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沈暉談智能純電汽車：用了就回不去了

IT之家 12 月 22 日消息，昨日晚間，威馬汽車創(chuàng)始人、董事長兼 CEO 沈暉通過社交媒體表示，智能汽車用了就回不去了。IT之家了解到，沈暉指出，內燃機熱效率無法滿足低碳社會的發(fā)展需求，是油車被取代最重要的原因。油車和電車的本質屬性都是代步。“但電車起步時彈射般的迅速響應、無需換擋的絲滑無頓挫、以及更靜謐的 NVH 特性。。。。這都是油車給不了的樂趣。”　智能化方面，沈暉稱更智慧的人車交互、更聰明的場景解決方案等讓智能純電汽車正在從移動工具向出行伙伴進化。不過，沈暉也坦言，“智能 + 純電 + 汽車”每個屬性都得給出比油車更好的答案，才能通過歷史潮流和用戶體驗的雙重選擇，然后取代傳統(tǒng)油車的百年輝煌。“傳統(tǒng)油車和智能純電汽車，不該是徹底對立的雙方，但回不去了就是回不去了。”

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增程式技術曾被指過時，李想用銷量霸氣回應

汽車行業(yè)關注   今日，理想汽車CEO李想在微博上發(fā)文，內容特別簡單僅有八個字：“感謝鞭策，繼續(xù)努力”，同時并配有“拱手”的表情和一張車型銷量數(shù)據(jù)對比柱狀圖。點進圖片才知道，原來是理想ONE和大眾汽車中大型SUV的上險量對比。9月8日晚間，大眾汽車在成都舉辦的一場SUV產品試駕活動上，大眾汽車乘用車品牌中國CEO馮思翰直接發(fā)表自己對增程式電動車的看法：增程式電動車可能并沒有想象得那么環(huán)保，從整個國家和地球的角度來說，借助化石燃料的燃燒為汽車動力系統(tǒng)發(fā)電是一種 “糟糕的解決方案”。面對大眾汽車中國高管的言論，作為致力于增程式電動車發(fā)展的理想汽車自然坐不住，理想汽車CEO李想在其個人微博上喊話大眾汽車：希望能和大眾旗下最先進的PHEV進行節(jié)能環(huán)保的對比測試，最好在北上廣三地進行節(jié)能環(huán)保測試，考慮到理想ONE的尺寸級別李想更是直接點名奧迪Q7 PHEV。

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拿森科技完成5億元C輪融資 寧德時代等領投

同花順財經(jīng)　本土線控底盤領先企業(yè)上海拿森汽車電子有限公司近日宣布完成5億元C輪融資，本輪融資由中銀投、寧德時代、國投招商、高瓴創(chuàng)投等聯(lián)合領投。拿森科技創(chuàng)始人陶喆露，目前，公司已與北汽新能源、比亞迪、長安、長城、百度等多家主流整車廠和自動駕駛公司達成合作，配套開發(fā)項目30余項，公司訂單充裕，正在加快生產制造基地的產能擴張。

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寧德時代回應波蘭建廠傳聞：不予置評

品玩12月22日訊，據(jù)界面新聞報道，寧德時代就在波蘭建廠的傳聞回應界面新聞稱，對此事不予置評。波蘭媒體當日報道稱，寧德時代可能在當?shù)亟ㄔO一座價值高達20億歐元的電池工廠，并為此考察了波蘭的兩個地點。

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韓國雙龍汽車攜手比亞迪，共同研發(fā)動力電池

電車匯消息：日前，韓國雙龍汽車在法院的保護和尋找新東家以取代印度馬恒達公司的過程中，與比亞迪汽車公司合作，在電氣化方面迎頭趕上。雙龍汽車今日宣布，兩家公司在周二舉行的一個簽約活動上簽署了一份技術合作合同，開發(fā)關鍵的電動車部件電池和制造電池組。合作開發(fā)的電池將用于雙龍汽車正在開發(fā)的首款電動車型“U100”提供動力，并于2023年開始量產。雙龍汽車和比亞迪計劃擴大合作，加入電池組和純電動車專用平臺的開發(fā)。為了這項合作，雙龍汽車計劃不顧疫情情況向比亞迪派遣其研究人員。它希望這種合作將有助于確保穩(wěn)定的供應系統(tǒng)，以及為未來的增長引擎快速遷移到環(huán)保型汽車。“比亞迪目前在電動車銷售和電池開發(fā)方面位居世界第四，通過與比亞迪的合作，雙龍汽車現(xiàn)在能夠比以前更快地追求向電動車的走向轉變”，雙龍汽車執(zhí)行副總裁兼法務經(jīng)理Jung Yong－won說道：“我們希望這種合作也能保證長期穩(wěn)定地供應電動汽車的關鍵部件”。

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美監(jiān)管機構正式調查58萬輛特斯拉汽車：游戲功能或分散司機注意力，增加碰撞風險

界面新聞   路透社12月22日消息，美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）周三表示，已對2017年以來銷售的58萬輛特斯拉汽車正式啟動安全調查，原因是這家汽車制造商允許乘客在車輛前排中央觸摸屏上玩游戲。NHTSA表示，其初步評估涵蓋2017-2022年各種車型的特斯拉Model 3/S/X/Y車輛。NHTSA稱，該功能“可能會分散司機的注意力，增加碰撞風險”。NHTSA表示，該機構已確認，自2020年12月起，配備該功能的特斯拉車輛已具備“允許乘員在汽車行使時運行游戲”的能力。在此之前，游戲功能“只在車輛處于停放狀態(tài)時啟用”。

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國軒高科與美汽車商簽訂電池供應協(xié)議

國軒高科境外全資孫公司美國國軒周一發(fā)布公告稱，與美國某大型汽車制造上市公司簽署協(xié)議，向其供應磷酸鐵鋰電池。國軒方面沒有透露客戶身份，但外界猜測可能是特斯拉。這份供應協(xié)議的有效期為2023年-2028年。根據(jù)約定，其客戶將向其采購不少于200吉瓦時的動力電池。國軒將在中國生產這批磷酸鐵鋰電池，并將其出口給客戶。國軒方面表示，如果該協(xié)議得到全面落實，將對公司未來的經(jīng)營業(yè)績產生較大的積極影響，但對公司2021年的經(jīng)營業(yè)績影響不大。

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北汽福田發(fā)布行業(yè)首個技術品牌

同花順財經(jīng)　12月22日，北汽福田2022全球合作伙伴大會通過網(wǎng)絡直播舉辦。大會正式發(fā)布“銀河技術”，這是中國商用車行業(yè)首個技術品牌。“銀河技術”是北汽福田歷經(jīng)5年打造的“1+3+N”的立體式技術平臺，它由1個高效干線物流技術平臺、3大核心優(yōu)勢、N項關鍵技術構成。超級動力鏈、智藍電驅鏈、“蟻象”輕量化技術、智科網(wǎng)聯(lián)……這些此前已應用到產品上的技術都將納入到銀河技術平臺中。

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