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奔馳撞在了q口上 廣告模特妝容惹爭議

汽車行業關注    據媒體報道，12月27日，不少網友發現梅賽德斯-奔馳在宣傳廣告中疑似使用“瞇瞇眼”模特妝容，該話題引發關注后，#奔馳廣告模特妝容惹爭議#迅速登上了微博熱搜榜單。據了解，事情是這樣的：12月25日中午，梅賽德斯-奔馳在其微博官方賬號上發布了一則視頻，視頻由一男一女兩名模特參演，大致的內容是新一代CLS四門轎跑車的廣告，而備受關注的是奔馳這則廣告中疑似使用了近期存在巨大爭議的“瞇瞇眼”造型，一些網友對此感到不適。此廣告也同樣出現在了微信朋友圈廣告內容中并配有文案：先鋒，不彰自顯，新一代CLS奪目登場。近期關于“瞇瞇眼”的話題引起關注爭議，梅賽德斯-奔馳在這個時候推送“瞇瞇眼”模特妝容的廣告不可避免的引起了關注，一些網友則質疑梅賽德斯-奔馳的行為是“刻意為之”。

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三缸車賣不動？雪佛蘭科沃茲大幅減產90%，給電動車讓路

網上車市了解到，上汽通用將對武漢整車生產基地進行升級，技改后工廠總產能保持不變，主要變化是減產K216，以增加電動車產能。代號K216的車型是雪佛蘭在售的科沃茲，現有產能為18萬輛/年，增加電動車產能后，其將減產16萬輛/年，銳減近90%。目前科沃茲全系搭載三缸發動機，其市場表現并不理想，截止2021年11月，它的月均銷量也就在1,800輛左右。減產后，科沃茲月產能為1,600輛左右，和目前的銷量基本吻合，即便減產應該也能夠滿足供需關系。不過隨著電動車的大力發展，不排除后續會徹底停產科沃茲，為新能源車型讓路。

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李彥宏：集度 2022 年上半年將公布首款概念車，2023 年量產交付首款

IT之家 12 月 28 日消息，在昨日舉行的百度 Create 2021（百度 AI 開發者大會）上，百度公司創始人、董事長兼首席執行官李彥宏表示，集度將于 2022 年上半年公布首款概念車，并在 2023 年量產交付首款汽車機器人。據介紹，集度的汽車機器人擁有自由移動、自然交流、自我成長三大產品理念。第一，汽車機器人擁有 L4 級別的自動駕駛能力，可“自由移動”；第二，人車交互及語音語義的精準識別，讓車與人能“自然交流”，理解用戶情緒，實時響應用戶需求；第三，汽車機器人可以根據用戶的使用習慣來進行自我的學習和迭代不斷優化自動駕駛及智能座艙體驗，實現“自我成長”。

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江淮汽車回應與華為合作造車傳聞：目前沒有，未來不排除更多可能性

每日經濟新聞   近日，有傳聞稱，江淮汽車將與華為合作造車，12月28日上午，記者致電江淮汽車證券部求證。江淮汽車證券部工作人員回應稱：“目前沒有，華為目前是我們的技術供應商，我們的產品里搭載了華為的一些技術，之前一直就有合作。”對于未來合作造車的可能性，該工作人員回應稱：“這個不排除，因為（江淮）與華為的合作一直比較愉快，雙方一直有良好的合作關系。”對于是否采取小康這種合作模式，江淮汽車證券部工作人員回應稱，目前還不是這種合作模式，未來不排除有更多可能性，可以探索。

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繼理想、蔚來 一汽集團申請元宇宙相關商標

站長之家   今年以來，元宇宙概念被炒到起飛，從互聯網到汽車行業，很多公司也紛紛申請元宇宙相關商標。企查查APP顯示，近日，中國第一汽車集團有限公司申請注冊多個“元宇宙”、“METAVERSE”、“HQ METAVERSE”、“F METAVERSE”商標，國際分類涉及運輸工具、廣告銷售等，當前商標狀態均為“注冊申請中”。國家知識產權局商標局網站顯示，小鵬汽車、蔚來汽車、理想汽車、上汽集團都有申請注冊元宇宙相關的商標類別。今年 9 月份，理想汽車關聯公司北京車和家信息技術有限公司新增多項“元宇宙”、“理想元宇宙”商標申請信息。10 月份，上海汽車集團股份有限公司大手筆的申請注冊了近百條包含“車元宇宙”字樣的商標。值得一提的是，馬斯克前不久曾表示，現在的元宇宙更像是流行的營銷術語，而不是什么現實。但可以想象10 年、20 年或 30 年后的未來會是什么樣子。2051 年的未來似乎會很瘋狂。

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沃爾沃首度委托三星SDI生產電池模組

同花順財經　據韓媒報道，三星SDI將向瑞典沃爾沃集團提供電動汽車電池和電池組。這也是沃爾沃首次委托其合作伙伴生產電池。

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長安C385首臺全工裝樣車正式下線 電動車領域首款戰略產品

行車視線   日前，行車視線從官方渠道獲悉，全新長安C385首臺全工裝樣車在重慶正式下線。據悉，C385成長于長安汽車全球研發體系、頂級供應鏈體系、頂尖制造體系、雙倍嚴苛試驗驗證體系打造而來，并定位為長安汽車在電動車領域的首款戰略車型。

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江鈴福特共同成立汽車新公司，注冊資本2億元

天眼查APP顯示，12月27日，江鈴福特汽車科技（上海）有限公司成立，法定代表人向東平，注冊資本2億人民幣。經營范圍含工程和技術研究和試驗發展；汽車、新能源汽車整車、新能源汽車電附件、充電樁的銷售；從事汽車科技領域內的技術咨詢等。該公司由江鈴汽車股份有限公司、Ford Motor Company共同持股，持股比例分別為51%、49%。

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