印度，全球第二大鑄件產(chǎn)量國！近年鑄造產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析

鑄造工程師

2022年3月11日 13:16

印度鑄造者學(xué)會（The Institute of Indian Foundrymen,簡稱IIF）是世界鑄造組織的官方代表，自2015年起，印度已連續(xù)7年成為全球第二大鑄件生產(chǎn)國。

印度，全球第二大鑄件產(chǎn)量國！近年鑄造產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析的圖1

鑄件產(chǎn)量情況

鑄造是制造業(yè)的基礎(chǔ)，也是國民經(jīng)濟的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)，各行業(yè)都離不開鑄件。鑄造工業(yè)在印度是一個朝陽產(chǎn)業(yè)，一直呈健康發(fā)展態(tài)勢。

自2015年印度鑄件產(chǎn)量超過美國后，印度成為中國之后的全球第二大鑄件生產(chǎn)國。圖1展示了中國、印度、美國三個國家在2014-2020年間鑄造工業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r。

印度，全球第二大鑄件產(chǎn)量國！近年鑄造產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析的圖2

圖1 2014-2020年中國、印度、美國鑄件產(chǎn)量對比

印度各類鑄件材質(zhì)包括鋁合金、灰鑄鐵、球墨鑄鐵、可鍛鑄鐵、鑄鋼等，主要應(yīng)用于汽車、拖拉機、鐵路、機床、衛(wèi)生潔具、水管配件、國防、航天、電報、動力機械、土方運轉(zhuǎn)、紡織、水泥、泵、閥和風(fēng)力發(fā)電設(shè)備等領(lǐng)域，其中灰鑄鐵件占主要份額，2020年印度灰鑄鐵件的產(chǎn)量約為總鑄件產(chǎn)量的70%，如圖2所示。

印度，全球第二大鑄件產(chǎn)量國！近年鑄造產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析的圖3

圖2 2020年印度不同材質(zhì)鑄件產(chǎn)量占比

2014-2020年印度鑄件產(chǎn)量的趨勢變化如圖3所示。受印度經(jīng)濟放緩及新冠肺炎疫情（COVID-19)全球爆發(fā)的雙重影響，2019年印度鑄件產(chǎn)量約為1149萬噸，同比降幅14.13%；2020年印度鑄件產(chǎn)量約為1131萬噸，同比降幅1.57%。目前鑄造生產(chǎn)企業(yè)的平均產(chǎn)能僅為50%，部分企業(yè)因為服務(wù)的業(yè)務(wù)版塊可實現(xiàn)60-70%產(chǎn)能。

印度，全球第二大鑄件產(chǎn)量國！近年鑄造產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析的圖4

圖3 2014-2020年印度鑄件產(chǎn)量的趨勢變化

汽車行業(yè)是印度鑄件的最大消費市場，印度鑄件總產(chǎn)量中的40%左右是用于汽車零部件。近年來，印度政府不斷推出了如《汽車發(fā)展規(guī)劃（2016—2026年）》、汽車消費稅臨時減免等有力措施刺激汽車行業(yè)發(fā)展，在2019年之前印度的汽車產(chǎn)業(yè)一直在穩(wěn)步增長，從而帶動了鑄造產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。2019年起因印度經(jīng)濟放緩，市場需求疲軟，汽車產(chǎn)量大幅度下降，導(dǎo)致鑄件產(chǎn)量大幅下降。

另外，由于電動汽車的相關(guān)政策不是很清晰，電動汽車在印度的市場占有率不足1%，因此為汽車提供鑄件的鑄造廠的未來也不是很明朗。但汽車零部件輕量化的發(fā)展趨勢，在未來的3-4年間鑄鐵件及鋁合金鑄件將會有35-40%的增長。圖4為2014-2019年印度汽車產(chǎn)量趨勢。

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圖4 2014-2019年印度汽車產(chǎn)量趨勢

印度政府加大了基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，道路及農(nóng)村住房建設(shè)等方面促進了采礦、土方工程及相關(guān)設(shè)備方面的需求；良好的氣候條件促進了農(nóng)業(yè)的發(fā)展，推動了對拖拉機的需求，促進了相關(guān)領(lǐng)域鑄件產(chǎn)量的需求。表1為2015-2019年印度拖拉機產(chǎn)業(yè)數(shù)據(jù)。

表1 2015-2019年印度拖拉機產(chǎn)業(yè)數(shù)據(jù)

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主要鑄件出口情況

雖然印度的鑄造行業(yè)受到了新冠肺炎疫情的影響，但在鑄件出口方面，仍然保持了良好的發(fā)展趨勢，根據(jù)印度鑄造者學(xué)會（IIF）預(yù)測，由于鑄造業(yè)務(wù)將從中國向包括印度在內(nèi)的其他國家轉(zhuǎn)移，這一趨勢將會繼續(xù)下去，如圖5所示。

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圖5 2015-2019年印度主要鑄件出口額（億美元）

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面臨的主要挑戰(zhàn)

印度鑄造工業(yè)面臨著幾種挑戰(zhàn)：

1、原材料價格持續(xù)上漲導(dǎo)致鑄造廠生產(chǎn)成本上漲，利潤空間變小；

2、鑄造業(yè)是勞動密集型產(chǎn)業(yè)，需要大量熟練的勞動力及技術(shù)人員，按印度鑄造者學(xué)會預(yù)測，在未來的3-4年內(nèi)印度的鑄造業(yè)將快速增長，預(yù)計將增加250萬個就業(yè)機會，人力資源短缺是印度鑄造業(yè)發(fā)展面臨的關(guān)鍵問題；

3、印度燃料和電力成本幾乎是中國、德國、甚至土耳其燃料和電力成本的二倍，因此如何改善燃料和電力成本是印度政府必須要重視的；

4、因為有相當(dāng)數(shù)量鑄件出口到美國和歐洲，如何有效應(yīng)對日益增長的貿(mào)易保護主義，是印度面臨的一大挑戰(zhàn)；

5、汽車行業(yè)是印度鑄件的最大消費市場，但電動汽車發(fā)展的相關(guān)政策不明確，增加了鑄件需求量的不確定性；

6、新冠肺炎疫情導(dǎo)致需求疲軟，增加了鑄造工業(yè)發(fā)展的不確定性。

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