Marc磨損分析解決方案
01
機械磨損機理
粗糙表面材料的變形及移除
材料的刨除(Plowing或Ploughing)
脫層
粘接撕除
研磨
微動磨損
固體粒子撞擊
02
磨損分析應用領域
2.01 存在磨損現象的領域
剎車片
與運動部件接觸的密封件
切削
滾壓
發動機
軸承
齒輪
線性結構滑移
輪胎
骨關節
2.02 存在的問題分類
適合中等程度的磨損
M<0.4
磨損率<臨界值
極度光滑表面-拋光
Debris<100n直徑
應用Archard方程
劇烈的磨損
M>0.4
磨損率>臨界值
粗糙, 深度撕裂表面
大的粗糙粒子大于0.01mm
2.03 磨損現象
磨損和磨損率隨時間或周期的變化
在恒定運行條件下,摩擦系數和粗糙度是時間的函數
03
磨損模型
常用磨損模型
變形更新
幾何更新
W:磨損量
K:磨損系數
F:法向力
Gt:滑移距離
H:硬度
Duw/Dt 為法向磨損變化率
sn –法向應力
Vs –滑移速度
R –氣體常數
Q –激活能
T –絕對溫度
04
磨損模型材料參數的獲取
05
應用案例
5.01 切削–刀具的磨損
熱機耦合分析
工件采用了網格重劃分功能
采用Archard模型
5.02 切削–等效塑性應變云圖動畫
5.03 切削–刀具的磨損矢量圖
5.04 材料加工中壓頭的磨損
5.05 工件的塑性應變云圖動畫
5.06 模具磨損矢量圖顯示
5.07 梯形軋制軋輥磨損分析
5.09 板件的塑性應變云圖動畫
5.10 軋輥磨損累積
節點在45度角的位置
第5節點在對稱軸上
每個增量步轉動2o
5.11 橡膠密封件磨損
密封性能分析
摩擦與磨損模型
5.12 軸承法蘭結構微振磨損算例模型
模型組成
模型結構如上圖所示,由軸輪和制動盤兩部分構成。
利用對稱性,簡化成1/4進行分析。
5.13 軸承法蘭微振磨損計算結果
可以看出:
在圓孔周圍的磨損較小
最大磨損量在螺孔的周圍,而外圍被內側要大,是由于外圍相對的位移量大造成的。
在對稱面附近磨損量相對較小。
5.14 全髖關節置換部件的磨損分析
ADM種植體修復體分析與對比
實驗組的微分離損失了2.9mm3/million循環
有限元分析預測的體積損失為3.3mm3/million循環
5.15 復合材料磨損分析
Al/Al2SiO5/C冷激復合材料磨損行為的有限元模擬
(FiniteElement Wear Behavior Modeling of Al/Al2SiO5/C Chilled Hybrid Metal MatrixComposites (CHMMCs) )
5.16 剎車裝置的磨損分析
熱機耦合分析
接觸摩擦生熱分配不等
5.17 航天設備耐磨彈簧磨損模擬
航天設備耐磨彈簧磨損模擬
兩個圓柱型元件之間設計了一個彈簧,考察一下該彈簧的實際磨損情況。
因為是軸對稱模型,分析中截取1/50幾何模型,計算圓環形元件下移過程中彈簧的磨損情況。
5.18 減速器防水結構進行了初步磨損分析
軸采用鋼材材料模型,密封圈采用2項Mooney-Rivlin模型。
采用Archard模型,選擇更新幾何選項。
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