液壓泵輸送液壓油回到油箱中的攪拌而產(chǎn)生的。氣泡進(jìn)入液壓系統(tǒng)中，導(dǎo)致油液氧化、變質(zhì)，更主要的是空氣可壓縮性遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于油液，因此混入空氣的液壓油彈性模量大大縮小，液壓缸運(yùn)動(dòng)不再連續(xù)均勻，閥、缸、馬達(dá)容易產(chǎn)生空穴損壞，會(huì)導(dǎo)致系統(tǒng)壓力不穩(wěn)定，管路及設(shè)備振動(dòng),也就是氣濁現(xiàn)象。

本案例基于COMSOL軟件的電動(dòng)力學(xué)和兩相流相關(guān)理論，仿真了高壓油內(nèi)氣泡的清除過程，模擬結(jié)果如圖所示：

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