汽車大觀｜新科技新智慧美學是什么？第二代CS75PLUS這樣定義
2021年12月28日 10:53瀏覽：2059
來源｜汽車大觀
這是一個深邃的哲學問題，一千個人可能有一千個答案。盡管審美是一種主觀感受，沒有統一的標準，但社會的整體認知又是趨于相同的，如貝多芬的音樂、達芬奇的畫、奧黛麗·赫本的美貌、邁克爾·杰克遜的舞蹈……
當然，時代在變，審美也在不斷發生變化。尤其是從工業化時代到信息化時代的這幾十年，精神的變遷在不斷推動工業設計、美學設計理念進化。這一點，在汽車行業中表現的更是明顯。具體而言，從巴洛克風格，到直線簡約，到感性曲線，再到未來科技感，汽車的設計已經歷了多輪時代進化、美學變遷，當下正進入科技重構美學的階段。
因此，當下的汽車產品如果想要做到“先潮流一步”，成為引領市場的典范，在設計層面就必須滿足消費者的群體審美需求，以及擁有能讓多數人接受和認可的突破性。
那么，在國內汽車市場眾多車型中，哪一款產品的設計最成功，稱得上是引領市場的典范？筆者認為，這一殊榮當屬于采用了新科技智慧美學設計理念的第二代CS75PLUS。
在人類的文明史中，美學與科技從來都不是獨立存在的，如達芬奇、米開朗基羅，無不有著藝術家和科學家的雙重身份。而美學與科技相互輝映、演進至今，二者也早已實現了緊密融合。
筆者認為，用科技加持的美學具有無與倫比的穿透力，可以穿透國界和文化，成為一種普適的審美方向和趨勢。換句話說，科技美學是一種態度，是創造普適性美學產品的態度。
聚焦到汽車行業。在這個新信息時代，汽車正由純粹的交通工具向智能出行伙伴不斷進化，而在這一過程中，如何創造具有普適性的美學產品是任何一個品牌都無法回避的問題。為了回答這一問題，早在多年前，長安汽車就組織了來自25個國家的近400名杰出設計師組成強大的設計力量展開深度探索，他們打破傳統汽車美學對設計邊界的理解，最終象征未來汽車生活形態的新科技智慧美學應運而生。
反應在具體車型上，如第二代長安CS75PLUS。2019年，第一代CS75PLUS正式發布，憑借著前衛的造型設計，該車當時瞬間引爆了市場。
不過，第一代CS75PLUS取得的成績并未讓長安汽車感到滿足。12月16日，長安汽車舉辦了“OPENTHE FUTURE”第二代CS75PLUS設計品鑒會，第二代CS75PLUS迎來公開亮相。在筆者看來，隨著第二代車型的推出，CS75PLUS也將再一次領先潮流一步，并刷新大眾對長安品牌設計的現有印象。
外觀設計上，第二代CS75PLUS保留了第一代車型的大體輪廓，但前臉部分升級明顯。具體而言，第二代CS75PLUS擁有鯨尾擊浪格柵與晶體矩陣格柵兩種款式，其中鯨尾擊浪格柵具有抽象的視覺沖擊力，晶體矩陣格柵營造的則是具有未來科技感的視覺感受。
雖然兩種款式的進氣格柵帶來的視覺感受不同，但二者均能與全LED鐳雕前大燈組完美融合，讓第二代CS75LUS在整體力量感的塑造程度及方式上，顯得更加自信挺拔。
車身側面，第二代CS75PLUS延續了前代車型的肌肉線條設計，筆直的線條讓側面車身看起來更有氣勢和沖擊力。同時，側面翼子板裝飾件及輪轂通過色彩、材質、工藝的全面煥新設計，也讓第二代CS75PLUS動靜之間更顯獨特。其中，18英寸星旋輪轂和19英寸星耀輪轂在光影交互的情況下能營造出不同的視覺效果，細節感滿滿。
來到車尾，可以看到第二代CS75PLUS的尾燈采用了全LED光源設計，內部由62+132顆+62顆超紅光LED構成，配合上雙邊雙排的排氣管、尾燈的燕尾造型等設計元素，新車的尾部簡約而不失精致和辨識度。
人們追求美的本能，驅動著產品和技術的不斷創新，同時科技又使得美的約束條件發生了翻天覆地的變化，能讓美在一個新的范式下表現自身，而第二代CS75PLUS無疑就是那個新的范式。
當美學與科技緊密融合，汽車所承載的職責也不再僅僅限于功能，而是開始注入更多的人文色彩。
正所謂“知易行難”，事實上，想要在美學和科技之間尋求平衡與突破，為消費者提供不妥協的科技智慧體驗和極致美學享受，踐行起來并不容易。
不過，這對于長安汽車來說卻非一件無法實現的事情。同樣以第二代CS75PLUS為例。得益于新科技智慧美學設計理念，第二代CS75PLUS做到了“以科技為設計拓展邊界與空間，用設計賦科技以溫暖和智慧”，實現了藝術與科技的平衡。
這一點，在第二代CS75PLUS的內飾上有著很好的體現。內飾設計上，第二代CS75PLUS沒有刻意迎合所謂的潮流，而是堅持自己的道路，以簡約但不簡單的布局設計，打造出了獨特的輕奢科技風格。
從內飾整體設計方面看，第二代CS75PLUS同樣將科技智慧美學理念貫穿其中，官方將這一設計稱之為“星際智慧座艙”。具體到中控設計方面，第二代CS75PLUS采用了拼色與撞色設計，多種色彩利用光線與型面的天然變化，可形成立體層次視感。內飾材質方面，儀表板區域采用的是交互式智能發光皮革，可隨著音樂的律動改變發光效果，營造出了頗具浪漫藝術氣息的格調，而在其余手指所能觸及到的地方，第二代CS75PLUS也均采用了軟質包裹。
在科技感營造方面，第二代CS75PLUS配備了采用全新玻璃冷彎工藝的雙12.3英寸液晶大屏、極致扁平造型的觸控一體方向盤、貫穿隱藏式空調出風口、雙拼色游艇式電子擋桿以及啞光鍍鉻按鈕。尤其是這塊一體式曲面大屏，在實際使用中能在一定程度讓駕駛員更加便捷地操控車輛功能，從而提高行車安全。
在舒適度方面，第二代CS75PLUS座椅采用了人體工程學設計，以及高密度、高回彈發泡體系等技術，使接觸面更大，承托性更好，回彈性更佳，可讓全身重量更加均勻的分布在座椅上，進而將駕乘者的乘坐疲勞度降至最低。
可以說，在新科技智慧美學設計理念下，第二代CS75PLUS的內飾設計兼具了豪華、科技與舒適。而這也能讓第二代CS75PLUS與持有“不張揚且精致生活態度”的年輕消費者產生最直接的共鳴。
此外，在動力系統方面，第二代CS75PLUS全系車型均搭載8速手自一體變速箱。出色的動力總成，讓消費者享受科技美學設計理念帶來的視覺和觸覺體驗的同時，還能享受到充沛動力帶來的駕駛樂趣。
寫在最后：
好的設計美學，是一種表達，是一種態度，更是一種面向未來的方法。站在新的起點上，相信CS75PLUS也必將不斷成長、不斷進化、不斷超越，并做到持續讓用戶心動、驚喜、熱愛和追隨。
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