無愧于國產神車！五菱宏光S或將加入《極限競速：地平線5》

快科技    作為一款競速類游戲，《極限競速：地平線》系列收錄了諸多經典車型，讓玩家得以在虛擬世界里，體驗開“豪車”和“性能車”的樂趣。早在《極限競速：地平線5》發(fā)售初期，就曾有消息稱一款國產車將首次出現(xiàn)在該游戲中，彼時大多數人都猜測該車應該來自蔚來或者領克，畢竟這兩個品牌在國際化道路中有著較為亮眼的表現(xiàn)，但也有人猜測其為比亞迪唐或者是坦克300。近日有國外玩家對該游戲文件解壓后，發(fā)現(xiàn)了這款國產車的真正身份，讓人大跌眼鏡的是，加入進去的既不是蔚來，也非領克，而是2020款五菱宏光S！驚奇之余，仔細想想倒也在情理之中，作為一款真正的神車，五菱宏光創(chuàng)下了很多紀錄，誕生了無數耳熟能詳的梗，像什么決戰(zhàn)秋名山，敗者留下車標、漂移過彎看不見尾燈之類。不僅如此，它還榮登《Top Gear》節(jié)目組，以年銷50多萬輛（2017年統(tǒng)計數據）的成績，深深震驚了“鼴鼠”（哈蒙德）。

哪吒汽車：第 10 萬臺量產車下線

IT之家 1 月 8 日消息，據哪吒汽車官方消息，1 月 8 日，哪吒汽車迎來第 10 萬臺量產車的下線。官方稱，從第 1 臺到第 10 萬臺下線，哪吒汽車僅用了 42 個月。哪吒汽車表示，2021 年哪吒汽車成功推出哪吒 U Pro、哪吒 V Pro 兩大拳頭產品。哪吒 U Pro 單月訂單突破 5000 臺，哪吒 V Pro 單月訂單突破 10000 臺，哪吒汽車全年累計交付近 7 萬臺，11 月和 12 月連續(xù)實現(xiàn)單月交付量破萬、全年同比增長 362%。同時，哪吒汽車開啟了“千人百億”智能技術投入戰(zhàn)略，成功發(fā)布硬核科技全棧自研的智能安全汽車平臺 —— 山海平臺。IT之家了解到，哪吒汽車是合眾新能源汽車有限公司旗下的汽車品牌，其母公司合眾新能源創(chuàng)立于 2014 年。

萬達紅旗汽車旗艦店開業(yè)

界面新聞   “萬達集團”微信公眾號消息，1月8日，首個新能源汽車服務生態(tài)的萬達紅旗汽車旗艦店在北京豐科萬達廣場開門營業(yè)。北京豐科萬達紅旗旗艦店營業(yè)面積超過1000平米，由地上展示中心與地下服務工區(qū)組成。今年60家萬達紅旗體驗店將在全國各城市陸續(xù)開業(yè)。

濰柴動力：發(fā)布全球首款本體熱效率51.09%柴油機及重大氫能科技示范成果

證券時報e公司訊，1月8日上午9點，濰柴動力全球首款本體熱效率51.09%柴油機發(fā)布暨國家燃料電池技術創(chuàng)新中心和“氫進萬家”科技示范工程運行情況座談會在山東濟南舉行。國際權威檢測機構德國TV南德意志集團將熱效率達到51.09%的認證證書頒發(fā)給濰柴。

