潛艇建造中的增強現(xiàn)實
對于每艘潛艇,在建造過程中必須對超過50,000個焊接部件進行空間定位。傳統(tǒng)上,這需要數(shù)百張2D圖紙作為設(shè)計文檔。但是,當(dāng)使用增強現(xiàn)實(AR)時,這不再是必需的。物體的標記,組裝和檢查通過虛擬疊加完成。
蒂森克虜伯海洋系統(tǒng)公司的高級項目工程師(PLF)Stefan Lengowski被在造船業(yè)中使用AR的優(yōu)勢所吸引:"這當(dāng)然仍然是開創(chuàng)性的工作,但已經(jīng)取得了突破。數(shù)字化可以在此時此地體驗。對我來說,關(guān)于可能性的問題不再出現(xiàn)。相反,我要問:還有什么可能和適用的?
Excursus:什么是增強現(xiàn)實?
增強現(xiàn)實(AR)是現(xiàn)實世界環(huán)境中的一種交互式體驗,其中物理對象通過計算機生成的感知信息得到增強。得益于最先進的計算機和數(shù)據(jù)流,AR技術(shù)為用戶提供了有關(guān)當(dāng)前感知現(xiàn)實的更多信息。虛擬元素或附加信息的插入 - 可以直觀地顯示為文本,動畫,圖片,視頻或圖形 - 在考慮三維參考的情況下進行。
AR在工業(yè)中的主要目標是提供更多信息。例如,在裝配或檢查工作期間,技術(shù)人員不再需要翻閱技術(shù)手冊來查找信息。相反,他們在查看他們正在研究的作品時會收到所有必要的信息 - 通過像HoloLens這樣的智能眼鏡實時。
這些智能眼鏡的軟件是在蒂森克虜伯海洋系統(tǒng)公司內(nèi)部開發(fā)的。除了實際的軟件開發(fā)之外,我們的IT專家還確保無縫和智能的流程,將應(yīng)用程序與創(chuàng)作系統(tǒng)聯(lián)系起來 - 以獲得最佳和無障礙的用戶體驗。
蒂森克虜伯海洋系統(tǒng)的增強現(xiàn)實
對于蒂森克虜伯船舶系統(tǒng)而言,AR代表了客戶、項目、設(shè)計、制造、服務(wù)和培訓(xùn)方面的一場革命。用例與可能性一樣多樣化。從培訓(xùn)車間,到造船、管道施工、機械工程、電氣、調(diào)試再到數(shù)字化手冊。這項技術(shù)幾乎可以在整個產(chǎn)品生命周期中無限期地使用。
我們已經(jīng)在許多領(lǐng)域使用這項技術(shù),并且越來越多的應(yīng)用正在增加:在基爾,不來梅哈芬和施特拉爾松德,無論是水下還是水上,"Lengowski解釋說:"幾乎每天都有同事與我們聯(lián)系,他們也想使用AR技術(shù)。
蒂森克虜伯船舶系統(tǒng)公司已經(jīng)通過AR將組件的空間定位和質(zhì)量檢測數(shù)字化。通過基于3D設(shè)計文檔的數(shù)字化,蒂森克虜伯員工可以在AR環(huán)境中以毫米級精度以及測量和運動進行工作。這使得該過程更短,更準確。
使用手指手勢或傳統(tǒng)演示者預(yù)先轉(zhuǎn)換的虛擬坐標可以放置在真實環(huán)境中。或者,QR碼可用于參考。在后續(xù)步驟中,虛擬組件以正確的位置顯示。在真實環(huán)境中疊加虛擬3D模型有助于員工執(zhí)行。PLM 系統(tǒng)的基本理念成為現(xiàn)實。
目前,蒂森克虜伯船舶系統(tǒng)公司正在為在我們的地點和地點(例如在巴西的造船廠)成功實施AR技術(shù)做好一切準備。
各種應(yīng)用領(lǐng)域
Lengowski解釋說,潛艇建造中的應(yīng)用領(lǐng)域延伸到產(chǎn)品開發(fā)的整個生命周期。"AR已經(jīng)可以在競標階段用于向客戶展示產(chǎn)品的變體。在這項技術(shù)的幫助下,設(shè)計和施工階段也可以得到有效的支持和顯著優(yōu)化。
客戶已經(jīng)可以在仍然空的壓力船體中可視化未來的安裝,而生產(chǎn)部門可以在空間上定位組件,完全沒有圖紙。
AR 改進了復(fù)雜設(shè)計的以前耗時且容易出錯的規(guī)劃和安裝流程。可以完全省去2D繪圖。
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