俄羅斯"獵人"無人機原型機首公開 距列裝還有多久?

   本周,俄羅斯新西伯利亞飛機制造廠下線了S-70“獵人”大型無人機的第一架飛行原型機。按照俄羅斯方面的表示,目前該機正在為首飛做相關(guān)準(zhǔn)備,而此前俄羅斯國防部長紹伊古曾經(jīng)提出,希望在2022年能夠完成“獵人”無人機的相關(guān)工作,并由俄羅斯武裝力量與新西伯利亞廠簽署訂單。

俄羅斯"獵人"無人機原型機首公開 距列裝還有多久?的圖1俄羅斯人的無人機夢 圖源:俄羅斯紅星電視臺

  作為俄羅斯研制并且對外公開的一款大型攻擊無人機,此次下線的S-70“獵人”原型機相比2019年進行首飛的“獵人”驗證機有了不小的變化。

  2019年的“獵人”驗證機給人一種極為明顯的“湊合”感。該機的動力使用了一臺帶有加力燃燒室和可收斂尾噴口的AL-41F渦扇發(fā)動機,但發(fā)動機的尺寸和飛翼型的機身并不匹配,以至于機身尾部中段的翼面毫無過渡地變成了噴口;同時該機的機身背部和機腹下遍布各種電子設(shè)備的刀狀天線和機內(nèi)冷卻所用的空氣進氣口……

  這些粗糙的設(shè)計很像是一些缺少隱身戰(zhàn)機設(shè)計經(jīng)驗的國家自吹自擂研制的所謂隱身戰(zhàn)機,也一度讓人們對于“獵人”無人機是俄軍認真推進的裝備項目還是像當(dāng)年的“鰩魚”無人攻擊機方案一樣只是做個能飛的樣機忽悠外國投資與外貿(mào)訂單產(chǎn)生懷疑。

俄羅斯"獵人"無人機原型機首公開 距列裝還有多久?的圖2“獵人”驗證機不太講究 圖源:社交媒體

  目前的“獵人”原型機則即將上述幾處驗證機設(shè)計上的“問題”全部解決。尾噴口由戰(zhàn)斗機式的可收斂噴口變成了注重紅外特征控制的扁平噴口;發(fā)動機的加力燃燒室也取消了,使得飛機的機身輪廓與整個飛翼過渡更加自然;機身上下的各種刀狀天線也都消失不見,各種輔助進氣口也被歸置到機尾左右兩個經(jīng)過修型的進氣口。這一系列設(shè)計改進無疑能夠大幅改善該機的隱身性能,也向外界表明了這款大型無人攻擊機的研制仍然在穩(wěn)步推進之中。

  從“獵人”技術(shù)驗證機到原型機的一系列變化,某種程度上可以算作當(dāng)代航空大國在新型號飛機研制過程中兼顧項目速度和技術(shù)成熟性的一種常見措施。

  遠的不說,我國航空工業(yè)當(dāng)年研制的“利劍”無人攻擊機最早露面的時候,使用就是一臺帶加力燃燒室和收斂式尾噴口的RD-93渦扇發(fā)動機;而到近年來這一項目以攻擊-11的面貌出現(xiàn)在閱兵式和珠海航展上時,該機同樣也用上了扁平的低特征噴口,全機的各種細節(jié)也都向著隱身化作戰(zhàn)的要求有了進化。

  而類似從YF-22到F-22A,從718工程驗證機到殲-20,從EFA驗證機到EF-2000,從“鶻鷹”到新型艦載戰(zhàn)斗機這樣的例子,也表明“獵人”無人機項目很可能會有類似的發(fā)展方向。

俄羅斯"獵人"無人機原型機首公開 距列裝還有多久?的圖3

俄羅斯"獵人"無人機原型機首公開 距列裝還有多久?的圖4可以看出驗證機和原型機的不同 圖源:社交媒體

  不過相比其他國家的無人攻擊機,“獵人”的一個重大特點就在于該機整體的“大”。以一臺無加力推力可達近10噸的大推力渦扇發(fā)動機作為動力的無人機在當(dāng)代各國在研的無人機項目里并不多見,美國的MQ-25A使用的羅·羅AE3007N發(fā)動機推力只有5噸左右,攻擊-11使用的也是中等推力的渦扇發(fā)動機,而這種大推力發(fā)動機配合高達20米翼展的大機體,直接讓該機的空重站上了20噸的臺階,再算上機載的航油和武器,該機的最大起飛重量甚至有望突破30噸。

俄羅斯"獵人"無人機原型機首公開 距列裝還有多久?的圖5比攻擊11大一圈

  雖然按照俄羅斯目前的介紹,“獵人”將發(fā)揮輕型多功能殲擊機的作用。它能實施偵察、進行目標(biāo)指示、對地面目標(biāo)發(fā)起打擊、對抗敵空襲兵器以及巡邏。它的設(shè)計是為能獨立以及在混合編組內(nèi)與有人駕駛飛行器一起完成任務(wù)。但考慮到飛翼布局的巨大內(nèi)部空間可以攜帶大量的燃油,而飛翼本身的升阻比又有利于飛機提升航程,可以預(yù)見這樣一款巨大的無人機擁有相當(dāng)不錯的作戰(zhàn)半徑和載彈量。

  也正因此,不僅該機與蘇-57共同行動,分別側(cè)重對地攻擊和制空作戰(zhàn)的場景應(yīng)該早就在設(shè)想之中,該機獨自執(zhí)行一些遠距離的打擊作戰(zhàn)行動,達到超過俄軍現(xiàn)役蘇-24戰(zhàn)機打擊范圍的可能性也相當(dāng)?shù)母摺?/p>

俄羅斯"獵人"無人機原型機首公開 距列裝還有多久?的圖6


  然而設(shè)定終究是設(shè)定,雖然“獵人”無人機在空氣動力學(xué)和飛行平臺本身的研發(fā)難度上可能并不太高,但要將如此巨大且精密的無人機開發(fā)到能夠?qū)崙?zhàn)的程度,同樣需要大量的資金投入和長期的鑒定試飛。目前俄羅斯空天軍在現(xiàn)役裝備的采購上已經(jīng)開始向蘇-57全面傾斜,而這款注定比蘇-35或者蘇-30SM更昂貴的新戰(zhàn)機也肯定會吞噬俄軍本不充裕的軍費預(yù)算。

  在這樣的情況下,俄羅斯已經(jīng)連續(xù)推出了“將軍”和“獵人”兩個技術(shù)方向完全不同,但同樣耗資不菲的戰(zhàn)機項目,隨著這些項目的推進取得進展,未來俄軍有限的軍費如何在這一領(lǐng)域進行合理的分配,會成為外界對俄軍關(guān)注的新焦點。


登錄后免費查看全文
立即登錄
App下載
技術(shù)鄰APP
工程師必備
  • 項目客服
  • 培訓(xùn)客服
  • 平臺客服

TOP