江淮汽車(chē)、上汽通用五菱、泛亞等國(guó)內(nèi)知名車(chē)企技術(shù)大咖將在本次網(wǎng)絡(luò)研討會(huì)中分享開(kāi)發(fā)輕量化技術(shù)的創(chuàng)新歷程，以及這些方案如何提升車(chē)輛的可持續(xù)性。

本次線上分享的技術(shù)大咖都參與了2021 Altair Enlighten Award 獎(jiǎng)項(xiàng)申報(bào)，成績(jī)斐然：江淮汽車(chē)榮獲輕量化使能技術(shù)類(lèi)別亞軍，上汽通用五菱榮獲可持續(xù)產(chǎn)品模塊類(lèi)亞軍，泛亞榮獲輕量化使能技術(shù)類(lèi)別入圍獎(jiǎng)。

即刻報(bào)名預(yù)定席位，在線上實(shí)時(shí)與大咖們零距離交流互動(dòng)，了解輕量化解決方案如何推動(dòng)汽車(chē)行業(yè)進(jìn)入可持續(xù)發(fā)展新時(shí)代。

 報(bào)名鏈接 

輕量化推動(dòng)汽車(chē)行業(yè)進(jìn)入可持續(xù)發(fā)展

新時(shí)代網(wǎng)絡(luò)研討會(huì)

Enlighten Award 網(wǎng)絡(luò)研討會(huì) - 亞太專(zhuān)場(chǎng)

演講嘉賓

現(xiàn)擔(dān)任江淮汽車(chē)技術(shù)中心車(chē)身設(shè)計(jì)研究院技術(shù)總監(jiān)，高級(jí)工程師，主要負(fù)責(zé)車(chē)身系統(tǒng)（車(chē)體、開(kāi)閉件、內(nèi)外飾）結(jié)構(gòu)性能一體化開(kāi)發(fā)工作，包括車(chē)身系統(tǒng)結(jié)構(gòu)的剛度、強(qiáng)度疲勞、NVH及碰撞等性能開(kāi)發(fā)和輕量化開(kāi)發(fā)。

通過(guò)推動(dòng)先期結(jié)構(gòu)性能一體化設(shè)計(jì)流程建立，探索拓?fù)鋬?yōu)化、參數(shù)化模型、多學(xué)科優(yōu)化等技術(shù)在JAC開(kāi)發(fā)流程中的應(yīng)用，已主導(dǎo)研發(fā)的量產(chǎn)車(chē)型有思皓A5、思皓X8、思皓QX等乘用車(chē)，和格爾發(fā)、K7、帥鈴、駿鈴、悍途等商用車(chē)。帶領(lǐng)項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)攻破多項(xiàng)技術(shù)難關(guān)，獲得安徽省科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)二等獎(jiǎng)、省級(jí)科技成果獎(jiǎng)等獎(jiǎng)項(xiàng)。

中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)輕量化技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟專(zhuān)家?guī)斐蓡T，在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)輕量化領(lǐng)域有10多年的工作經(jīng)驗(yàn)，主持了五菱凱捷、五菱宏光mini等系列車(chē)型的仿真分析及輕量化性能開(kāi)發(fā)，其中凱捷獲得2021年Altair Enlighten Award 可持續(xù)產(chǎn)品-模塊類(lèi)亞軍榮譽(yù)。

專(zhuān)注于CAE領(lǐng)域10余年，參與了包括別克GL8、別克凱越、凱迪拉克ATSL-L等12個(gè)整車(chē)項(xiàng)目的開(kāi)發(fā)。在子系統(tǒng)/整車(chē)虛擬開(kāi)發(fā)、結(jié)構(gòu)集成和優(yōu)化方面經(jīng)驗(yàn)豐富，2017年獲上海市科技創(chuàng)新獎(jiǎng)。

作為泛亞公司CAE數(shù)字化的領(lǐng)導(dǎo)者，領(lǐng)導(dǎo)HPC管理和仿真數(shù)據(jù)管理。因建立數(shù)字化仿真數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)，于2020年獲得上海市管理創(chuàng)新獎(jiǎng)。

 主持人 

關(guān)于 Altair Enlighten Award

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