奔馳2022年將向中國市場引入21款新車型

IT之家 1 月 8 日消息，梅賽德斯-奔馳昨日表示，2021 年，受到全球半導體供應短缺的影響，梅賽德斯-奔馳乘用車及輕型商務車全球交付超過 240 萬輛新車。在中國市場，向中國客戶交付 758863 輛品牌新車（-2%）。IT之家了解到，2021 年，梅賽德斯-奔馳推出了 5 款新能源產品。其中，作為首款大型純電豪華轎車，全新 EQS 在 CLTC 工況下的電動續(xù)航超過 800 公里；全新 EQA SUV 及 EQB SUV 上市，進一步擴充了國產車型陣容；還有新一代 E 350 e L 插電混動轎車及運動轎車等插電混動產品。梅賽德斯-奔馳方面表示，2022 年，梅賽德斯-奔馳將立足中國市場推出 21 款新產品，包括 8 款純電及插電混動車型。，我們從多位熟悉北汽集團的業(yè)內人士了解到，北汽管理層發(fā)生了重大調整。福田汽車董事長鞏月瓊和北汽新能源董事長劉宇升任北汽集團副總經理。這一人事變動已經在北汽內部進行公示。鞏月瓊出生于1976年7月，畢業(yè)于清華大學金融財務MBA項目，現(xiàn)擔任職務除了福田汽車集團的董事長和黨委書記，他也兼任了福田戴姆勒董事長一職。在入主福田后，2018年11月，他將萎靡不振的寶沃汽車67%的股份拋售給神州汽車，并通過轉讓河北雷薩重工和安凱車橋在內的子公司資產回流資金。隨后，福田在他的領導下重新把注意力放在擅長的商用車業(yè)務上，公司營業(yè)收入在2020年達到577.7億元，凈利潤同年達到1.5億元，在福田最困難的時期，力挽狂瀾。

嵐圖夢想家諜照曝光 有望2022年內上市

日前，行車視線從相關渠道獲取了一組嵐圖夢想家申報圖，新車在2021廣州車展正式發(fā)布，定位于高端MPV車型，將于2022年內正式上市。從外觀上來看，新車采用了極具未來科技感的設計風格，前臉燈組采用了狹長的設計造型，并延伸至兩側翼子板處，LED日間行車燈將大燈包圍，點亮后帶來不錯的視覺辨識度。雙拼色的車身更顯高級感。尾部也同樣采用相類似的燈組設計，貫穿式造型帶來不錯的科技氣息。此外，車型還配備了小型擾流板以及高位剎車燈。尺寸方面，新車長寬高分別為5315/1980/1810mm，軸距3200mm。動力上，新車采用了純電動版和增程式混動版兩種動力可供消費者選擇，電動四驅版車型0-100km/h加速時間僅需5.9秒。新車底盤將采用前雙叉臂后多連桿獨立懸架，空氣懸架+CDC+魔毯功能也出現(xiàn)在了這款車中，硬件配置上非常豪華。

大眾汽車(VWAGY.US)跌超1% 第四季度銷量同比下降10.6％

格隆匯1月7日丨大眾汽車(VWAGY.US)跌超1%報30.58美元，最新市值1533億美元。據悉，大眾汽車美國2021年的銷量為375030輛，同比增長15.1%；其中，第四季度銷量為84336輛，同比下降10.6％。

智利行業(yè)機構：到2030年電動車鋰需求量將占據全球的73%

財聯(lián)社訊，智利國家銅業(yè)委員會（Cochilco）本周發(fā)布報告稱，未來幾年，電動汽車行業(yè)將主導鋰的需求，到2030年，該行業(yè)將占據這種關鍵電池金屬消費量的73%，明顯高于2020年的41%。報告指出，到2030年，氫氧化鋰將占據主導地位，其消費量占比將達到56%，而碳酸鋰所占比例為44%。Cochilco稱，轉變的主要原因是制造商越來越偏愛高鎳陰極，這種材料傾向于使用氫氧化物，而不是碳酸鹽。該機構估計，到2030年，與手機、電腦、平板電腦和其他消費相關的鋰需求將達到41.1萬噸，而2021年預計為7.9萬噸。智利是目前世界最大的銅生產國，也曾是最大的鋰生產國，不過該國如今已被澳大利亞所超越。數據顯示，智利2020年的鋰產量約為1.8萬噸，遠低于澳大利亞的近4萬噸。