汽車基礎(chǔ)入門知識(shí) | 汽車內(nèi)外飾介紹
汽車內(nèi)外飾重要組成
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汽車內(nèi)飾作用
1.裝飾、美觀、檔次感
2.滿足駕駛使用需求
3.提供舒適的駕駛環(huán)境
4.對(duì)駕駛?cè)藛T提供安全保護(hù)
汽車內(nèi)飾系統(tǒng)的簡(jiǎn)介
汽車內(nèi)飾系統(tǒng)是汽車車身的重要組成部分，而且內(nèi)飾系統(tǒng)的設(shè)計(jì)工作量占到車造型設(shè)計(jì)工作量的60%以上，遠(yuǎn)超過(guò)汽車外形，是車身最重要的部分之一。每個(gè)整車廠通常都由一個(gè)龐大的汽車內(nèi)飾團(tuán)隊(duì)，來(lái)完成與內(nèi)飾相關(guān)的大量工程工作。
汽車內(nèi)飾主要包括以下子系統(tǒng)：儀表板系統(tǒng)、門內(nèi)護(hù)板系統(tǒng)、側(cè)圍內(nèi)飾系統(tǒng)、軟內(nèi)飾系統(tǒng)、被動(dòng)安全系統(tǒng)、座椅系統(tǒng)等等。
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儀表板系統(tǒng)
儀表板（instrument panel）是駕駛室中安裝各種指示儀表和點(diǎn)火開關(guān)等的一個(gè)總成。
它裝在儀表嵌板上，或者作為附件裝在轉(zhuǎn)向管柱上。儀表板總成好似一扇窗戶，隨時(shí)反映車子內(nèi)部機(jī)器的運(yùn)行狀態(tài)。同時(shí)它又是部分設(shè)備的控制中心和被裝飾的對(duì)象，是駕駛室內(nèi)最引人注目的部件。
儀表板總成既有技術(shù)的功能又有藝術(shù)的功能，是整車風(fēng)格的代表之一。按舒適性可分為硬塑儀表板、吸塑儀表板和半硬泡軟質(zhì)儀表板。
主要制造工藝有注塑成型、真空熱壓成型、搪塑、發(fā)泡，同時(shí)根據(jù)不同的要求，還會(huì)有水轉(zhuǎn)印、植絨、電鍍等工藝。
門內(nèi)護(hù)板系統(tǒng)
門板（door panel）為一凹凸設(shè)置的立體結(jié)構(gòu)，面向車內(nèi)一側(cè)，分別設(shè)置有門內(nèi)扶手總成、開關(guān)面板、內(nèi)扣手、地圖袋、裝飾條等。
主要工藝與儀表板類似：注塑成型、真空熱壓成型、搪塑、發(fā)泡、 PU 噴塑成型，同時(shí)根據(jù)不同的要求，還會(huì)有水轉(zhuǎn)印、噴涂、電鍍等工藝。
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汽車側(cè)圍內(nèi)飾護(hù)板系統(tǒng)
側(cè)圍飾板（ side trim panel ）主要由ABC（D）柱護(hù)板、前門檻護(hù)板、后門檻護(hù)板組成。從右圖可以明顯看出SUV和轎車的區(qū)別，由于SUV車身較轎車大，比轎車多了D柱護(hù)板和后圍護(hù)板。
主要會(huì)用到的工藝有：
a.塑料件注塑成型
b.真空吸附成型
c.手工包覆面料
軟內(nèi)飾系統(tǒng)
軟內(nèi)飾系統(tǒng)（ soft trim）可分為四個(gè)子系統(tǒng)：
A. 頂棚 roof trim
B. 地毯 floor trim
C. 聲學(xué)飾件 acoustic
D. 衣帽架（帶遮陽(yáng)簾）rear window trim
