顯示， 先進硅碳材料產業園 建設項目預計2022年 10月 交工廠房，青島高泰碳碳復合材料和 青島瀚海 碳化硅 兩個高分子新材料項目將 入駐 園區。

據悉，2021年4月，青島瀚海碳化硅項目、高泰碳碳復合材料項目在九原工業園區管委會 完成簽約 ，落戶九原區先進硅碳材料產業園。

據悉， 青島瀚海半導體有限公司 碳化硅項目總投資 7億元 ，占地120畝， 計劃投資 建設 400臺 碳化硅長晶爐及切磨拋生產線，后期建設碳化硅 外延片 項目 。

青島高泰新材料有限公司碳碳復合材料項目總投資 1.1億元 ，固投0.96億元，建設年產7000件單晶熱場制品和年產12000件套單晶硅 熱場材料 （坩堝、導流筒、保溫筒等）生產線。