據業內媒體今日消息，美的集團相關負責人透露，日前投資成立的汽車零部件公司，將建設新的生產基地，是面向未來10年的規劃。

值得注意的是，美的集團于上周投資成立了“安慶威靈汽車部件有限公司”，后者經營范圍包括：汽車零部件及配件制造；汽車零部件研發；汽車零配件批發等。但是，尚且沒有準確信息源透露，即將建設新生產基地的零部件公司就是“安慶威靈汽車部件有限公司”。

據了解，美的集團已擁有熱管理、電驅動和智能駕駛三個產品線，今年將打入全球一半主流新能源車客戶的供應鏈，未來計劃提供新能源汽車整車系統級的解決方案。

圖片來源：美的威靈汽車

公開數據顯示，到2025年，電驅動、熱管理以及智能駕駛在中國的市場規模超過1000億元，全球市場規模超過3000億元。其中，美的威靈汽車部件的目標是爭取未來5年內營收規模做到100億。

另外值得提及的是，日前美的集團負責人在接受采訪時表示，公司2022年目標出貨8000萬顆芯片，除MCU芯片外，未來計劃覆蓋功率芯片、電源芯片、IoT芯片等家電領域芯片，并且計劃布局汽車芯片。

相關市場人士透露，目前美的自研的MCU屬于入門級產品，主要用于自家家電，與車用芯片種類不同。對于車規級芯片，集團或將在2024年才能達到量產。

一般來看，汽車零部件的利潤率要高于汽車整車。根據蓋世汽車對我國26家汽車整車上市公司和60家汽車零部件上市公司2008-2010年凈利率統計，三年來零部件上市企業平均凈利率均高于整車企業平均水平，且二者的凈利率差距在2009和2010年進一步擴大。

家電龍頭企業入局汽車行業的例子不在少數，誠然美的現在選擇的路線與格力、創維不盡相同——從汽車零部件入手。而從某種程度上來看，美的和華為的路數較為相似。

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