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被動(dòng)安全系統(tǒng)
安全氣囊的組成：主要由傳感器、氣體發(fā)生器、點(diǎn)火器、氣囊袋、ECU、SRS警報(bào)燈等組成。
安全氣囊工作原理：當(dāng)撞擊感知器檢測(cè)到撞擊時(shí)，ECU會(huì)判斷撞車程度決定是否觸發(fā)充氣裝置，通常由汽油或炸藥等氣體發(fā)生劑配合點(diǎn)火裝置組成充氣模塊。由于撞擊過(guò)程時(shí)間非常短，一般氣囊由觸發(fā)至完成充氣過(guò)程約25－35毫秒。
膨脹式安全帶：膨脹式安全帶， 別名：氣囊式安全帶。在安全帶中預(yù)留一個(gè)空氣袋以及類似于安全氣囊的感知裝置。
碰撞中安全帶緊束時(shí)，此氣囊也會(huì)同時(shí)充氣，產(chǎn)生彈性空間，讓安全帶緊束時(shí)對(duì)于乘員的傷害不再如此劇烈。
座椅系統(tǒng)
座椅系統(tǒng)是用來(lái)在車內(nèi)給駕乘者提供支撐，在保證方便進(jìn)出和駕駛操作的前提下給駕乘者提供有效的約束，并在事故發(fā)生過(guò)程中給乘員提供安全保護(hù)。
座椅系統(tǒng)在滿足駕乘者舒適性調(diào)節(jié)的同時(shí)，還要具有鎖止裝置，以確保安全。
主要工藝：沖壓、焊接、電泳、發(fā)泡、縫紉等
主要功能：通風(fēng)、加熱、電動(dòng)調(diào)節(jié)、按摩等
真皮座椅的真假識(shí)別：
實(shí)際上，很多汽車座椅對(duì)外宣稱是真皮，可能只是在坐墊和靠背中間用上真皮而已，其他還是采用仿皮代替。
而仿皮簡(jiǎn)單分類可分為人造革（PVC人造革、PU革和合成革）和超纖皮。這些皮革相對(duì)比較便宜，但是卻有真皮的效果，從外觀幾乎難以和真皮分辨出來(lái)，因此經(jīng)常被用來(lái)和真皮進(jìn)行拼接。
當(dāng)然，也有一些皮革也是質(zhì)量很好很昂貴的，例如我們經(jīng)常說(shuō)到的Alcantara麂皮絨，也叫翻毛皮。它就是超纖皮的一種，有質(zhì)感，摩擦力也比較強(qiáng)，是性能車常用到的座椅材質(zhì)。
在我們經(jīng)常聽到的真皮中，最有名的應(yīng)該是NAPPA真皮，它主要來(lái)自小牛的皮，是奔馳寶馬等豪華車會(huì)用到的真皮，紋理細(xì)膩，飽滿有彈性。
如何才能分辨出是真皮還是仿皮？首先可以聞氣味，在座椅上來(lái)回揉搓，如果是真皮，它會(huì)散發(fā)一股略有臭味的味道；而如果是仿皮基本上不會(huì)有什么氣味。
另外，也可以用手掐，若果有印記，印記中間有一根筋，且不會(huì)立刻消失，但會(huì)慢慢修復(fù)，這就是真皮。而仿皮一般不會(huì)有明顯的痕跡，都是比較模糊的一片。
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汽車外飾系統(tǒng)簡(jiǎn)介
汽車外飾系統(tǒng)是用戶與汽車接觸最為直接的一個(gè)系統(tǒng)，用戶在挑選、評(píng)判一輛汽車時(shí)，首先會(huì)從視覺(jué)上對(duì)車輛外觀進(jìn)行審視，這時(shí)外飾靚麗、造型拉風(fēng)的車型往往很容易抓住用戶的眼球。
如右圖所示，汽車外飾主要包括以下子系統(tǒng)：前后保險(xiǎn)杠、格柵、全車玻璃、大燈、外后視鏡等
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